公开(公告)号：CN212959487U

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202021179996.4

申请日：2020-06-23

申请人： 上海汽车变速器有限公司

发明人： 邹翔 ,  李林 ,  蒋润华 ,  顾卓君 ,  郝亦勐

IPC分类号： F16C3/02 ,  F16H55/17 ,  F16D1/068

摘要： 一种齿轴焊接结构，包括：中间轴、凹槽、排气槽和输入从动齿，其中：输入从动齿设置于中间轴上并与中间轴过盈配合形成过盈面，凹槽设置于过盈面的中部区域，排气槽设置于过盈面的尾部区域。过盈面包括：分别设置于凹槽上下部的第一接合面和第二接合面。直角结构与第一接合面之间设有圆角。第二接合面和凹槽底部设有倒角。排气槽上均匀设有滚齿。本装置通过设有合适的中凹区域尺寸、滚刀痕排气槽和大平台直角过渡结构，既简化了零件加工的难度，也确保了焊接过程中顺利排出凹槽内的气体，避免产生较大的压装力和焊后焊缝尾部应力集中现象，解决了焊缝尾部裂纹的缺陷，极大地提高了自动化压配焊接零件的合格率。

公开(公告)号：CN215393610U

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN202120350878.3

申请日：2021-02-08

申请人： 上海汽车变速器有限公司

发明人： 李林 ,  邹翔 ,  郝亦勐 ,  蒋润华 ,  顾卓君

IPC分类号： B23P19/02

摘要： 一种齿轴过盈连接机构，包括：中间轴、凹槽、输入从动齿和接合面，输入从动齿设置于中间轴上并与其阶梯式过盈配合，接合面设置于输入从动齿与中间轴之间，凹槽设置于接合面中部；接合面包括：上下设置的第一接合面和第二接合面。输入从动齿设有用于压装引导的第一倒角和第二倒角，第一倒角设置于第一接合面上，第二倒角设置于第二接合面上。第一倒角的角度范围为10°‑45°，长度范围为1‑2mm；第二倒角大小为45°，长度不超过2mm。本实用新型通过在中间轴与输入从动齿压装进入端设置引导倒角，将接合面设置凹槽分成两段式阶梯结构，能够有效降低压装力，避免从动齿第一接合面拉毛中间轴第二接合面，从而防止切边现象的产生。