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公开(公告)号：CN110640393B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201910988679.2
申请日：2019-10-17
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海电气燃气轮机有限公司
摘要： 本发明提供一种重型燃气轮机燃烧器的焊接修复方法，包括以下步骤：1)将燃烧器外锥出口处的烧损部分切除，2)制作环形件，环形件与被切除的烧损部分对应的燃烧器外锥出口尺寸一致，3)焊前准备，对所述燃烧器及所述替代件进行打磨清理，4)焊接修复，将所述环形件固定于所述燃烧器外锥出口处，采用焊接方式，将所述环形件焊接于所述燃烧器外锥上，5)焊后修磨，焊缝检查，确保所述燃烧器上的焊缝无超标缺陷，并对焊后尺寸进行检测。本发明通过采用焊接技术对燃烧器烧损部分进行局部修复，代替了燃烧器的整体替换方式，避免了燃烧器的报废，节约了生产成本，同时缩短了维修周期。
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公开(公告)号：CN109593938A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811470790.4
申请日：2018-12-04
申请人： 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽轮发电机转子齿头局部回火方法，用于对受热温度高于Ac1且低于Ac2的发电机转子进行回火处理。本发明具有以下有益效果：采用本发明的技术方案后，可以快速确定发电机转子异常受热的温度和冷却速度，制定出正确的局部回火工艺，在成功消除灼伤位置马氏体组织的同时，兼顾了已经软化的过回火区，防止回火过程中进一步的过回火带来的强度降低，同时减小对正常基体的热影响，避免了转子齿上引入较大的热应力。
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公开(公告)号：CN108173096A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711312300.3
申请日：2017-12-11
申请人： 上海电气电站设备有限公司
IPC分类号： H01R43/02
CPC分类号： H01R43/02 , H01R2201/10
摘要： 本发明提供了一种汽轮发电机定子空心导线端部连接的全自动焊接方法，其特征在于，包括：通过焊接机器人第6轴上带有的摄像机对水盒底板进行拍照，确定水盒底板的中心垂线；将焊接机器人第6轴上带有的焊枪的枪尖运动至水盒底板的中心垂线上；通过焊接机器人的视觉系统带入人工设定的焊枪枪尖与水盒底板的板孔之间的偏移值设置焊接程序规划焊接路径；启动焊接机器人的焊枪，按焊接程序制定的焊接路径完成水盒底板的板孔与空心导线的焊接。本发明可适应生产过程每根定子线圈因成形后形状不完全一致而导致的端部水盒底板的空间位置偏差，以非接触视觉定位，实现焊接过程的全自动化。
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公开(公告)号：CN104439614A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410620461.9
申请日：2014-11-06
申请人： 上海电气电站设备有限公司
IPC分类号： B23K9/00 , B23K103/22
CPC分类号： B23K9/02 , B23K9/173 , B23K9/232 , B23K9/235 , B23K2103/22
摘要： 本发明公开了一种不锈钢与铜材异种材料的机器人自动化焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、感应加热铜接头；步骤2、装夹铜接头与不锈钢板至固定夹具中固定；步骤3、启动焊接机器人；步骤4、沿示校位置起弧并按程序设定位置完成整条焊缝焊接；步骤5、焊接完成后，焊接机器人回归零位。本发明的优点是将不锈钢与铜材的焊接通过机器人熔化极气体保护焊方式实现，焊接过程全自动化，工艺重复性高及施焊效率高，焊接质量稳定。多种焊接材料的选择也给焊接方案的选择提供了极大裕度。
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公开(公告)号：CN102983478B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210507581.9
申请日：2012-11-30
申请人： 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽轮发电机大截面铜股线的锡焊质量控制方法，其特征在于：铜股线原料除控制导电性能及内部缺陷外，还应控制铜线的截面形状；铜股线表面去氧化皮后应预搪锡，线棒端部接头及夹套预镀银，镀层厚度均应大于10μm；以感应线圈加热，加热功率控制在使接头3分30秒左右达到锡焊温度，且接头所有位置温差不超过50℃；三次加热后完成焊接。本发明提供的一种方法克服了现有技术的不足，能很好地控制汽轮发电机大截面铜股线焊接工艺的波动性，大幅提高锡焊合格率，极大地节省制造成本。
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公开(公告)号：CN109483127B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201811492707.3
申请日：2018-12-07
申请人： 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽轮发电机定子端部上下层线圈窄间距焊接装置，其特征在于，包括底座，底座上设有升降机构，升降机构可带动其上的滑台机构沿Z轴上下升降，感应器及夹具固定在滑台机构上，通过滑台机构可沿X轴及Y轴调节夹具的位置。本发明在端部连接铜排焊接中，能够适应同相与隔相窄间距的产品结构设计；装夹压合力大，装夹过程简单，也便于位置微调；加热效率高，减少了焊接装置对焊接接头的遮挡，操作便捷。
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公开(公告)号：CN109593938B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201811470790.4
申请日：2018-12-04
申请人： 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽轮发电机转子齿头局部回火方法，用于对受热温度高于Ac1且低于Ac2的发电机转子进行回火处理。本发明具有以下有益效果：采用本发明的技术方案后，可以快速确定发电机转子异常受热的温度和冷却速度，制定出正确的局部回火工艺，在成功消除灼伤位置马氏体组织的同时，兼顾了已经软化的过回火区，防止回火过程中进一步的过回火带来的强度降低，同时减小对正常基体的热影响，避免了转子齿上引入较大的热应力。
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公开(公告)号：CN110640393A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910988679.2
申请日：2019-10-17
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海电气燃气轮机有限公司
摘要： 本发明提供一种重型燃气轮机燃烧器的焊接修复方法，包括以下步骤：1)将燃烧器外锥出口处的烧损部分切除，2)制作环形件，环形件与被切除的烧损部分对应的燃烧器外锥出口尺寸一致，3)焊前准备，对所述燃烧器及所述替代件进行打磨清理，4)焊接修复，将所述环形件固定于所述燃烧器外锥出口处，采用焊接方式，将所述环形件焊接于所述燃烧器外锥上，5)焊后修磨，焊缝检查，确保所述燃烧器上的焊缝无超标缺陷，并对焊后尺寸进行检测。本发明通过采用焊接技术对燃烧器烧损部分进行局部修复，代替了燃烧器的整体替换方式，避免了燃烧器的报废，节约了生产成本，同时缩短了维修周期。
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公开(公告)号：CN109483127A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811492707.3
申请日：2018-12-07
申请人： 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽轮发电机定子端部上下层线圈窄间距焊接装置，其特征在于，包括底座，底座上设有升降机构，升降机构可带动其上的滑台机构沿Z轴上下升降，感应器及夹具固定在滑台机构上，通过滑台机构可沿X轴及Y轴调节夹具的位置。本发明在端部连接铜排焊接中，能够适应同相与隔相窄间距的产品结构设计；装夹压合力大，装夹过程简单，也便于位置微调；加热效率高，减少了焊接装置对焊接接头的遮挡，操作便捷。
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公开(公告)号：CN102983478A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210507581.9
申请日：2012-11-30
申请人： 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽轮发电机大截面铜股线的锡焊质量控制方法，其特征在于：铜股线原料除控制导电性能及内部缺陷外，还应控制铜线的截面形状；铜股线表面去氧化皮后应预搪锡，线棒端部接头及夹套预镀银，镀层厚度均应大于10μm；以感应线圈加热，加热功率控制在使接头3分30秒左右达到锡焊温度，且接头所有位置温差不超过50℃；三次加热后完成焊接。本发明提供的一种方法克服了现有技术的不足，能很好地控制汽轮发电机大截面铜股线焊接工艺的波动性，大幅提高锡焊合格率，极大地节省制造成本。
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