一种分子筛脱水装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111437625B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202010323827.1

    申请日:2020-04-22

    IPC分类号: B01D15/08 B01D17/022

    摘要: 一种分子筛脱水装置,包括壳体,所述壳体内设有设备内筒而将壳体分为两个腔体,设备内筒是分子筛脱水腔体,壳体内壁与设备内筒外壁之间的间隙形成干燥介质流通腔体;所述壳体上部密封固接支撑板,该支撑板上靠近中心位置对称安装分子筛筛筒,该分子筛筛筒内装填分子筛,支撑板周边开有溢流孔将脱水腔体和干燥介质流通腔体贯通,而设备内筒固接在支撑板下端面上使得分子筛筛筒处于设备内筒的腔体内。本发明低能耗即能达到深度脱除的目的,且分子筛采用可拆结构,分子筛失效后,只需更换楔形网分子筛筛筒,通过加热再生循环使用,节能环保,提高了使用寿命。同时保证了产品质量。

    一种分子筛脱水装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111437625A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010323827.1

    申请日:2020-04-22

    IPC分类号: B01D15/08 B01D17/022

    摘要: 一种分子筛脱水装置,包括壳体,所述壳体内设有设备内筒而将壳体分为两个腔体,设备内筒是分子筛脱水腔体,壳体内壁与设备内筒外壁之间的间隙形成干燥介质流通腔体;所述壳体上部密封固接支撑板,该支撑板上靠近中心位置对称安装分子筛筛筒,该分子筛筛筒内装填分子筛,支撑板周边开有溢流孔将脱水腔体和干燥介质流通腔体贯通,而设备内筒固接在支撑板下端面上使得分子筛筛筒处于设备内筒的腔体内。本发明低能耗即能达到深度脱除的目的,且分子筛采用可拆结构,分子筛失效后,只需更换楔形网分子筛筛筒,通过加热再生循环使用,节能环保,提高了使用寿命。同时保证了产品质量。

    一种用于船舶发动机尾气的净化装置

    公开(公告)号:CN111437709A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010250932.7

    申请日:2020-04-01

    IPC分类号: B01D53/78 B01D53/50 B01D53/56

    摘要: 一种用于船舶发动机尾气的净化装置,有尾气入口管I,尾气入口管II和筒体;尾气入口管I和筒体下部之间通过尾气入口管II连通;尾气入口管I管口为尾气入口,其下方处的管壁上开有氧化剂入口,该氧化剂入口下方的管腔内依次安装蒸汽发生器和激冷水喷淋组件;蒸汽发生器的蒸汽出口通过导流管和筒体中下部连通;所述尾气入口与蒸汽发生器之间的空间形成尾气氧化反应的场所;筒体的上下出口端为上锥段和下锥段,上锥段顶部开有净化尾气出口,下锥段底部开有海水出口;筒体的中部安装多个多孔波纹板组,筒体的上部安装气液分离组件。本发明结构简单、无转动部件、性能可靠、设备紧凑、处理量大、安全可靠,特别适合船舶发动机尾气的净化使用。

    一种分子筛脱水装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212369618U

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202020614974.X

    申请日:2020-04-22

    IPC分类号: B01D15/08 B01D17/022

    摘要: 一种分子筛脱水装置,包括壳体,所述壳体内设有设备内筒而将壳体分为两个腔体,设备内筒是分子筛脱水腔体,壳体内壁与设备内筒外壁之间的间隙形成干燥介质流通腔体;所述壳体上部密封固接支撑板,该支撑板上靠近中心位置对称安装分子筛筛筒,该分子筛筛筒内装填分子筛,支撑板周边开有溢流孔将脱水腔体和干燥介质流通腔体贯通,而设备内筒固接在支撑板下端面上使得分子筛筛筒处于设备内筒的腔体内。本实用新型低能耗即能达到深度脱除的目的,且分子筛采用可拆结构,分子筛失效后,只需更换楔形网分子筛筛筒,通过加热再生循环使用,节能环保,提高了使用寿命。同时保证了产品质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于船舶发动机尾气的净化装置

    公开(公告)号:CN212369901U

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202020458877.6

    申请日:2020-04-01

    IPC分类号: B01D53/78 B01D53/50 B01D53/56

    摘要: 一种用于船舶发动机尾气的净化装置,有尾气入口管I,尾气入口管II和筒体;尾气入口管I和筒体下部之间通过尾气入口管II连通;尾气入口管I管口为尾气入口,其下方处的管壁上开有氧化剂入口,该氧化剂入口下方的管腔内依次安装蒸汽发生器和激冷水喷淋组件;蒸汽发生器的蒸汽出口通过导流管和筒体中下部连通;所述尾气入口与蒸汽发生器之间的空间形成尾气氧化反应的场所;筒体的上下出口端为上锥段和下锥段,上锥段顶部开有净化尾气出口,下锥段底部开有海水出口;筒体的中部安装多个多孔波纹板组,筒体的上部安装气液分离组件。本实用新型结构简单、无转动部件、性能可靠、设备紧凑、处理量大、安全可靠,特别适合船舶发动机尾气的净化使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种液硫脱气装置及其组成的橇装集成设备

    公开(公告)号:CN111420430A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010280581.4

    申请日:2020-04-10

    IPC分类号: B01D19/00 C01B17/027

    摘要: 一种液硫脱气装置,包括液硫脱气本体,该本体由折流板分为反应室和分离再反应室两部分;反应室侧的本体壁上设有液硫进口;本体底部的分离再反应室侧安装有动力空气分布器,该动力空气分布器口上方的分离再反应室内安装若干筛孔分离内件,该筛孔分离内件上方的本体壁上设有液硫出口,本体顶部设有气体出口及蒸汽加热管道系统。一种液硫脱气装置组成的橇装集成设备,液硫脱气装置安装在底撬上,液硫进口处安装夹套式气液混合器;液硫出口处安装液硫封堵组块;本体上设有插入式液位变送器、温度变送器;本体上安装有若干层操作平台,每层操作平台间配有梯子。本发明实现对液硫中H2S和H2SX的去除,脱气后液硫产品中硫化氢含量≤10wppm。