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公开(公告)号：CN215862866U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122045682.6
申请日：2021-08-27
申请人： 铜川市天然气有限公司 , 东华工程科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及LNG装卸车的技术领域，具体涉及一种LNG装卸车系统。包括两辆以上的LNG槽车和卸车管路系统连接，卸车管路系统包括卸车管路、卸车自增压管路、卸车增压辅助管路、BOG回收管路和安全放散管路；两辆以上的LNG槽车卸车时，所述LNG装卸车系统还包括卸车协同管路，首先接通卸车管路系统的LNG车为第一辆LNG槽车；卸车协同管路的上游连通第一辆LNG槽车的卸车自增压管路上的卸车自增压气化器后，卸车协同管路的下游分别与后续每辆LNG槽车的槽车装卸车臂的气相接口相连通，且每条卸车协同管路上均设置有压力调节阀。因此本实用新型充分利用LNG的气化增压效果，增加卸车协同管线，使多辆LNG槽车达到同时卸车的目的，提高了LNG液化厂或储备站的卸车速度和效率。
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公开(公告)号：CN215764596U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202122045716.1
申请日：2021-08-27
申请人： 东华工程科技股份有限公司 , 铜川市天然气有限公司
摘要： 本实用新型涉及LNG调峰储备站建设的技术领域，具体涉及一种LNG调峰储备站内生活用气管路系统。包括LNG气化流程管线、回流管线、NG供生活用气管线、BOG蒸发流程管线和生活用气管线，LNG气化流程管线的上游接通LNG储罐罐内泵，下游接通外输管网，BOG蒸发流程管线的上游接通LNG储罐，下游接通缓外输管网；当有特殊情况造成NG外管网输送突然中断时，可充分利用站内LNG气化流程管线、回流管线、NG供生活用气管线或者BOG蒸发流程管线，将LNG气化的NG或者储罐内低温BOG的蒸发，向生活供气管网输送，供给站内生活用气；同时解决了BOG加压回存至储罐内产生的问题，充分利用了BOG气体和站内所产的NG，降低站内的运行成本，具有良好的经济性。
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公开(公告)号：CN118816086A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411068579.5
申请日：2024-08-05
申请人： 东华工程科技股份有限公司
IPC分类号： F17C3/04
摘要： 本发明公开了一种低温储罐珍珠岩挡墙结构，包括拱顶板、悬顶板和挡墙结构，悬顶板设于拱顶板的下方，挡墙结构、拱顶板、拱顶梁和悬顶板外罐壁之间形成有填充腔，挡墙结构包括挡板，挡板沿外罐轴向方向延伸且安装于拱顶板上，挡墙结构还包括至少一段玻璃丝布，玻璃丝布的一侧与挡板连接，玻璃丝布的另一侧与悬顶板连接，挡墙结构还包括至少一段不锈钢网，不锈钢网底部与悬顶板接触，不锈钢网用于对玻璃丝布进行支撑，采用上述方式能够在挡板的作用下极大的减少吹入填充腔内部的膨胀珍珠岩对玻璃丝布的冲击，进而避免了玻璃丝布被冲击裂开的情况。
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公开(公告)号：CN219829992U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321107689.9
申请日：2023-05-10
申请人： 东华工程科技股份有限公司 , 甘肃陇投燃气有限责任公司
IPC分类号： G01F7/00
摘要： 本实用新型涉及LNG调峰储备站建设的技术领域，具体为一种LNG调峰储备站内燃料气流量计量设备，包括第一计量管路和第二计量管路。当站内处于高燃气消耗工况时，打开阀门Ⅰ和阀门Ⅱ并关闭阀门Ⅲ和阀门Ⅳ，利用第一流量计进行计量。当站内处于低燃气消耗工况时，打开阀门Ⅲ和阀门Ⅳ并关闭阀门Ⅰ和阀门Ⅱ，利用第二流量计进行计量。因此本实用新型解决了不同运行工况下站内燃料气流量波动大，超出流量计的量程比的问题，使得站内燃料气流量计量准确方便。
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