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公开(公告)号：CN216519396U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122512919.7
申请日：2021-10-19
申请人： 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： F16F15/067
摘要： 本实用新型涉及传动技术领域，尤其涉及一种传动缓冲装置，其包括底部支板；导向组件，所述导向组件设置在所述底部支板上；安装板，所述安装板用于固定电机组件，所述安装板设置在所述导向组件上，且能够沿所述导向组件的延伸方向相对所述底部支板往复滑动；第一缓冲组件和第二缓冲组件，所述第一缓冲组件和第二缓冲组件沿所述导向组件的延伸方向间隔设置在所述底部支板上，所述安装板位于所述第一缓冲组件和所述第二缓冲组件之间，所述第一缓冲组件和所述第二缓冲组件均与所述安装板抵接。本实用新型能够对电机启停或者传动冲击时受到的冲击力进行缓冲，从而防止出现齿面胶合或者轮齿折断等情况，保证电机正常工作。
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公开(公告)号：CN221894554U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420283158.3
申请日：2024-02-06
申请人： 上海飞机制造有限公司
摘要： 本实用新型属于飞机制造技术领域，公开了一种吊具，包括支撑系统、收卷系统和吊装系统。支撑系统支撑定位于飞机的机翼。收卷系统连接于支撑系统，包括收卷机构，收卷机构包括收卷杆、蜗杆、齿轮和转动件；收卷杆、齿轮和转动件同轴固连，齿轮能够在转动件绕自身轴线转动一周的带动下同时转动一周；蜗杆和齿轮啮合连接，蜗杆的轴线和齿轮的轴线相互垂直，齿轮能够在蜗杆绕自身轴线转动一周的带动下转过一齿。吊装系统包括吊绳，吊绳的一端可拆卸连接于待吊装零件，吊绳的另一端连接于收卷杆，吊绳能够在收卷杆绕自身轴线转动的带动下收卷于收卷杆。该吊具能够简化飞机的起落架的安装过程，减轻人工劳动强度，提升起落架的安装装配效果和效率。
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公开(公告)号：CN215707174U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121799909.X
申请日：2021-08-03
申请人： 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B64D27/26
摘要： 本实用新型属于飞机发动机防护技术领域，公开了一种防护罩，防护罩包括首罩、至少一个中段罩、尾罩和收紧结构，首罩、中段罩和尾罩依次可拆卸连接形成具有安装口的安装防护腔，尾吊式发动机吊挂结构能通过安装口置于安装防护腔内，首罩和尾罩之间连接有收紧结构，收紧结构能使首罩、上段罩、中段罩包裹于尾吊式发动机吊挂结构上。本实用新型提供的防护罩，通过首罩、中段罩和尾罩包裹尾吊式发动机吊挂结构，能够防止异物进入尾吊式发动机吊挂结构内部，能有效保护尾吊式发动机吊挂结构；收紧结构收紧首罩和尾罩，进而使整个防护罩紧密贴合尾吊式发动机吊挂结构表面。
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公开(公告)号：CN216332856U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122874025.2
申请日：2021-11-22
申请人： 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B64F5/10
摘要： 本实用新型公开了一种用于飞机部段对接装配的工作平台，包括：底部走台，围绕待对接的飞机部段布置，其中，底部走台包括彼此相对地分别设置在飞机部段两侧的第一部分和第二部分；一对导轨，平行延伸并彼此相对地分别设置在底部走台的第一部分和第二部分上；可移动过桥，包括跨越飞机部段设置的桥身部分和附接在桥身部分的两个端部并能够在导轨上滑动的底座。根据本实用新型的工作平台，可移动过桥集成在底部走台上，减少了过桥吊装的工作步骤，提高了工作效率，并且过桥可沿导轨在底部走台上自动移动，实现在任何位置的停止。
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