一种径向悬挂动力系统的隔振装置及其应用方法

    公开(公告)号:CN117588521A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202410003467.5

    申请日:2024-01-02

    IPC分类号: F16F9/53 F16F9/32

    摘要: 本发明涉及减隔振技术领域,尤其是涉及一种径向悬挂动力系统的隔振装置及其应用方法。隔振装置中励磁线圈缠绕于电动机的中间,衬套端盖套设于电动机的两个端部;磁流变弹性体设置于衬套端盖外部,其远离励磁线圈的一侧依次设置有金属橡胶圈、调节挡圈;壳体套设于电动机外侧并通过壳体法兰与磁流变弹性体相连接。本发明利用磁流变弹性体作为工作介质,磁流变弹性体的阻尼力可以通过集成测振仪实时监测外部振动响应,并根据需求反馈调节励磁线圈电流,从而调节其磁感应强度以改变其阻尼力,达到阻尼可控的目的;采用金属橡胶圈作为工作介质,通过调节挡圈对金属橡胶圈的预加载可以改变金属橡胶圈的力学性能,以满足不同工况的隔振需求。

    一种用力控制的分段变阻尼黏滞阻尼器

    公开(公告)号:CN116949919A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310931881.8

    申请日:2023-07-27

    IPC分类号: E01D19/00 E04H9/02

    摘要: 本发明涉及桥梁的抗减振抗震技术领域,尤其是涉及一种用力控制的分段变阻尼黏滞阻尼器,包括左球铰座、堵部件、缸体、活塞杆、右球铰座、阻尼介质和活塞组件;活塞杆设置于缸体内部,一个端部与左球铰座相连接,缸体一个端部与左球铰座活动连接,另一个端部与右球铰座活动连接;缸体的两侧通过堵部件与活塞杆相连接以形成密封腔体,密封腔体内容纳有阻尼介质,密封腔体中部设置有套设于活塞杆外侧的用于调整阻尼系数和阻尼指数的活塞组件。本发明的用力控制的分段变阻尼黏滞阻尼器结构简单、调试方便,成本增加少,能够满足桥梁在多种运行状态下的减振要求,具有较好的应用前景。

    一种用速度控制分段变阻尼黏滞阻尼器

    公开(公告)号:CN115949694A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202310057933.3

    申请日:2023-01-18

    发明人: 徐校春 李为 杨俊

    摘要: 本发明涉及一种用速度控制分段变阻尼黏滞阻尼器,包括左球铰座、右球铰座、活塞、活塞杆、缸体、阻尼介质以及堵部件,其中,缸体和堵部件构成密封腔体,密封腔体内部装满阻尼介质,活塞处于密封腔体内,并固定于两端穿过堵部件的活塞杆中部,左球铰座连接活塞杆,右球铰座连接缸体,活塞上安装有方向相反的控制阀,当左球铰座与右球铰座发生相对位移时,活塞杆能够带动活塞在缸体内做往复运动,控制阀能够根据设定的某个运动速度为分界点调整阻尼系数和阻尼指数。与现有技术相比,本发明结构简单,调试方便,成本增加很少,能够改善铁路桥梁或者大跨度桥梁在日常行车中桥梁频繁的振动带来的耐久性问题,具备很高的应用前景。