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公开(公告)号：CN118730357A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410890917.7
申请日：2024-07-04
申请人： 武汉理工大学 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： G01L1/24
摘要： 本发明公开了使用光纤光栅的碳纤维复合材料层间压力的检测方法，包括如下步骤：步骤1：计算光纤光栅阵列中光纤光栅的压力灵敏度；步骤2：碳纤维预浸料中植入光纤光栅阵列；步骤3：在对铺贴完成的碳纤维预浸料进行真空加压加热，使其成型的过程中，实时监测光纤光栅阵列中光栅的光谱形状；在光谱发生劈裂时，根据劈裂光谱快轴峰和慢轴峰波长差值与光纤光栅的压力灵敏度计算碳纤维复合材料层间压力；在光谱展宽但还未产生劈裂的范围，未出现双峰现象，将光谱预设幅值处的带宽变化量等效为光谱劈裂后劈裂光谱快轴峰和慢轴峰波长的差值，并结合光纤光栅的压力灵敏度计算碳纤维复合材料层间压力。本发明实现了复合材料的结构健康监测。
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公开(公告)号：CN117349953A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210759587.9
申请日：2022-06-29
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种翼面盒段参数化建模方法、装置、电子设备及介质。该方法包括：获取翼面盒段结构的前梁位置和后梁位置；根据前梁位置和后梁位置构建几何面模型；利用预先确定的长桁站位参数和肋站位参数对几何面模型进行切分，得到平面网格模型；将平面网格模型投影到预设的气动外形面上下蒙皮上，得到上下蒙皮有限元网格模型，并对上下蒙皮有限元网格模型进行特征提取，得到上下蒙皮处的梁节点信息、长桁节点信息以及肋节点信息；基于上下蒙皮有限元网格模型、梁节点信息、长桁节点信息以及肋节点信息，构建翼面盒段结构有限元网格模型。本技术方案，对翼面盒段结构进行建模，减少了参数数量，便于实现参数化建模，有利于后续模型的优化设计。
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公开(公告)号：CN218444808U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222306576.3
申请日：2022-08-30
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及航空复合材料试验技术领域，公开了一种复合材料壁板剪切试验件。该复合材料壁板剪切试验件包括试验件和加强件，试验件包括考核区、夹持区和圆角区，考核区为方形结构，四个夹持区分别设置于考核区的四周，相邻两个连接区的交汇处通过弧形过渡，以形成圆角区；加强件包括四个第一加强片和四个第二加强片，四个第一加强片分别设置于四个夹持区的表面，四个第二加强片分别设置于四个圆角区的表面。通过设置加强件，能够用更小的面积覆盖更大的边界面积，能够在进行剪切试验时降低端角和边界位置的高应力，防止边界变形，从而让考核区能够承受更大的载荷，实现更高载荷和更高材料性能的壁板剪切试验测试。
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公开(公告)号：CN218444807U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222262176.7
申请日：2022-08-26
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本实用新型属于复合材料结构件试验技术领域，公开了一种拉脱试验夹具，拉脱试验夹具包括夹具组件、连接件和调节件。其中，夹具组件用于固定试验件的下端板；连接件包括夹紧轴和与夹紧轴固定连接的倾转块，倾转块具有相对设置的第一连接部和第二连接部，第一连接部与夹具组件转动连接；调节件设置于夹具组件上且能于夹具组件上移动，调节件能顶抵第二连接部，倾转块能通过移动调节件以带动夹紧轴相对于夹具组件发生偏转。本实用新型提供的拉脱试验夹具，能保证上端板与夹紧轴处于同一延伸方向，有效消除试验件试验过程中因角度误差而产生的强迫应力。
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公开(公告)号：CN220932590U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322894779.3
申请日：2023-10-27
申请人： 上海飞机制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及复合材料结构力学性能测试技术领域，公开了一种复合材料工型梁弯剪稳定性试验加载装置，包括固定端、试验件本体以及加载端，试验件本体包括梁腹板，梁腹板的两端分别设置有梁腹板加强片，梁腹板的梁上缘条和梁下缘条上分别设置有梁上缘条加强片和梁下缘条加强片，梁腹板的一端连接在固定端，梁腹板的另一端与连接部相连接，加载部的上下两端分别设置有两个加载耳片，两个加载耳片沿水平方向间隔设置，加载部上设置有防扭装置。该复合材料工型梁弯剪稳定性试验加载装置能够实现各种弯剪比的加载，保证考核区载荷、保证加强片刚度的同时，防止加强片提前破坏、防止试验件过渡段提前破坏、并且防止试验件加载时出现扭转。
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公开(公告)号：CN220872238U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322639651.2
申请日：2023-09-27
申请人： 上海飞机制造有限公司 , 中国商用飞机有限责任公司
摘要： 本实用新型提供了一种复合材料机身平尾大开口区域的强度试验装置，所述强度试验装置包括试验件和试验夹具；所述试验件的试验件本体包括含直角结构的板材；所述直角结构中，两直角边连接处的外侧设置有弧形开口，两直角边的侧面分别连接有边部加强件，弧形开口的侧面连接有角部加强件，所述试验夹具为矩形框状结构，所述矩形框状结构中相邻的两个边框为试验边框；所述试验边框的内部分别设置有试验间隙；所述试验边框的上表面分别设置有连接孔；所述连接孔内设置有螺栓。本实用新型提供的强度试验装置针对于复合材料机身平尾大开口区域等矩形大开口角部的强度试验，能够有效模拟真实结构的受载状态，获得其拉伸强度和压缩强度。
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公开(公告)号：CN217033428U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220597859.5
申请日：2022-03-18
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种复材框弯曲试验加载装置，其属于复合材料试验技术领域，包括加载部和支撑部，加载部位于复材框的上方，加载部包括两个夹具、两个加载轴和施力件，两个夹具夹设于复材框上并沿复材框宽度方向的中心线对称设置，两个加载轴分别连接于两个夹具上，施力件的下端两侧分别抵接于两个加载轴，施力件用于对加载轴施加压力；支撑部包括沿复材框宽度方向的中心线对称设置的两个支撑座，两个支撑座用于支撑壁板的两侧。本实用新型提出的复材框弯曲试验加载装置使得载荷充分施加到复材框上，保证了试验结果的准确性。
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