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公开(公告)号：CN113859429A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111392233.7
申请日：2021-11-23
摘要： 本发明提供了一种桅杆及船舶，涉及交通工具的技术领域，包括本第一桅杆和第二桅杆；第一桅杆设于船舶上；第一桅杆上设有第一滑轨，第一滑轨沿第一桅杆的轴线方向延伸；第二桅杆设于第一滑轨上，且能够在第一滑轨上滑动。为便于描述，第一桅杆包括第一端部和第二端部，第一端部为第一桅杆与船舶连接的一端，第二端部为第一桅杆远离船舶的一端。第二桅杆设于第一滑轨上，且能够在第一滑轨上滑动，当船舶正常行驶过程中，第二桅杆滑至第二端部，此时桅杆的高度最大，当船舶在航行过程中，遇到高度受限的航道时，如遇到桥梁等，第二桅杆开始在第一滑轨上向第一端部的方向滑动，此时桅杆的高度收缩，便于船舶同行。
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公开(公告)号：CN112550556A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011338180.6
申请日：2020-11-25
摘要： 本发明公开了一种用于锚穴外板开口的关闭装置，其设于锚穴箱体上；锚穴箱体位于锚穴外板的内侧；锚穴箱体具有两个相向分布的箱体侧壁；其包括穿设于两个箱体侧壁的转轴；转轴上固设有用于封住锚穴外板开口的盖板；转轴还固设有翻转臂；所述用于锚穴外板开口的关闭装置还包括用于驱动盖板绕着转轴的轴线旋转以打开或关闭锚穴外板开口的油缸；锚穴箱体上固设有眼板；油缸的一端轴接于翻转臂，油缸的另一端轴接于眼板。本发明可以保证船体外板的完整性，杜绝了外板开口破坏船体线型，也使得锚的收存更方便。
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公开(公告)号：CN109436209A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811231263.8
申请日：2018-10-22
IPC分类号： B63B23/62
摘要： 本发明公开了一种船用安全组合装置，其设于救助艇吊所在甲板和舷梯所在甲板之间，并设于舷梯的外侧；其包括固设于舷梯所在甲板的底座，底座的顶部设有面板，面板的下方设有容置腔；容置腔内固设有至少一个隔板，隔板横向分布；隔板和面板上均开设有限位通孔；救助艇吊所在甲板具有向下延伸的舷侧延伸段，舷侧延伸段的底部设有横向分布的卡板，卡板上开设有卡槽；卡板和底座之间设有挡杆；挡杆穿设于限位通孔；挡杆的下端卡设于容置腔内；挡杆的上端卡合于卡槽。本发明的装置大大提高了吊放救助艇时的安全性，提升了船舶在救生方面的性能；其结构紧凑、拆装方便、制造成本低。
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公开(公告)号：CN115303422A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210907286.6
申请日：2022-07-29
摘要： 本发明公开了一种便携电磁吸式绑扎固定装置，包括：使用时以磁吸的方式固定于甲板的预设位置的、不使用时可移走的便携式磁吸底盘；固定于磁吸底盘上侧的、用于系住绳索的绑扎固定件，绑扎固定件整体为向上拱起的盖体，绑扎固定件顶部设有与其内腔连通的上绑扎孔，绑扎固定件底部设有数个沿其侧边排布的、与其内腔连通的下绑扎孔，使用时绳索穿过上绑扎孔和下绑扎孔以系住绑扎固定件。在线圈处于通电状态时磁吸底盘具有磁吸力以贴合甲板表面，利用磁吸力来锁定该绑扎固定装置，在线圈处于断电状态时磁吸底盘失去磁吸力并与甲板表面分离，使得维护和更换非常方便。
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公开(公告)号：CN114013563A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111392569.3
申请日：2021-11-23
摘要： 本发明提供了一种地板窗及船舶，涉及交通工具的技术领域，地板窗包括：窗框、盖板和透光镜；所述地板上开设有观察孔，所述窗框设于所述观察孔内；所述透光镜设于所述窗框内；所述盖板与所述窗框连接，用于打开或封闭所述窗框。通过在底板上设置地板窗，工作人员可通过地板窗观察到船舶船舷的情况，无须再将身体伸出窗外，保障船员的自身安全，如在较窄的河道中行驶时，方便船员操纵船舶。
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公开(公告)号：CN112644679A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110059415.6
申请日：2021-01-15
IPC分类号： B63H25/38
摘要： 本发明提供了一种半悬挂舵舵叶、半悬挂舵及船体，涉及船舶技术领域，半悬挂舵舵叶包括舵叶上部分和舵叶下部分，舵叶下部分的上端面的外边沿包括左右对称设置的两个第一线型结构，第一线型结构包括自舵叶下部分的后端到最宽位置处的第一后段线型结构；舵叶上部分的下端面的外边沿包括左右对称设置的两个第二线型结构，第二线型结构包括自舵叶上部分的后端到最宽位置处的第二后段线型结构，舵叶上部分的上端面的外边沿包括左右对称的第三线型结构，第三线型结构包括自舵叶上部分的后端到最宽位置处的第三后段线型结构；第三后段线型结构和第二后段线型结构分别在舵叶下部分的上端面上的投影均与第一后段线型结构重合。
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公开(公告)号：CN109436209B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201811231263.8
申请日：2018-10-22
IPC分类号： B63B23/62
摘要： 本发明公开了一种船用安全组合装置，其设于救助艇吊所在甲板和舷梯所在甲板之间，并设于舷梯的外侧；其包括固设于舷梯所在甲板的底座，底座的顶部设有面板，面板的下方设有容置腔；容置腔内固设有至少一个隔板，隔板横向分布；隔板和面板上均开设有限位通孔；救助艇吊所在甲板具有向下延伸的舷侧延伸段，舷侧延伸段的底部设有横向分布的卡板，卡板上开设有卡槽；卡板和底座之间设有挡杆；挡杆穿设于限位通孔；挡杆的下端卡设于容置腔内；挡杆的上端卡合于卡槽。本发明的装置大大提高了吊放救助艇时的安全性，提升了船舶在救生方面的性能；其结构紧凑、拆装方便、制造成本低。
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公开(公告)号：CN216709563U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202122887512.2
申请日：2021-11-23
摘要： 本实用新型提供了一种桅杆及船舶，涉及交通工具的技术领域，包括本第一桅杆和第二桅杆；第一桅杆设于船舶上；第一桅杆上设有第一滑轨，第一滑轨沿第一桅杆的轴线方向延伸；第二桅杆设于第一滑轨上，且能够在第一滑轨上滑动。为便于描述，第一桅杆包括第一端部和第二端部，第一端部为第一桅杆与船舶连接的一端，第二端部为第一桅杆远离船舶的一端。第二桅杆设于第一滑轨上，且能够在第一滑轨上滑动，当船舶正常行驶过程中，第二桅杆滑至第二端部，此时桅杆的高度最大，当船舶在航行过程中，遇到高度受限的航道时，如遇到桥梁等，第二桅杆开始在第一滑轨上向第一端部的方向滑动，此时桅杆的高度收缩，便于船舶同行。
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公开(公告)号：CN213800072U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022668205.0
申请日：2020-11-17
IPC分类号： B63B21/10
摘要： 本实用新型提供了一种双孔导缆器，双孔导缆器固定安装在位于尾部上甲板下方船舱内的水平固定板上方，双孔导缆器底部通过底座焊接固定在水平固定板上，底座靠近船舷的前侧底边向船舱内弯折，在弯折区域内的水平固定板上树立安装有一防磨板，防磨板顶部位于底座顶面以下，且在防磨板顶部设置有圆滑的防磨块；双孔导缆器设置有两个出绳孔，两个出绳孔边缘圆弧过渡到双孔导缆器的正反面，在出绳孔的外侧壁上设置有若干加强筋，在位于两个出绳孔之间的双孔导缆器本体上设置有向上拱起的拱形焊接孔。本实用新型提供的双孔导缆器可以应用于船舶经过圣劳伦斯运河的带缆作业，并且还考虑了缆绳的磨损问题，延长缆绳的使用寿命。
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公开(公告)号：CN213594462U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202022766122.5
申请日：2020-11-25
摘要： 本实用新型公开了一种用于锚穴外板开口的关闭装置，其设于锚穴箱体上；锚穴箱体位于锚穴外板的内侧；锚穴箱体具有两个相向分布的箱体侧壁；其包括穿设于两个箱体侧壁的转轴；转轴上固设有用于封住锚穴外板开口的盖板；转轴还固设有翻转臂；所述用于锚穴外板开口的关闭装置还包括用于驱动盖板绕着转轴旋转以打开或关闭锚穴外板开口的油缸；锚穴箱体上固设有眼板；油缸的一端轴接于翻转臂，油缸的另一端轴接于眼板。本实用新型可以保证船体外板的完整性，杜绝了外板开口破坏船体线型，也使得锚的收存更方便。
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