公开(公告)号：CN102291786A

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201110226276.8

申请日：2011-08-08

申请人： 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司 ,  中国科学院上海微系统与信息技术研究所

发明人： 徐建华 ,  陈维明 ,  曾润 ,  崔洪州 ,  贾燕 ,  郑敏 ,  陆犇 ,  屈海宁 ,  马伟 ,  夏俊

IPC分类号： H04W36/00 ,  H04W84/18

CPC分类号： Y02D70/00

摘要： 本发明涉及一种高铁动车会车时车载传感数据交换处理方法，包括以下几个步骤：第一方向的列车进入基站的覆盖范围后，其向基站提交会车切换请求；基站判断第一、第二方向均有列车提交会车切换请求，则向所有进入基站的覆盖范围的列车发送会车状态切换指令；所有进入基站的覆盖范围的列车将各自的行车速度发送给基站；列车之间进行传感网数据交互；基站分别计算出各车的静默时间，并在各自的相遇时间，发送指令通知各列车调整各自传感器收发设备状态，结束。与现有技术相比，本发明具有可避免传感器数据重复采集，降低能耗等优点。

公开(公告)号：CN102271365A

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN201110226227.4

申请日：2011-08-09

申请人： 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司 ,  中国科学院上海微系统与信息技术研究所

发明人： 郝俊 ,  邹劲柏 ,  徐建华 ,  郑刚 ,  李维蒙 ,  屈海宁 ,  杨刚 ,  解云雁 ,  马伟 ,  叶斌

IPC分类号： H04W28/06 ,  H04W84/04

摘要： 本发明涉及一种高速铁路车载民用通信系统，包括运营商通信网络、地面通信子系统和车载通信子系统，所述的运营商通信网络、地面通信子系统、车载通信子系统依次连接。与现有技术相比，本发明具有提高通信质量、降低建设成本等优点。

公开(公告)号：CN102291786B

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201110226276.8

申请日：2011-08-08

申请人： 上海通号轨道交通工程技术研究中心有限公司 ,  中国科学院上海微系统与信息技术研究所

发明人： 徐建华 ,  陈维明 ,  曾润 ,  崔洪州 ,  贾燕 ,  郑敏 ,  陆犇 ,  屈海宁 ,  马伟 ,  夏俊

IPC分类号： H04W36/00 ,  H04W84/18

CPC分类号： Y02D70/00

摘要： 本发明涉及一种高铁动车会车时车载传感数据交换处理方法，包括以下几个步骤：第一方向的列车进入基站的覆盖范围后，其向基站提交会车切换请求；基站判断第一、第二方向均有列车提交会车切换请求，则向所有进入基站的覆盖范围的列车发送会车状态切换指令；所有进入基站的覆盖范围的列车将各自的行车速度发送给基站；列车之间进行传感网数据交互；基站分别计算出各车的静默时间，并在各自的相遇时间，发送指令通知各列车调整各自传感器收发设备状态，结束。与现有技术相比，本发明具有可避免传感器数据重复采集，降低能耗等优点。