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公开(公告)号：CN114313293A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210045028.1
申请日：2022-01-14
申请人： 上海承飞航空特种设备有限公司
摘要： 本申请提供一种管线加油车，包括驱动轮、行走电机、上装组件、电池组、氢气检测仪及电池管理单元。行走电机连接驱动轮，用于驱动驱动轮行走。上装驱动电机连接上装组件，用于驱动上装组件运行。电池组电连接行走电机和上装驱动电机，用于向行走电机和\或上装驱动电机供电。氢气检测仪用于检测电池组产生的氢气浓度，产生相应的电信号。电池管理单元与电池组和氢气检测仪电连接。电池管理单元用于采集氢气检测仪的电信号，在电信号对应的氢气浓度达到浓度阈值时，控制电池组停止充电。如此设置，使得在外部电源给电池组充电的过程中，避免电池组产生的氢气浓度超过浓度阈值，而造成安全事故的问题。
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公开(公告)号：CN112959957A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110301483.9
申请日：2021-03-22
申请人： 中国航空油料集团有限公司 , 上海承飞航空特种设备有限公司
摘要： 本公开涉及飞机加油设备技术领域，特别涉及一种飞机加油车，其包括：驾驶室(1)、上装设备和控制装置，上装设备包括多个执行机构(2)，每个执行机构(2)均设有检测部件(3)，被配置为检测执行机构(2)的工作状态；其中，控制装置包括：内部控制器(4)，设在驾驶室(1)内；和外部控制器(5)，设在驾驶室(1)外，并与内部控制器(4)通过导线(6)连接；外部控制器(5)与多个检测部件(3)通过导线(6)连接，被配置为接收多个检测部件(3)的检测信号并发送至内部控制器(4)，且外部控制器(5)与多个执行机构(2)通过导线(6)连接，被配置为驱动多个执行机构(2)工作。
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公开(公告)号：CN117900826A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311672490.5
申请日：2023-12-07
申请人： 中国航空油料集团有限公司 , 上海承飞航空特种设备有限公司 , 西安航天动力研究所 , 西安航天远征流体控制股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种地井阀筒形阀体切屑旋挤摩擦半固态增材制造装置及工艺，装置包括U型框架、横梁、第一螺母电机复合机构、第二螺母电机复合机构、T型盘式双转子电机型凸模、第一螺母电机复合机构、第二螺母电机复合机构等；工作时先将切屑碎料放入模具型腔，通过T型盘式双转子电机型凸模“旋挤摩擦”和阀体下模“反向旋转摩擦”所产生的“摩擦生热效应”实现第一层半固态球晶材料阀体筒壁的成形，再反复增材迭代实现阀体筒壁的成形，再翻转T型盘式双转子电机型凸模后通过“振动、旋挤摩擦”方式成形出地井阀筒形阀体零件。该装置结构紧凑、工艺过程简便，零件材料晶粒细小而均匀，组织致密，强度高、有较好的内部组织性能。
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公开(公告)号：CN118896727A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411018591.5
申请日：2024-07-26
申请人： 中国航空油料集团有限公司 , 上海承飞航空特种设备有限公司 , 西安航天动力研究所 , 西安航天远征流体控制股份有限公司
摘要： 本申请提供一种先导阀测试装置，用于测试多个先导阀的密封性，先导阀测试装置包括：测试平台，包括多个安装位置及组装于每个安装位置的连通管路和测试管路，多个先导阀可拆卸地组装于多个安装位置，其中，每个安装位置设有至少两个对接部，连通管路与其中一个对接部连通，测试管路与另一个对接部连通；及至少一个测试设备，与连通管路连通；在先导阀组装于安装位置时，至少两个对接部用于与先导阀的至少两个配合部对接，使测试设备通过连通管路与先导阀连通，且在测试设备的作用下，根据测试管路的介质情况，检测先导阀的密封性。通过测试设备能够对多个先导阀的密封性同时进行检测，减少了检测时间，提升了对先导阀的检测效率。
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公开(公告)号：CN114313293B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202210045028.1
申请日：2022-01-14
申请人： 上海承飞航空特种设备有限公司
摘要： 本申请提供一种管线加油车，包括驱动轮、行走电机、上装组件、电池组、氢气检测仪及电池管理单元。行走电机连接驱动轮，用于驱动驱动轮行走。上装驱动电机连接上装组件，用于驱动上装组件运行。电池组电连接行走电机和上装驱动电机，用于向行走电机和\或上装驱动电机供电。氢气检测仪用于检测电池组产生的氢气浓度，产生相应的电信号。电池管理单元与电池组和氢气检测仪电连接。电池管理单元用于采集氢气检测仪的电信号，在电信号对应的氢气浓度达到浓度阈值时，控制电池组停止充电。如此设置，使得在外部电源给电池组充电的过程中，避免电池组产生的氢气浓度超过浓度阈值，而造成安全事故的问题。
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公开(公告)号：CN114312189A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210045035.1
申请日：2022-01-14
申请人： 上海承飞航空特种设备有限公司
摘要： 本申请提供一种管线加油车的板簧组件及管线加油车。板簧组件包括沿厚度方向堆叠的多个板簧叶片。多个板簧叶片包括位于最上层的第一板簧叶片。第一板簧叶片的上表面水平。管线加油车包括前桥、电动底盘及板簧组件。电动底盘包括底盘大梁。如此设置，在板簧组件上组装有负载时，使第一板簧叶片的两端的高度低于第一板黄叶片的中端的高度。例如，当驾驶室组装于第一板簧叶片的上方时，驾驶室的重力会下压第一板簧叶片的两端，从而使驾驶室随第一板簧叶片的两端下降而下降，以保证驾驶室的顶端距离地面不超过2m，符合规范。
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公开(公告)号：CN215663298U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120577727.1
申请日：2021-03-22
申请人： 中国航空油料集团有限公司 , 上海承飞航空特种设备有限公司
摘要： 本公开涉及飞机加油设备技术领域，特别涉及一种飞机加油车，其包括：驾驶室(1)、上装设备和控制装置，上装设备包括多个执行机构(2)，每个执行机构(2)均设有检测部件(3)，被配置为检测执行机构(2)的工作状态；其中，控制装置包括：内部控制器(4)，设在驾驶室(1)内；和外部控制器(5)，设在驾驶室(1)外，并与内部控制器(4)通过导线(6)连接；外部控制器(5)与多个检测部件(3)通过导线(6)连接，被配置为接收多个检测部件(3)的检测信号并发送至内部控制器(4)，且外部控制器(5)与多个执行机构(2)通过导线(6)连接，被配置为驱动多个执行机构(2)工作。
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公开(公告)号：CN218368352U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202220103624.6
申请日：2022-01-14
申请人： 上海承飞航空特种设备有限公司
摘要： 本申请提供一种管线加油车，包括驱动轮、行走电机、上装组件、电池组、氢气检测仪及电池管理单元。行走电机连接驱动轮，用于驱动驱动轮行走。上装驱动电机连接上装组件，用于驱动上装组件运行。电池组电连接行走电机和上装驱动电机，用于向行走电机和\或上装驱动电机供电。氢气检测仪用于检测电池组产生的氢气浓度，产生相应的电信号。电池管理单元与电池组和氢气检测仪电连接。电池管理单元用于采集氢气检测仪的电信号，在电信号对应的氢气浓度达到浓度阈值时，控制电池组停止充电。如此设置，使得在外部电源给电池组充电的过程中，避免电池组产生的氢气浓度超过浓度阈值，而造成安全事故的问题。
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公开(公告)号：CN214495722U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120064168.4
申请日：2021-01-11
申请人： 中国航空油料集团有限公司 , 上海承飞航空特种设备有限公司
摘要： 本实用新型提供的一种加油管放置架及具有其的加油车，属于加油车技术领域，加油管放置架，包括：放置筒，具有用于放置加油管的腔体；所述放置筒通过支撑架与加油车连接；往复杆，滑动穿设在支撑架内；所述往复杆上设置有限位件；弹性件，套设在往复杆上，一端与所述限位件抵接，另一端与支撑架抵接；所述弹性件具有驱动所述往复杆伸进所述放置筒的腔体内的偏压力。传感器，适于与加油车连接；所述传感器用于感知往复杆的位置；本实用新型的加油管放置架，该放置架通过信号的传递代替操作人员的人工检查，更加有保证，明显减少发生危险的概率。
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公开(公告)号：CN218616129U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202220103610.4
申请日：2022-01-14
申请人： 上海承飞航空特种设备有限公司
摘要： 本申请提供一种管线加油车的板簧组件及管线加油车。板簧组件包括沿厚度方向堆叠的多个板簧叶片。多个板簧叶片包括位于最上层的第一板簧叶片。第一板簧叶片的上表面水平。板簧组件呈0弧高结构。管线加油车包括前桥、电动底盘及板簧组件。电动底盘包括底盘大梁。如此设置，在板簧组件上组装有负载时，使第一板簧叶片的两端的高度低于第一板黄叶片的中端的高度。例如，当驾驶室组装于第一板簧叶片的上方时，驾驶室的重力会下压第一板簧叶片的两端，从而使驾驶室随第一板簧叶片的两端下降而下降，以保证驾驶室的顶端距离地面不超过2m，符合规范。
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