-
公开(公告)号：CN104228886B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201410500789.7
申请日：2014-09-26
申请人： 中国科学院上海高等研究院 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 , 上海申通地铁集团有限公司
摘要： 一种城市轨道交通车辆日常运行状态测量方法，涉及轨道交通技术领域，所解决的是现有方法可靠性差且实现成本高的技术问题。该方法利用加速度传感器测量车辆的第一加速度分量及第二加速度分量，并根据测得值判断车辆的运行状态，车辆的第一加速度分量是指垂直于车辆行进方向的加速度分量，第一加速度分量代表车辆的振动情况，车辆的第二加速度分量是指平行于车辆行进方向的加速度分量，第二加速度分量代表车辆在行进方向上的加、减速情况。本发明提供的方法，适用于监测城市轨道交通车辆日常运行状态。
-
公开(公告)号：CN104228886A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410500789.7
申请日：2014-09-26
申请人： 中国科学院上海高等研究院 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 , 上海申通地铁集团有限公司
摘要： 一种城市轨道交通车辆日常运行状态测量方法，涉及轨道交通技术领域，所解决的是现有方法可靠性差且实现成本高的技术问题。该方法利用加速度传感器测量车辆的第一加速度分量及第二加速度分量，并根据测得值判断车辆的运行状态，车辆的第一加速度分量是指垂直于车辆行进方向的加速度分量，第一加速度分量代表车辆的振动情况，车辆的第二加速度分量是指平行于车辆行进方向的加速度分量，第二加速度分量代表车辆在行进方向上的加、减速情况。本发明提供的方法，适用于监测城市轨道交通车辆日常运行状态。
-
公开(公告)号：CN104290774A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410500788.2
申请日：2014-09-26
申请人： 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 , 中国科学院上海高等研究院 , 上海申通地铁集团有限公司
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 一种轨道交通线路端点防车辆出轨系统及其防出轨方法，涉及轨道交通技术领域，所解决的是现有方法防出轨效果差的技术问题。该系统包括安装在各辆车辆驾驶室内的车载示警单元，及分别安装在轨道上各个线路端点部的多个应力波传感装置；所述应力波传感装置中设置有应力波传感器、信号处理模块及无线信号发送模块；所述车载示警单元包括车载示警终端、车载无线信号接收模块；每个应力波传感装置均利用应力波传感器持续监听轨道应力波信号，并根据监听到的信号评估车辆出轨风险等级，再利用无线信号发送模块发相应的无线示警信号至车辆驾驶室内的车载无线信号接收模块。本发明提供的系统及方法，能防止车辆出轨事故发生，且实现成本低。
-
公开(公告)号：CN104149818A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410365143.2
申请日：2014-07-29
申请人： 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 , 上海申通地铁集团有限公司 , 中国科学院上海高等研究院
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 一种基于桥隧结构导波的列车防撞系统及其防撞方法，涉及轨道交通技术领域，所解决的是提高列车行驶安全性的技术问题。该系统包括多个防撞通信单元，各防撞通信单元分别安装在各列车上；所述防撞通信单元包括一声波接收装置、一无线示警发射装置、一信号控制处理设备、一示警终端；每辆列车从车身周围的桥隧结构接收后方列车行进时产生的桥隧结构导波，并根据接收到的桥隧结构导波，向后车适时发送无线示警信号；每辆列车根据前车发送的无线示警信号，适时采取相应防撞措施。本发明提供的系统及方法，能降低列车碰撞风险。
-
公开(公告)号：CN104290774B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201410500788.2
申请日：2014-09-26
申请人： 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 , 中国科学院上海高等研究院 , 上海申通地铁集团有限公司
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 一种轨道交通线路端点防车辆出轨系统及其防出轨方法，涉及轨道交通技术领域，所解决的是现有方法防出轨效果差的技术问题。该系统包括安装在各辆车辆驾驶室内的车载示警单元，及分别安装在轨道上各个线路端点部的多个应力波传感装置；所述应力波传感装置中设置有应力波传感器、信号处理模块及无线信号发送模块；所述车载示警单元包括车载示警终端、车载无线信号接收模块；每个应力波传感装置均利用应力波传感器持续监听轨道应力波信号，并根据监听到的信号评估车辆出轨风险等级，再利用无线信号发送模块发相应的无线示警信号至车辆驾驶室内的车载无线信号接收模块。本发明提供的系统及方法，能防止车辆出轨事故发生，且实现成本低。
-
公开(公告)号：CN104149818B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410365143.2
申请日：2014-07-29
申请人： 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 , 上海申通地铁集团有限公司 , 中国科学院上海高等研究院
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 一种基于桥隧结构导波的列车防撞系统及其防撞方法，涉及轨道交通技术领域，所解决的是提高列车行驶安全性的技术问题。该系统包括多个防撞通信单元，各防撞通信单元分别安装在各列车上；所述防撞通信单元包括一声波接收装置、一无线示警发射装置、一信号控制处理设备、一示警终端；每辆列车从车身周围的桥隧结构接收后方列车行进时产生的桥隧结构导波，并根据接收到的桥隧结构导波，向后车适时发送无线示警信号；每辆列车根据前车发送的无线示警信号，适时采取相应防撞措施。本发明提供的系统及方法，能降低列车碰撞风险。
-
公开(公告)号：CN104215823B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201410394911.7
申请日：2014-08-12
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC分类号： G01R19/165 , G01K1/02 , G08B17/06 , G08B17/10
摘要： 本发明公开了一种车辆电池安全监测系统。该车辆电池安全监测系统包括电池监测单元、通信单元、传感监测单元、示警单元、通信线及列车线。电池监测单元用于测量车辆电池的工况参数发送至通信单元，由通信单元经通信线传输至示警单元。传感监测单元用于检测车辆电池所处工作环境的环境物理量并经由列车线传输至示警单元。示警单元根据接收到的环境物理量和工况参数生成并输出示警信息。本发明的车辆电池安全监测系统，在采样环节、数据传输环节和示警环节均设计了异种结构容错机制，能够可靠地监测到电池存在故障或故障风险的情况并及时报警，显著提高电池安全监测的可靠性，保障了车辆及乘客在应急情况下的安全。
-
公开(公告)号：CN104215823A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410394911.7
申请日：2014-08-12
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC分类号： G01R19/165 , G01K1/02 , G08B17/06 , G08B17/10
摘要： 本发明公开了一种车辆电池安全监测系统。该车辆电池安全监测系统包括电池监测单元、通信单元、传感监测单元、示警单元、通信线及列车线。电池监测单元用于测量车辆电池的工况参数发送至通信单元，由通信单元经通信线传输至示警单元。传感监测单元用于检测车辆电池所处工作环境的环境物理量并经由列车线传输至示警单元。示警单元根据接收到的环境物理量和工况参数生成并输出示警信息。本发明的车辆电池安全监测系统，在采样环节、数据传输环节和示警环节均设计了异种结构容错机制，能够可靠地监测到电池存在故障或故障风险的情况并及时报警，显著提高电池安全监测的可靠性，保障了车辆及乘客在应急情况下的安全。
-
公开(公告)号：CN204150062U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420558174.5
申请日：2014-09-26
申请人： 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 , 中国科学院上海高等研究院 , 上海申通地铁集团有限公司
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 一种轨道交通线路端点防车辆出轨系统，涉及轨道交通技术领域，所解决的是现有方法防出轨效果差的技术问题。该系统包括安装在各辆车辆驾驶室内的车载示警单元，及分别安装在轨道上各个线路端点部的多个应力波传感装置；所述应力波传感装置中设置有应力波传感器、信号处理模块及无线信号发送模块；所述车载示警单元包括车载示警终端、车载无线信号接收模块；每个应力波传感装置均利用应力波传感器持续监听轨道应力波信号，并根据监听到的信号评估车辆出轨风险等级，再利用无线信号发送模块发相应的无线示警信号至车辆驾驶室内的车载无线信号接收模块。本实用新型提供的系统，能防止车辆出轨事故发生，且实现成本低。
-
公开(公告)号：CN204008826U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420453914.9
申请日：2014-08-12
申请人： 上海申通地铁集团有限公司 , 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
IPC分类号： G01R19/165 , G01K1/02 , G08B17/06 , G08B17/10
摘要： 本实用新型公开了一种车辆电池安全监测系统。该车辆电池安全监测系统包括电池检测单元、通信单元、传感检测单元、示警单元、通信线及列车线。电池检测单元用于测量车辆电池的工况参数发送至通信单元，由通信单元经通信线传输至示警单元。传感检测单元用于检测车辆电池所处工作环境的环境物理量并经由列车线传输至示警单元。示警单元接收环境物理量和工况参数，并输出示警信息。本实用新型的车辆电池安全监测系统，在采样环节、数据传输环节和示警环节均设计了异种结构容错机制，能够可靠地检测到电池存在故障或故障风险的情况并及时报警，显著提高电池安全检测的可靠性，保障了车辆及乘客在应急情况下的安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
24 条记录 (耗时 0.102 秒)
