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公开(公告)号：CN109050785A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811074827.1
申请日：2018-09-14
申请人： 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心
摘要： 本发明公开了一种船舶下水带免焊防倾肘板的拉力装置，包括主板和与主板相连的肘板。主板用于与船体甲板焊接固连；主板上开设有适于通过拉绳与承托横梁相连的第一卸扣眼孔和第二卸扣眼孔；以及肘板与主板焊接固连，且肘板朝向船体甲板的端部为弧形结构，该弧形结构与船体甲板之间留有间隙。
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公开(公告)号：CN109050785B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201811074827.1
申请日：2018-09-14
申请人： 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心
摘要： 本发明公开了一种船舶下水带免焊防倾肘板的拉力装置，包括主板和与主板相连的肘板。主板用于与船体甲板焊接固连；主板上开设有适于通过拉绳与承托横梁相连的第一卸扣眼孔和第二卸扣眼孔；以及肘板与主板焊接固连，且肘板朝向船体甲板的端部为弧形结构，该弧形结构与船体甲板之间留有间隙。
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公开(公告)号：CN110435525A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910701781.X
申请日：2019-07-31
摘要： 本发明公开了一种辅助清洗机器人用的高架车托运装置，包括承托平台单元、连接梁单元和连接销单元。承托平台单元，包括对称设置的一对适于承托高架车的前车轮的前承托平台和对称设置的一对承托高架车的后车轮的后承托平台；连接梁单元，包括用于连接一对前承托平台和连接一对后承托平台的第一连接梁，以及用于连接前承托平台和后承托平台的第二连接梁；第一连接梁与第二连接梁垂直设置；连接销单元，包括分别对应设于一对前承托平台和一对后承托平台底端面的用于与拖运车相连的多个固定销。
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公开(公告)号：CN210792956U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921239494.3
申请日：2019-07-31
摘要： 本实用新型公开了一种辅助清洗机器人用的高架车托运装置，包括承托平台单元、连接梁单元和连接销单元。承托平台单元，包括对称设置的一对适于承托高架车的前车轮的前承托平台和对称设置的一对承托高架车的后车轮的后承托平台；连接梁单元，包括用于连接一对前承托平台和连接一对后承托平台的第一连接梁，以及用于连接前承托平台和后承托平台的第二连接梁；第一连接梁与第二连接梁垂直设置；连接销单元，包括分别对应设于一对前承托平台和一对后承托平台底端面的用于与拖运车相连的多个固定销。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209008813U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821530880.3
申请日：2018-09-14
申请人： 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心
摘要： 本实用新型公开了一种船舶下水带免焊防倾肘板的拉力装置，包括主板和与主板相连的肘板。主板用于与船体甲板焊接固连；主板上开设有适于通过拉绳与承托横梁相连的第一卸扣眼孔和第二卸扣眼孔；以及肘板与主板焊接固连，且肘板朝向船体甲板的端部为弧形结构，该弧形结构与船体甲板之间留有间隙。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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