一种汽轮发电机大截面铜股线的锡焊质量控制方法

    公开(公告)号:CN102983478B

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201210507581.9

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮发电机大截面铜股线的锡焊质量控制方法,其特征在于:铜股线原料除控制导电性能及内部缺陷外,还应控制铜线的截面形状;铜股线表面去氧化皮后应预搪锡,线棒端部接头及夹套预镀银,镀层厚度均应大于10μm;以感应线圈加热,加热功率控制在使接头3分30秒左右达到锡焊温度,且接头所有位置温差不超过50℃;三次加热后完成焊接。本发明提供的一种方法克服了现有技术的不足,能很好地控制汽轮发电机大截面铜股线焊接工艺的波动性,大幅提高锡焊合格率,极大地节省制造成本。

    一种汽轮发电机大截面铜股线的锡焊质量控制方法

    公开(公告)号:CN102983478A

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201210507581.9

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮发电机大截面铜股线的锡焊质量控制方法,其特征在于:铜股线原料除控制导电性能及内部缺陷外,还应控制铜线的截面形状;铜股线表面去氧化皮后应预搪锡,线棒端部接头及夹套预镀银,镀层厚度均应大于10μm;以感应线圈加热,加热功率控制在使接头3分30秒左右达到锡焊温度,且接头所有位置温差不超过50℃;三次加热后完成焊接。本发明提供的一种方法克服了现有技术的不足,能很好地控制汽轮发电机大截面铜股线焊接工艺的波动性,大幅提高锡焊合格率,极大地节省制造成本。

    一种汽轮发电机软连接板的半自动化扩散焊方法

    公开(公告)号:CN103600148B

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201310521679.4

    申请日:2013-10-29

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮发电机软连接板的半自动化扩散焊方法,软连接板为堆叠铜带、铜板及法兰焊接而成,为了提高堆叠铜带与铜板及法兰的装配间隙,堆叠铜带两端均需扩散焊成一体,堆叠铜带一端先焊成一体后,经过打磨配合间隙再与铜板进行焊接,此步序时堆叠铜带尚未弯形,弯形后的两根堆叠铜带连同铜板与法兰进行整体焊接。本发明提供的方法克服了现有技术的不足,能很好地控制汽轮发电机软连接板焊接的波动性,大幅提高了焊接质量与焊接效率,备良好的工艺稳定性。

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