一种飞机外形的测量方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119902221A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202311409104.3

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种飞机外形的测量方法、装置、设备及介质。包括:实时获取目标测量站位在自动导向车坐标系中的当前测量站位坐标,控制自动导向车移动至目标测量站位;当自动导向车到达目标测量站位时,控制激光雷达测量得到ERS定位点在激光雷达坐标系中的测量坐标;确定激光雷达坐标系与飞机坐标系之间的旋转平移矩阵,并确定飞机外形测量点在激光雷达坐标系中的理论坐标;根据飞机外形测量点在激光雷达坐标系中的理论坐标,控制激光雷达测量飞机外形测量点,并将激光雷达坐标系下的测量值转换为飞机坐标系下的测量值,直至全部飞机外形测量点测量完成。采用上述技术方案,能够利用双目相机与激光雷达实现对飞机外形的自动测量,提高测量精度。

    一种分布式工厂平台SPS功能模块及其建模方法

    公开(公告)号:CN116755681A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310734664.X

    申请日:2023-06-20

    Abstract: 本发明属于平台研发建模领域,并具体公开了一种分布式工厂平台SPS功能模块及其建模方法,其包括需求获取阶段:获取用户需求用需求图表示,并转化为需求文档;功能分析阶段:采用用例图将需求文档转化为相应用例并定义用例的外部执行者;将用例图转换为黑盒活动图,通过黑盒活动图对描述用例内部动作;架构设计阶段:静态架构分析,采用模块定义图描述模块组成结构,采用内部模块图描述模块定义图中组成结构间的关系;动态行为分配,根据用例图和模块定义图中的外部执行者,对黑盒活动图进行活动分区,将内部动作分配到相应的外部执行者,得到白盒活动图。本发明可提高平台开发过程中的需求变更响应速度以及不同人员间的协作效率。

    基于三轴数控定位器的飞机壁板装配变形的数字化校正方法

    公开(公告)号:CN103921954B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201410171706.4

    申请日:2014-04-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于三轴数控定位器的飞机壁板装配变形的数字化校正方法。本发明的数字化校正方法中,通过偏最小二乘回归反演建模方法,建立三轴数控定位器运动参数和检测点的位置误差数据之间的关系得到数字化校正模型,实现了大型飞机壁板装配变形的数字化校正,不仅有效降低了大型飞机壁板因装配变形引起的装配应力,同时保证了机身段装配中各个壁板的高效、高精度调姿和对接,最终提升了飞机大部件的装配质量。本发明的数字化校正方法通过三轴数控定位器的协调运动,成功解决了大型飞机壁板装配变形校正和准确定位问题,有效降低了大型飞机壁板因装配变形引起的装配应力,提升飞机大部件的装配质量。

    一种获取用于喷丸成形工艺的初始展开模型的逆向仿真方法

    公开(公告)号:CN118917004A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202310513023.1

    申请日:2023-05-08

    Abstract: 本公开内容提供一种获取用于喷丸成形工艺的初始展开模型的逆向仿真方法,其包括基于目标成形零件的实际数模,利用计算机软件生成本体模型并构建一致的类阿尔门试片模型,在有限元仿真软件中将应力场施加于类阿尔门试片模型上以进行仿真变形计算,不断调整应力场的大小,直至计算出的变形与类阿尔门试片在选定的喷丸工艺参数下进行喷丸成形试验后的变形一致,由此确定对应的等效诱导应力场模型,再对等效诱导应力场模型进行取反操作以获得反向的应力场,并将其按照规划出的工艺路径施加于本体模型上以进行逆向仿真计算,从而获得初始展开模型,并基于施加路径和应力场对应的喷丸工艺参数得到与展开模型配套的喷丸工艺方案。

    变厚度板件的制造方法、变厚度板件及航空设备

    公开(公告)号:CN110788560A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201810861938.0

    申请日:2018-08-01

    Inventor: 卢鹄 陈保国

    Abstract: 本发明公开了一种变厚度板件的制造方法、变厚度板件及航空设备,属于机械制造技术领域。本发明所提供的变厚度板件的制造方法具体包括三个步骤,首先利用滚弯设备将板件滚弯至预设弧度,然后沿第一方向拉伸板件,对板件在厚度方向上的应力进行校正,最后在板件的厚度方向上进行加工以形成变厚度板件。该制造方法通过在滚弯成形工序和厚度加工工序增加了拉伸校正工序,在极大程度上均衡了板件在厚度方向上的应力,从而解决了滚弯工序导致的板件在厚度方向上应力不均且无规律的问题,避免了后续厚度加工工序中由于应力不均导致的板件变形严重的问题,在极大程度上提高了变厚度板件最终的成型精度以及最终形状的稳定性。

    产品管路件的拆卸路径求解方法及装置

    公开(公告)号:CN102708242B

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201210137875.7

    申请日:2012-05-07

    Abstract: 本发明提供一种产品管路件的拆卸路径求解方法及装置,属于机械工程领域。其中,该产品管路件的拆卸路径求解方法包括:设置待拆卸的产品管路件的起始拆卸位姿和终止拆卸位姿;对从所述起始拆卸位姿到所述终止拆卸位姿的路径进行求解,得到第一路径;对所述第一路径进行优化,得到产品管路件的拆卸路径。本发明的技术方案能够实现对复杂产品中的管路件拆卸路径进行求解,提高产品拆卸路径的求解效率。

    一种飞机装配过程可视化建模方法

    公开(公告)号:CN102789520A

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201210213952.2

    申请日:2012-06-26

    Abstract: 本发明涉及一种用于飞机装配过程可视化建模方法,包括库所对象、变迁对象、有向弧对象、分层次对象等四类可视化对象定义和一套可视化建模流程,包括如下步骤:定义库所对象、变迁对象、有向弧对象和分层次对象,并分别进行可视化;建立库所对象与变迁对象、分层次对象与变迁的自动连接;定义对象的存储与撤销;建立模型对象的关联关系;上下层模型关系的可视化定义与保存。

Patent Agency Ranking