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公开(公告)号：CN109523079B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201811367791.6
申请日：2018-11-16
申请人： 国网辽宁省电力有限公司葫芦岛供电公司 , 东北大学
摘要： 本发明提出的是一种利用电动汽车和蓄热电锅炉联合辅助调峰的优化方法。包括：获取区域日负荷曲线；获取每个时间段电网的需求功率；构建所述电动汽车和蓄热电锅炉联合辅助调峰优化方法的目标函数及其约束条件；确定所述目标函数的最优解，即所述电动汽车和蓄热电锅炉参与区域电网调峰的时间和功率。本发明采用数学建模对电动汽车和蓄热电锅炉参与电网调峰进行优化处理。利用粒子群算法对电动汽车和蓄热电锅炉参与电网调峰的时间段和功率进行优化计算，安排电动汽车进行充放电，蓄热电锅炉参与电网的调峰，到对电网负荷进行削峰填谷的作用；拉平电网负荷曲线，具有很高的社会经济效益。适宜作为联合辅助调峰的优化方法应用。
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公开(公告)号：CN110048406A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910293427.8
申请日：2019-04-12
申请人： 东北大学
摘要： 本发明提供了一种基于大规模电动汽车分群参与电网调频的控制方法，包括电网调度中心获取电网频率波动信息、入网的电动汽车信息与电动汽车的参数信息；电动汽车控制中心收集电动汽车接入电网的初始时间与可控容量信息并将电动汽车划分为不同的子集群；再将电动汽车分为单向充电组与调频组；在调频组将电动汽车分为调频充电组或调频放电组，通过限制电动汽车充放电转换次数来限制电动汽车在调频充/放电组之间的转换次数；再计算各子集群的电动汽车可控调频容量与总可控调频容量；根据预测的总可控调频容量与区域电网调频所需功率之间的大小，按容量比例派遣调频任务并分配给各个电动汽车，计算得到电动汽车的期望充/放电功率，达到调频的目的。
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公开(公告)号：CN109523079A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811367791.6
申请日：2018-11-16
申请人： 国网辽宁省电力有限公司葫芦岛供电公司 , 东北大学
摘要： 本发明提出的是一种利用电动汽车和蓄热电锅炉联合辅助调峰的优化方法。包括：获取区域日负荷曲线；获取每个时间段电网的需求功率；构建所述电动汽车和蓄热电锅炉联合辅助调峰优化方法的目标函数及其约束条件；确定所述目标函数的最优解，即所述电动汽车和蓄热电锅炉参与区域电网调峰的时间和功率。本发明采用数学建模对电动汽车和蓄热电锅炉参与电网调峰进行优化处理。利用粒子群算法对电动汽车和蓄热电锅炉参与电网调峰的时间段和功率进行优化计算，安排电动汽车进行充放电，蓄热电锅炉参与电网的调峰，到对电网负荷进行削峰填谷的作用；拉平电网负荷曲线，具有很高的社会经济效益。适宜作为联合辅助调峰的优化方法应用。
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公开(公告)号：CN110048406B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN201910293427.8
申请日：2019-04-12
申请人： 东北大学
摘要： 本发明提供了一种基于大规模电动汽车分群参与电网调频的控制方法，包括电网调度中心获取电网频率波动信息、入网的电动汽车信息与电动汽车的参数信息；电动汽车控制中心收集电动汽车接入电网的初始时间与可控容量信息并将电动汽车划分为不同的子集群；再将电动汽车分为单向充电组与调频组；在调频组将电动汽车分为调频充电组或调频放电组，通过限制电动汽车充放电转换次数来限制电动汽车在调频充/放电组之间的转换次数；再计算各子集群的电动汽车可控调频容量与总可控调频容量；根据预测的总可控调频容量与区域电网调频所需功率之间的大小，按容量比例派遣调频任务并分配给各个电动汽车，计算得到电动汽车的期望充/放电功率，达到调频的目的。
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