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公开(公告)号：CN109743228B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201910020238.3
申请日：2019-01-09
申请人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 , 科世达(上海)管理有限公司
IPC分类号： H04L43/022 , H04L43/0823 , H04L12/40
摘要： 本发明公开了一种采样点位置的测定方法，应用于CAN总线或CAN FD总线，包括在被测节点的被干扰帧的帧间隙域设定被干扰位；沿预设干扰方向逐步增加所述被干扰位的显性电平长度，直至总线产生错误帧；当所述总线产生错误帧时，读取当前干扰参数并根据所述当前干扰参数计算得到所述被测节点的采样点位置。该测定方法可有效提高采样点位置测定的准确度，保障产品开发过程中采样点位置设计的准确性与稳定性。本发明还公开了一种采样点位置的测定系统以及计算机可读存储介质，均具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN107766247B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201710972564.5
申请日：2017-10-18
申请人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 , 科世达(上海)管理有限公司
IPC分类号： G06F11/36
摘要： 本发明公开了一种Bootloader的测试方法，通过接收对Bootloader进行测试的测试指令以对Bootloader进行测试，获取Bootloader在测试过程中的测试数据；将所述测试数据与对应的故障数据进行匹配，得到Bootloader是否存在故障的测试结果。因此，通过将Bootloader的测试过程中的测试数据与故障数据进行匹配，从而对Bootloader的测试过程中的故障进行识别，避免因不能识别Bootloader的测试过程中的故障而导致Bootloader成功执行而造成软件漏洞。本发明还公开了一种Bootloader的测试装置及可读存储介质，同样能实现上述技术效果。
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公开(公告)号：CN107390672A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710632243.0
申请日：2017-07-28
申请人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 , 科世达(上海)管理有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明实施例公开了一种氛围灯控制单元测试系统和方法，包括用于与待测氛围灯控制单元连接，提供测试资源的VT系统模块；以及响应操作者的操作指令调用对应的测试资源，控制待测氛围灯控制单元在对应的测试资源环境中运行，并显示测试结果的PC主机。使用本发明的氛围灯控制单元测试系统时，连接与待测氛围灯控制单元与VT系统模块，操作者进行相应操作，PC主机响应操作者的操作指令调用对应的测试资源，控制待测氛围灯控制单元在对应的测试资源环境中运行，显示测试结果。VT系统模块能够很好的支持CAN总线氛围灯控制单元的测试要求与测试平台设计要求。该系统不仅能够实现对氛围灯控制单元的测试提高测试效率，因此，提高了氛围灯控制单元的可靠性。
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公开(公告)号：CN107561394B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201710986293.9
申请日：2017-10-20
申请人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 , 科世达(上海)管理有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种测试车载充电机低压供电的系统，包括低压直流源和信号发生器组，还包括开关电路；开关电路分别于低压直流源与待测车载充电机连接，通过改变开关电路中开关触头的切换位置，可以改变车载充电机低压供电测试的测试模式，实现了车载充电机低压供电测试要求的正向通电模式与反向通电模式的切换。在此基础上，无论是手动控制开关的触头位置，还是通过控制器控制开关的触头位置，都比现有技术中手动更改连线方式的方法更加省时省力，而且，更改开关的触头位置，显然比更改连线方式更加不易出错，且对测试系统的损耗更小。
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公开(公告)号：CN107462427A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710632245.X
申请日：2017-07-28
申请人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 , 科世达(上海)管理有限公司
IPC分类号： G01M17/06
CPC分类号： G01M17/06
摘要： 本申请公开了一种转向柱模块的测试方法，包括：在转向柱模块仿真测试环境下发送对应转向柱模块功能的功能测试信号，每个功能测试信号对应一个转向柱模块功能；将功能测试信号进行A/D转换或D/A转换，得到测试控制信号，并向转向柱模块夹具发送测试控制信号，控制转向柱模块夹具对转向柱模块进行测试操作；获取转向柱模块进行测试后生成的测试数据信息；判断测试数据信息与预设的标准参考信息是否一致，如果一致，则功能测试合格，否则，功能测试不合格。本发明中的转向柱模块的测试方法能够实现转向柱模块的自动测试，降低了操作难度，提高了测试精度，降低了人工成本、加快了测试效率。本申请还公开了一种基于该测试方法的测试系统。
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公开(公告)号：CN109743228A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910020238.3
申请日：2019-01-09
申请人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 , 科世达(上海)管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种采样点位置的测定方法，应用于CAN总线或CAN FD总线，包括在被测节点的被干扰帧的帧间隙域设定被干扰位；沿预设干扰方向逐步增加所述被干扰位的显性电平长度，直至总线产生错误帧；当所述总线产生错误帧时，读取当前干扰参数并根据所述当前干扰参数计算得到所述被测节点的采样点位置。该测定方法可有效提高采样点位置测定的准确度，保障产品开发过程中采样点位置设计的准确性与稳定性。本发明还公开了一种采样点位置的测定系统以及计算机可读存储介质，均具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN107179176A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710516878.4
申请日：2017-06-29
申请人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 , 科世达(上海)管理有限公司
摘要： 本发明提供了一种自动大灯隧道开灯功能的测试方法，由光源模拟装置模拟发出光亮，控制测试光源发出光亮的第一光源强度，在其达到第一预设值时，控制待测的自动大灯开启。光线传感接收装置接收自动大灯的第二光源强度，并转换为第二光源强度信息，由测试程序对第二光源强度信息进行测试，判断自动大灯发出的光亮是否达到第二预设值，通过控制器对测试光源的第一光源强度的判断，对自动大灯的开启进行控制，自动大灯的发光强度通过光源模拟装置和测试程序进行采集和控制，对自动大灯是否达到开启要求也可直观的进行显示，从而可对自动大灯的开启条件和开启光线进行了准确的测试判断，对自动大灯是否达到设计要求进行了准确的测试。
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公开(公告)号：CN108873752A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810805481.1
申请日：2018-07-20
申请人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 , 科世达(上海)管理有限公司
IPC分类号： G05B19/04
摘要： 本申请公开了一种香氛系统的控制方法，包括获取目标用户的用户信息；然后根据用户信息选择对应的香氛类型；并控制香氛系统释放与香氛类型对应的香氛气体。可见，相较于现有技术中通过用户的主观意向选择并开启对应的香氛系统的方式，本方法使香氛系统能够根据目标用户的用户信息释放对应类型的香氛气体，使得香氛系统的控制方式更加多样化，从而提升了用户体验。本申请还公开了一种香氛系统的控制装置、设备及香氛系统，均具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN107561394A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710986293.9
申请日：2017-10-20
申请人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 , 科世达(上海)管理有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种测试车载充电机低压供电的系统，包括低压直流源和信号发生器组，还包括开关电路；开关电路分别于低压直流源与待测车载充电机连接，通过改变开关电路中开关触头的切换位置，可以改变车载充电机低压供电测试的测试模式，实现了车载充电机低压供电测试要求的正向通电模式与反向通电模式的切换。在此基础上，无论是手动控制开关的触头位置，还是通过控制器控制开关的触头位置，都比现有技术中手动更改连线方式的方法更加省时省力，而且，更改开关的触头位置，显然比更改连线方式更加不易出错，且对测试系统的损耗更小。
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公开(公告)号：CN107425839B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201710632264.2
申请日：2017-07-28
申请人： 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 , 科世达(上海)管理有限公司
IPC分类号： H03K17/96
摘要： 本申请公开了一种含电容传感器的产品的触发测试方法和系统，其中，方法包括：获取按压产品后形成的第一电容值；获取释放产品后形成的第二电容值；根据第一电容值和第二电容值得到产品的电容标定值；根据电容标定值和产品的电容阀值得到电容偏差值；将电容偏差值作为电容补偿值写入产品的触发算法中，得到补偿触发算法。本触发测试方法通过对每个产品进行标定，并根据标定的结果与批量产品所共用的电容阀值比较，将两者的差值作为补偿值补偿到触发算法中，得到补偿触发算法。产品在进行触发操作时，能够根据补偿触发算法进行新的触发判断，能够正确触发和防止误触发，提高了产品识别用户触发操作的正确率。
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