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公开(公告)号：CN203546266U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320493482.X
申请日：2013-08-13
申请人： 东华大学 , 上海航天动力技术研究所 , 中国纺织机械器材工业协会
IPC分类号： D01H7/04
摘要： 本实用新型涉及一种基于紧凑型磁悬浮结构减小机械摩擦的细纱机电机式锭子，包括电机定子和电机转子，所述电机定子固定在锭杆座上；所述电机转子安装在所述锭杆座的上部套管和细纱机电机式锭子外壳体之间，所述电机转子的转轴的轴伸直接作为锭杆，所述电机转子内部顶端安装有第一磁环；所述锭杆座顶端表面部分安装有与第一磁环同极性的第二磁环；所述第一磁环和第二磁环的位置相互对应。本实用新型可避免细纱机电机式锭子在高速运行时因锭杆与锭底的滑动摩擦影响锭子的运行特性。
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公开(公告)号：CN203513869U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320494423.4
申请日：2013-08-13
申请人： 东华大学 , 上海航天动力技术研究所 , 中国纺织机械器材工业协会
IPC分类号： D01H7/04
摘要： 本实用新型涉及一种基于底部磁悬浮结构的细纱机电机式锭子，包括电机定子和电机转子，所述电机定子固定在锭杆座上；所述电机转子安装在所述锭杆座的上部套管和细纱机电机式锭子外壳体之间，所述电机转子的转轴的轴伸直接作为锭杆，所述的锭杆底部安装有第一磁环；所述锭杆座底内表面与安装有与第一磁环同极性的第二磁环；所述第一磁环和第二磁环的位置相互对应。本实用新型可避免细纱机电机式锭子在高速运行时因锭杆与锭底的滑动摩擦影响锭子的运行特性。
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公开(公告)号：CN102324881B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201110231681.9
申请日：2011-08-12
申请人： 东华大学
摘要： 本发明涉及一种CT扫描机架电机驱动方法，该方法中电机的定子绕组采用主绕组和辅绕组的形式，电机的驱动主电路包括第一驱动电路和第二驱动电路，包括以下步骤：将主绕组和辅绕组分别通过第二驱动电路和第一驱动电路连入驱动主电路；启动CT扫描机架时，利用第一驱动电路和第二驱动电路同时驱动主绕组和辅绕组或利用第二驱动电路驱动主绕组的工作方式进行运作；在CT扫描机架稳态运行时，利用第一驱动电路驱动辅绕组的工作方式进行运作；在制动CT扫描机架时，利用第一驱动电路和第二驱动电路同时驱动主绕组和辅绕组或利用第二驱动电路驱动主绕组的工作方式进行运作。本发明使CT扫描机架能够快速启动、稳定运行和精确定位。
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公开(公告)号：CN102403940A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110231148.2
申请日：2011-08-12
申请人： 东华大学
摘要： 本发明涉及一种PET-CT扫描机架电机驱动方法，该方法中电机的定子绕组采用主绕组和辅绕组的形式，电机的驱动主电路包括第一驱动电路和第二驱动电路，包括以下步骤：将主绕组和辅绕组分别通过第二驱动电路和第一驱动电路连入驱动主电路；启动PET-CT扫描机架时，利用第一驱动电路和第二驱动电路同时驱动主绕组和辅绕组或利用第二驱动电路驱动主绕组的工作方式进行运作；在PET-CT扫描机架稳态运行时，利用第一驱动电路驱动辅绕组的工作方式进行运作；在制动PET-CT扫描机架时，利用第一驱动电路和第二驱动电路同时驱动主绕组和辅绕组或利用第二驱动电路驱动主绕组的工作方式进行运作。本发明使PET-CT扫描机架能够快速启动、稳定运行和精确定位。
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公开(公告)号：CN102290822A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110231667.9
申请日：2011-08-12
申请人： 东华大学
IPC分类号： H02J3/28
摘要： 本发明涉及一种削弱PET-CT启动对电网冲击的方法，该方法由削弱PET-CT启动对电网冲击的装置实现，该装置包括PFC电路，所述PFC电路的输入端与交流电源相连，输出端与连有PET-CT扫描机架驱动电机的逆变器相连；包括以下步骤：在PFC电路的输出端并联局部储能元件，并将局部储能元件与逆变器并联；在扫描机架驱动电机启动时，PFC电路和局部储能元件进行放电为扫描机架驱动电机供电；在扫描机架正常运行后，由PFC电路为扫描机架驱动电机供电，并同时为局部储能元件充电。本发明满足PET-CT扫描机架启动时所需的电能，减小了扫描机架启动时对电网容量的需求，削弱了对电网的冲击。
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公开(公告)号：CN102059919A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010589064.1
申请日：2010-12-15
申请人： 东华大学
摘要： 本发明涉及一种基于电机前桥一体化的混合动力汽车动力传动简化方法，其特征在于，所述简化方法包括以下步骤：(1)根据驱动电机的型号，将混合动力汽车的前桥壳进行改造使其形状与驱动电机相吻合；(2)将驱动电机固定安装在步骤(1)中所改造后的前桥壳上；(3)将所述驱动电机安装在前桥装置的主动轴或电动主动轴上，使驱动电机和前桥装置共用一轴。本发明采用电动力源(驱动电机)直接安装在前桥壳上，靠近动力执行机构，提高了动力传动效率；省去一套动力传动系统，简化结构，这不仅有利于新型混合动力汽车的设计和制造，也有利于对原有燃油动力汽车的改造。
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公开(公告)号：CN102019846A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010579409.5
申请日：2010-12-08
申请人： 东华大学
摘要： 本发明涉及一种混合动力汽车动力传动简化方法，包括以下步骤：(1)获取混合动力汽车的基本参数；(2)求出混合动力汽车与地面之间的滚动摩擦系数和车身等效风阻面积；(3)根据上述参数得到所需驱动电机的参数；(4)选取合适的驱动电机；(5)对混合动力汽车的后桥壳进行改装，将驱动电机安装在后桥壳上，并带动半轴转动。本发明简化了混合动力汽车动力传动方式，提高传动动力效率。
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公开(公告)号：CN102324881A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110231681.9
申请日：2011-08-12
申请人： 东华大学
摘要： 本发明涉及一种CT扫描机架电机驱动方法，该方法中电机的定子绕组采用主绕组和辅绕组的形式，电机的驱动主电路包括第一驱动电路和第二驱动电路，包括以下步骤：将主绕组和辅绕组分别通过第二驱动电路和第一驱动电路连入驱动主电路；启动CT扫描机架时，利用第一驱动电路和第二驱动电路同时驱动主绕组和辅绕组或利用第二驱动电路驱动主绕组的工作方式进行运作；在CT扫描机架稳态运行时，利用第一驱动电路驱动辅绕组的工作方式进行运作；在制动CT扫描机架时，利用第一驱动电路和第二驱动电路同时驱动主绕组和辅绕组或利用第二驱动电路驱动主绕组的工作方式进行运作。本发明使CT扫描机架能够快速启动、稳定运行和精确定位。
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公开(公告)号：CN102340147A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201110231683.8
申请日：2011-08-12
申请人： 东华大学
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明涉及一种削弱CT启动对电网冲击的方法，该方法由削弱CT启动对电网冲击的装置实现，该装置包括PFC电路，所述PFC电路的输入端与交流电源相连，输出端与连有CT扫描机架驱动电机的逆变器相连；包括以下步骤：在PFC电路的输出端并联局部储能元件，并将局部储能元件与逆变器并联；在CT扫描机架驱动电机启动时，PFC电路和局部储能元件进行放电为CT扫描机架驱动电机供电；在CT扫描机架正常运行后，由PFC电路为CT扫描机架驱动电机供电，并同时为局部储能元件充电。本发明满足CT扫描机架启动时所需的电能，减小了CT扫描机架启动时对电网容量的需求，削弱了对电网的冲击。
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公开(公告)号：CN202172278U
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201120293058.1
申请日：2011-08-12
申请人： 东华大学
IPC分类号： H02J3/28
摘要： 本实用新型涉及一种削弱CT启动对电网冲击的装置，包括整流桥、逆变器和CT扫描机架驱动电机；所述整流桥输入端连有交流电源，输出端连有滤波电容，所述逆变器与CT扫描机架驱动电机相连，所述装置还包括PFC电路，所述PFC电路的输入端与滤波电容相连，输出端与逆变器相连；所述PFC电路的输出端与逆变器之间还设有局部储能元件，所述局部储能元件并联在PFC电路的输出端，并与逆变器并联。本实用新型满足CT扫描机架启动时所需的电能，减小了CT扫描机架启动时对电网容量的需求，削弱了对电网的冲击。
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