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公开(公告)号：CN103061780A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210571053.X
申请日：2012-12-25
申请人： 上海隧道工程股份有限公司 , 上海申通地铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种运营隧道结构钢环加固施工方法，所述施工方法包括但不限于以下次序步骤：加固区域内各电缆、管线、支架设备临拆临移；于受损管片表面粘贴芳纶布；对管片环缝及纵缝止渗堵漏；于所述管片表面安装环形钢圈；向所述环形钢圈与管片间压注环氧树脂填充固定。本发明的运营隧道结构钢环加固施工方法通过粘贴芳纶布对隧道进行加固，通过隧道内部对受损管片进行钢圈支护补强，管片内侧安装的环形钢圈作为隧道永久加固补强；在隧道管片环纵缝内采用灌注环氧树脂，形成多道防水防线，确保渗漏水封堵的效果。从而实现地铁运营中隧道的结构补强和结构防水。
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公开(公告)号：CN103061780B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201210571053.X
申请日：2012-12-25
申请人： 上海隧道工程股份有限公司 , 上海申通地铁集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种运营隧道结构钢环加固施工方法，所述施工方法包括但不限于以下次序步骤：加固区域内各电缆、管线、支架设备临拆临移；于受损管片表面粘贴芳纶布；对管片环缝及纵缝止渗堵漏；于所述管片表面安装环形钢圈；向所述环形钢圈与管片间压注环氧树脂填充固定。本发明的运营隧道结构钢环加固施工方法通过粘贴芳纶布对隧道进行加固，通过隧道内部对受损管片进行钢圈支护补强，管片内侧安装的环形钢圈作为隧道永久加固补强；在隧道管片环纵缝内采用灌注环氧树脂，形成多道防水防线，确保渗漏水封堵的效果。从而实现地铁运营中隧道的结构补强和结构防水。
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公开(公告)号：CN104018856B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201410299122.5
申请日：2014-06-27
申请人： 上海隧道工程股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提供一种衬砌构件及其偏心注浆结构，其中，该衬砌构件包括：弧形构件本体，内设有中空浇筑腔且在弧底部具有两个自由端；设于中空浇筑腔内、用于将中空浇筑腔封隔为两个浇筑段的封隔件，该封隔件的位置要低于弧形构件本体的弧顶部；分别设于两个所述自由端处的两个注浆口，两个注浆口与各自对应的浇筑段内的中空浇筑腔相通；以及分别临设于封隔件相对两侧的两个出浆口，两个出浆口与各自对应的浇筑段内的中空浇筑腔相通。本发明衬砌构件及其偏心注浆结构，可实现注浆密实及提升力学性能，提高了复合构件的整体性能，同时该发明还具备良好的可操作性，为衬砌构件在隧道内的应用起到了决定性的意义。
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公开(公告)号：CN104018856A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410299122.5
申请日：2014-06-27
申请人： 上海隧道工程股份有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提供一种衬砌构件及其偏心注浆结构，其中，该衬砌构件包括：弧形构件本体，内设有中空浇筑腔且在弧底部具有两个自由端；设于中空浇筑腔内、用于将中空浇筑腔封隔为两个浇筑段的封隔件，该封隔件的位置要低于弧形构件本体的弧顶部；分别设于两个所述自由端处的两个注浆口，两个注浆口与各自对应的浇筑段内的中空浇筑腔相通；以及分别临设于封隔件相对两侧的两个出浆口，两个出浆口与各自对应的浇筑段内的中空浇筑腔相通。本发明衬砌构件及其偏心注浆结构，可实现注浆密实及提升力学性能，提高了复合构件的整体性能，同时该发明还具备良好的可操作性，为衬砌构件在隧道内的应用起到了决定性的意义。
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