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公开(公告)号：CN110779407B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201911064828.2
申请日：2019-11-04
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开一种隧道高压气体破岩的孔眼填塞装置及其方法，涉及硬岩破岩技术领域，该装置包括填塞管和填塞棒；填塞管内开设有两端贯通的通孔，填塞管的外径比致裂孔的孔径小，长度大于致裂孔的深度；填塞管一端的端口处设有水平的放料槽，放料槽靠近手持端的一侧至填塞管手持端的端口处设有填塞管引导槽，填塞棒侧壁上开设有填塞棒引导槽；填塞棒长度大于填塞管，填塞棒外径小于填塞管孔径，填塞棒引导槽宽度大于填塞管引导槽宽度。采用以本发明填塞装置为基础的隧道高压气体破岩的孔眼填塞方法，解决了隧道利用高压气体安全、高效破岩实施过程中存在的灌浆堵孔操作困难、填塞不密实、填塞质量不好导致破岩效果差、填塞材料量浪费严重等技术难题。
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公开(公告)号：CN110779407A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911064828.2
申请日：2019-11-04
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开一种隧道高压气体破岩的孔眼填塞装置及其方法，涉及硬岩破岩技术领域，该装置包括填塞管和填塞棒；填塞管内开设有两端贯通的通孔，填塞管的外径比致裂孔的孔径小，长度大于致裂孔的深度；填塞管一端的端口处设有水平的放料槽，放料槽靠近手持端的一侧至填塞管手持端的端口处设有填塞管引导槽，填塞棒侧壁上开设有填塞棒引导槽；填塞棒长度大于填塞管，填塞棒外径小于填塞管孔径，填塞棒引导槽宽度大于填塞管引导槽宽度。采用以本发明填塞装置为基础的隧道高压气体破岩的孔眼填塞方法，解决了隧道利用高压气体安全、高效破岩实施过程中存在的灌浆堵孔操作困难、填塞不密实、填塞质量不好导致破岩效果差、填塞材料量浪费严重等技术难题。
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公开(公告)号：CN112879032A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110137195.4
申请日：2021-02-01
申请人： 上海隧道工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种与盾构隧道相结合的渡线段隧道建造方法，包括如下步骤：按照渡线段隧道的设计路线开挖盾构隧道周围的部分土体并形成渡线通道；部分拆除位于渡线通道内的盾构隧道而形成开口，使盾构隧道通过开口与渡线通道相连通，并使盾构隧道部分外露于渡线通道内形成连接端部；于渡线通道的内壁面施工渡线结构，使渡线结构与连接端部的外侧壁和端面固定连接。本申请可以减小开挖的渡线通道的断面和跨度，降低了施工风险，减少了施工量，提高了施工进度，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN111242483A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010035374.2
申请日：2020-01-14
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开一种机制砂级配确定方法及系统，所述方法先确定标准评语云滴图；然后确定综合评价云滴图；最后判断所述综合评价云滴图中设定数量的云滴是否落入所述标准评语云滴图中的中和差范围内；如果所述综合评价云滴图中设定数量的云滴落入设定的中和差的范围内，则通过优化算法拟定优化方案，获得机制砂级配的最终结果；如果所述综合评价云滴图中设定数量的云滴落入所述标准评语云滴图中的优范围内，则取样进行筛分试验，绘制级配曲线并对照国家标准中机制砂二区级配范围，确定机制砂级配的最终结果，提高了对凝灰岩机制砂级配鉴别与调整的快速性和准确性。
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公开(公告)号：CN116180787A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310060586.X
申请日：2023-01-17
申请人： 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： E02D23/08
摘要： 本发明公开了一种主动控制型沉井施工的下沉控制方法，包括以下步骤：步骤1：将下沉系数Kst和下沉稳定系数Kst,s整合为主动控制下沉系数Kc；步骤2：将井底土体(103)进行对称分区，对对称分区的各个区域进行不对称分区开挖，并在不对称分区开挖时对沉井(100)施加不均匀的提压力F，使主动控制下沉系数Kc在沉井(100)的下沉施工过程中始终无限逼近于1.0。本发明能够解决现有技术中沉井倾斜、突沉、超沉、沉井施工对周边地层影响大、施工进度慢等问题。
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公开(公告)号：CN116044475A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310079736.1
申请日：2023-01-17
申请人： 上海隧道工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于城市密集区的地铁隧道中间风井结构，包括双圆沉井式中间风井(1)、活塞风道和风机；双圆沉井式中间风井通过双圆刃脚节及沉井主体结构施工在地铁隧道层(4)与地面间，活塞风道包括上行活塞风道(201)和下行活塞风道(202)并施工在双圆沉井式中间风井内，上行活塞风道连通地铁隧道层的上行线路(401)与地面，下行活塞风道连通地铁隧道层的下行线路(402)与地面；风机包括上行风机(301)和下行风机(302)，上行风机设在上行活塞风道内，下行风机设在下行活塞风道内。本发明能解决明挖施工工期长、费用高且占用施工面积大以及沉井法对周边环境扰动大且风井局限于圆形结构的问题。
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公开(公告)号：CN112879032B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110137195.4
申请日：2021-02-01
申请人： 上海隧道工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种与盾构隧道相结合的渡线段隧道建造方法，包括如下步骤：按照渡线段隧道的设计路线开挖盾构隧道周围的部分土体并形成渡线通道；部分拆除位于渡线通道内的盾构隧道而形成开口，使盾构隧道通过开口与渡线通道相连通，并使盾构隧道部分外露于渡线通道内形成连接端部；于渡线通道的内壁面施工渡线结构，使渡线结构与连接端部的外侧壁和端面固定连接。本申请可以减小开挖的渡线通道的断面和跨度，降低了施工风险，减少了施工量，提高了施工进度，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN114575881A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210284783.5
申请日：2022-03-22
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于冻结法连接通道的隧道管片预埋孔口管，包括孔口管预埋管(1)、孔口管外接管(2)和闷头(3)；孔口管预埋管(1)预埋安装在管片(4)内，孔口管预埋管(1)与管片(4)内部的钢筋结构连接，且孔口管预埋管(1)的轴线与冻结孔(41)的设计轴线重合；闷头(3)可拆卸式连接在孔口管预埋管(1)上，且闷头(3)位于管片(4)内；孔口管外接管(2)的一端能插入在冻结孔(41)内并与孔口管预埋管(1)同轴连接，孔口管外接管(2)的另一端延伸至管片(4)外，形成孔口管结构。本发明能避免冻结法连接通道施工阶段孔口管安装对管片主筋造成破坏，并提高孔口管的安装效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN112381353A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011126162.1
申请日：2020-10-20
申请人： 上海隧道工程有限公司
摘要： 本发明涉及边坡养护技术领域，公开一种台风地区生态护坡植被优选方法、系统及计算机存储介质，以快速的从众多的植被方案中筛选出最优方案。本发明方法包括：确定待筛选的至少两种植被方案；确定对待筛选方案对比评估的综合评价指标体系；由专家组对待筛选的各方案的二级指标进行评分，将各二级指标的评分转换成各二级指标对应的云数字特征；将各二级指标的权重与各二级指标对应的云数字特征进行加权计算，得到各一级指标对应的云数字特征；将各一级指标的权重与各一级指标对应的云数字特征进行加权计算，得到待筛选的各方案所分别对应的综合云数字特征；采用对应不同方案的不同的颜色生成各综合云数字特征所对应的综合评价云滴图。
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公开(公告)号：CN212508374U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020917793.4
申请日：2020-05-27
申请人： 上海隧道工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种采用多向聚能爆破致裂的新型中空注浆锚杆，包括多向聚能管，所述多向聚能管外壁上均匀设有4个相同大小的径向往内凹陷的聚能槽，所述聚能槽横截面呈V形；联结套，所述联结套的一端与所述多向聚能管连接；中空注浆锚杆，所述中空注浆锚杆一端设有一圆锥形锚头，所述锚头与所述联结套另一端连接；所述中空注浆锚杆另一端设有一固定组件；所述固定组件与所述锚头中间为所述中空注浆锚杆的锚杆体。本实用新型结构简单，改造成本低廉，仅在普通的中空注浆锚杆底端连接多向聚能药柱，现场实施方便，适应性强，对深埋硬岩巷道围岩预裂注浆加固及预防岩爆效果突出，能够满足工程需求的多样性，具有较高的现场直接应用价值。
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