海上双馈电机转子绕组匝间短路故障辨识方法

    公开(公告)号:CN108279362A

    公开(公告)日:2018-07-13

    申请号:CN201711348826.7

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本发明涉及一种海上双馈电机转子绕组匝间短路故障辨识方法,针对双馈风机转子短路的特点,打破了以往的辨识参数受转差率影响较大的特点,引入磁链诊断,将转子绕组匝间短路故障引起的电压、电流两侧磁链观测差为故障特征量,将故障特征参数放大,该特征量可以精确识别双馈电机转子绕组匝间短路故障,且可以准确定位故障相,在获取特征量时滤除了转速测量误差,从而避免了测量误差对故障辨识的影响,以便及时做出处理,能可靠实现双馈电机转子绕组匝间短路早期故障辨识,提高双馈电机的使用寿命,避免灾难性故障的发生减少因故障造成的经济损失。

    海上双馈电机转子绕组匝间短路故障辨识方法

    公开(公告)号:CN108279362B

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201711348826.7

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本发明涉及一种海上双馈电机转子绕组匝间短路故障辨识方法,针对双馈风机转子短路的特点,打破了以往的辨识参数受转差率影响较大的特点,引入磁链诊断,将转子绕组匝间短路故障引起的电压、电流两侧磁链观测差为故障特征量,将故障特征参数放大,该特征量可以精确识别双馈电机转子绕组匝间短路故障,且可以准确定位故障相,在获取特征量时滤除了转速测量误差,从而避免了测量误差对故障辨识的影响,以便及时做出处理,能可靠实现双馈电机转子绕组匝间短路早期故障辨识,提高双馈电机的使用寿命,避免灾难性故障的发生减少因故障造成的经济损失。

    一种高压电缆缓冲层性能评估方法及装置

    公开(公告)号:CN118409163A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410549874.6

    申请日:2024-05-06

    Abstract: 本发明涉及一种高压电缆缓冲层性能评估方法及装置,所述方法包括以下步骤:1)判断待检电缆是否为新投运电缆,若是,则采集电缆缓冲层的层间接触电阻率、压紧力、含水率、体积电阻率和表面电阻,执行步骤2),若否,则为在运电缆,仅采集电缆缓冲层的层间接触电阻率,执行步骤3);2)综合判断所述层间接触电阻率、压紧力、含水率、体积电阻率和表面电阻是否满足对应的预设指标,进而判定待检电缆是否存在潜在烧蚀缺陷;3)判断所述层间接触电阻率是否满足对应的预设指标,进而判定待检电缆的烧蚀缺陷风险等级。与现有技术相比,本发明具有准确性高、更具普适性等优点。

    一种考虑海洋气象因素的海上双馈风电机组故障判别方法

    公开(公告)号:CN110362045B

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN201910517024.7

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本发明涉及一种考虑海洋气象因素的海上双馈风电机组故障判别方法,包括以下步骤:1)根据海上双馈风电机组的状态变量和海洋气象因素历史数据获取每个变量对应的边缘分布函数,所述变量包括风速、功率、温度和湍流;2)构建每个变量的Copula密度函数模型,结合变量历史正常数据和故障数据,采用极大似然估计分别对每个Copula密度函数模型进行参数估计,获取最优的Copula密度函数模型;3)将待测试数据的核密度函数值和边缘分布函数值作为最优的Copula密度函数模型的输入,根据贝叶斯决策理论进行风机状态判别。与现有技术相比,本发明具有考虑全面、预测准确、提高使用寿命等优点。

    一种考虑海洋气象因素的海上双馈风电机组故障判别方法

    公开(公告)号:CN110362045A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910517024.7

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本发明涉及一种考虑海洋气象因素的海上双馈风电机组故障判别方法,包括以下步骤:1)根据海上双馈风电机组的状态变量和海洋气象因素历史数据获取每个变量对应的边缘分布函数,所述变量包括风速、功率、温度和湍流;2)构建每个变量的Copula密度函数模型,结合变量历史正常数据和故障数据,采用极大似然估计分别对每个Copula密度函数模型进行参数估计,获取最优的Copula密度函数模型;3)将待测试数据的核密度函数值和边缘分布函数值作为最优的Copula密度函数模型的输入,根据贝叶斯决策理论进行风机状态判别。与现有技术相比,本发明具有考虑全面、预测准确、提高使用寿命等优点。

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