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公开(公告)号:CN106599496B
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201611185415.6
申请日:2016-12-20
申请人: 上海电气电站设备有限公司 , 清华大学
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明涉及残余应力测量方法技术领域,尤其涉及一种基于数值计算的环芯法测量残余应力的方法,包括如下步骤:a、在数值计算软件中建立匀质材料无应力的平板模型,并施加单向拉伸载荷,获得均布于平板模型内的应力场和应变场;b、在平板模型中心逐层去除铣削环槽处的材料,计算每去除一层铣削环槽处的材料后各铣削环槽深度对应的环芯处的应力值和应变增量;c、计算各铣削环槽深度对应的残余应力释放系数;d、计算各铣削环槽深度增量对应的等效残余应力释放系数;e、计算简化的残余应力释放系数;f、计算各铣削环槽深度对应的残余应力值。可获得不同铣削环槽深度对应的残余应力释放系数,准确测得残余应力在深度方向的分布特点。
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公开(公告)号:CN106599496A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201611185415.6
申请日:2016-12-20
申请人: 上海电气电站设备有限公司 , 清华大学
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明涉及残余应力测量方法技术领域,尤其涉及一种基于数值计算的环芯法测量残余应力的方法,包括如下步骤:a、在数值计算软件中建立匀质材料无应力的平板模型,并施加单向拉伸载荷,获得均布于平板模型内的应力场和应变场;b、在平板模型中心逐层去除铣削环槽处的材料,计算每去除一层铣削环槽处的材料后各铣削环槽深度对应的环芯处的应力值和应变增量;c、计算各铣削环槽深度对应的残余应力释放系数;d、计算各铣削环槽深度增量对应的等效残余应力释放系数;e、计算简化的残余应力释放系数;f、计算各铣削环槽深度对应的残余应力值。可获得不同铣削环槽深度对应的残余应力释放系数,准确测得残余应力在深度方向的分布特点。
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公开(公告)号:CN109112424B
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN201811259132.0
申请日:2018-10-26
申请人: 上海电气电站设备有限公司
IPC分类号: C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C38/54 , C21D1/18
摘要: 本发明涉及金属材料领域,特别涉及一种汽轮机用耐热钢。所述耐热钢按质量百分含量包括如下化学元素:C 0.05%~0.15%,Mn≤0.15%,Cr 8.5%~10.0%,Co 2.5%~3.6%,W 2.5%~3.5%,V 0.10%~0.40%,Nb 0.01%~0.07%,N 0.002%‑0.030%,B 0.004%‑0.018%,Ni≤0.20%,Al≤0.02%,Ti≤0.02%,杂质≤0.185%,Fe 80%~88%;B的质量百分含量和N的质量百分含量比例为0.2~6.0。本发明的耐热钢可以满足工作温度为650℃及650℃以下的汽轮机部件的使用要求。
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公开(公告)号:CN109943783B
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN201711386345.5
申请日:2017-12-20
申请人: 上海电气电站设备有限公司
IPC分类号: C22C38/50 , C22C38/58 , C22C38/04 , C22C38/52 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/06 , C22C38/02 , C22C33/04 , C21D6/00 , C21D1/28
摘要: 本发明提供一种汽轮机高温铸件材料,由以下质量百分比的元素组成:C0.05~0.30%,Si0.05~0.80%,Mn0.10~1.60%,P≤0.050%,S≤0.020%,Cr8.00~12.00%,Co2.50~5.00%,W1.20~2.80%,Mo0.20~1.50%,V0.10~0.30%,Nb0.01~0.15%,Ni0.01~0.50%,Al≤0.040%,Ti≤0.040%,N0.010~0.060%,B0.001~0.030%,余量为Fe。本发明提供的一种汽轮机高温铸件材料,具有与现有铸件材料相同的室温强度、塑性和韧性,还提高了现有铸件材料的蠕变断裂强度。
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公开(公告)号:CN109112424A
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201811259132.0
申请日:2018-10-26
申请人: 上海电气电站设备有限公司
IPC分类号: C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C38/54 , C21D1/18
摘要: 本发明涉及金属材料领域,特别涉及一种汽轮机用耐热钢。所述耐热钢按质量百分含量包括如下化学元素:C 0.05%~0.15%,Mn≤0.15%,Cr 8.5%~10.0%,Co 2.5%~3.6%,W 2.5%~3.5%,V 0.10%~0.40%,Nb 0.01%~0.07%,N 0.002%-0.030%,B 0.004%-0.018%,Ni≤0.20%,Al≤0.02%,Ti≤0.02%,杂质≤0.185%,Fe 80%~88%;B的质量百分含量和N的质量百分含量比例为0.2~6.0。本发明的耐热钢可以满足工作温度为650℃及650℃以下的汽轮机部件的使用要求。
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公开(公告)号:CN109943783A
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201711386345.5
申请日:2017-12-20
申请人: 上海电气电站设备有限公司
IPC分类号: C22C38/50 , C22C38/58 , C22C38/04 , C22C38/52 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/06 , C22C38/02 , C22C33/04 , C21D6/00 , C21D1/28
摘要: 本发明提供一种汽轮机高温铸件材料,由以下质量百分比的元素组成:C0.05~0.30%,Si0.05~0.80%,Mn0.10~1.60%,P≤0.050%,S≤0.020%,Cr8.00~12.00%,Co2.50~5.00%,W1.20~2.80%,Mo0.20~1.50%,V0.10~0.30%,Nb0.01~0.15%,Ni0.01~0.50%,Al≤0.040%,Ti≤0.040%,N0.010~0.060%,B0.001~0.030%,余量为Fe。本发明提供的一种汽轮机高温铸件材料,具有与现有铸件材料相同的室温强度、塑性和韧性,还提高了现有铸件材料的蠕变断裂强度。
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公开(公告)号:CN109355581A
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201811260500.3
申请日:2018-10-26
申请人: 上海电气电站设备有限公司
IPC分类号: C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/30 , C22C38/32 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C38/54 , C22C33/04
摘要: 本发明涉及金属材料领域,特别涉及一种汽轮机叶片和螺栓用耐热钢。所述耐热钢按质量百分含量包括如下化学元素:C 0.08~0.18%,Mn≤0.15%,Cr 9.80~11.5%,Mo 0.6~1.2%,W 1.7~2.4%,Co 3.0~3.8%,V 0.10~0.40%,Ni≤0.20%,Al≤0.02%,Ti≤0.02%,Cu≤0.20%,Nb 0.02~0.10%,Ta 0.02~0.10%,N 0.005~0.040%,B 0.003~0.015%,杂质≤0.185%,Fe 79.49~84.672%;所述Nb的质量百分含量和Ta的质量百分含量的加和为0.05~0.18%,B的质量百分含量和N的质量百分含量比例为0.1~1.2。本发明的耐热钢可以满足工作温度为630℃及630℃以下的汽轮机叶片和螺栓的使用要求。
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公开(公告)号:CN109182913A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201811259115.7
申请日:2018-10-26
申请人: 上海电气电站设备有限公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/52 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/54 , C22C38/06 , C22C38/50 , C21D6/00 , C21D1/28 , C21D1/18
摘要: 本发明涉及金属材料领域,特别涉及一种汽轮机铸件用耐热钢。所述耐热钢按质量百分含量包括如下化学元素:C 0.04~0.15%,Si 0.05~0.60%,Mn 0.20~0.80%,Cr 8.50~10.00%,Co 2.50~3.60%,W 2.00~3.00%,V 0.10~0.40%,Nb 0.03~0.12%,N 0.002~0.030%,B 0.004~0.018%,Ni 0.01~0.30%,Al≤0.02%,Ti≤0.02%,Sn≤0.02%,杂质≤0.05%,Fe 80~86%,B的质量百分含量和N的质量百分含量比例为0.2~6.0。本发明的铸件用耐热钢可以满足工作温度为650℃及650℃以下的汽轮机部件的使用要求。
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