公开(公告)号：CN110048406A

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201910293427.8

申请日：2019-04-12

申请人： 东北大学

发明人： 张晓珩 ,  周博文 ,  杨东升 ,  张化光 ,  刘鑫蕊 ,  罗艳红 ,  孙振奥 ,  梁雪 ,  刘振伟 ,  王智良 ,  贺立红

IPC分类号： H02J3/00 ,  H02J3/24 ,  H02J3/38 ,  H02J3/46

摘要： 本发明提供了一种基于大规模电动汽车分群参与电网调频的控制方法，包括电网调度中心获取电网频率波动信息、入网的电动汽车信息与电动汽车的参数信息；电动汽车控制中心收集电动汽车接入电网的初始时间与可控容量信息并将电动汽车划分为不同的子集群；再将电动汽车分为单向充电组与调频组；在调频组将电动汽车分为调频充电组或调频放电组，通过限制电动汽车充放电转换次数来限制电动汽车在调频充/放电组之间的转换次数；再计算各子集群的电动汽车可控调频容量与总可控调频容量；根据预测的总可控调频容量与区域电网调频所需功率之间的大小，按容量比例派遣调频任务并分配给各个电动汽车，计算得到电动汽车的期望充/放电功率，达到调频的目的。

公开(公告)号：CN110048406B

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN201910293427.8

申请日：2019-04-12

申请人： 东北大学

发明人： 张晓珩 ,  周博文 ,  杨东升 ,  张化光 ,  刘鑫蕊 ,  罗艳红 ,  孙振奥 ,  梁雪 ,  刘振伟 ,  王智良 ,  贺立红

IPC分类号： H02J3/00 ,  H02J3/24 ,  H02J3/38 ,  H02J3/46

摘要： 本发明提供了一种基于大规模电动汽车分群参与电网调频的控制方法，包括电网调度中心获取电网频率波动信息、入网的电动汽车信息与电动汽车的参数信息；电动汽车控制中心收集电动汽车接入电网的初始时间与可控容量信息并将电动汽车划分为不同的子集群；再将电动汽车分为单向充电组与调频组；在调频组将电动汽车分为调频充电组或调频放电组，通过限制电动汽车充放电转换次数来限制电动汽车在调频充/放电组之间的转换次数；再计算各子集群的电动汽车可控调频容量与总可控调频容量；根据预测的总可控调频容量与区域电网调频所需功率之间的大小，按容量比例派遣调频任务并分配给各个电动汽车，计算得到电动汽车的期望充/放电功率，达到调频的目的。