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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102322021B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201110197020.9
申请日：2011-07-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种大跨度桥梁减震(振)用钢箱梁，该钢箱梁充分利用现有大跨度桥梁钢箱梁中用于压重的质量块，将其进行改装设计成减小钢箱梁振动响应的调质阻尼器(TMD)，以减小各类激励下主梁的振动响应。具体方法是将压重质量块悬挂于钢箱梁中部，质量块与上顶板、下底板之间均采用弹簧进行连接，由此构成典型的TMD减震(振)系统。同时为了增强减震(振)效果，将质量块对称分散在箱梁中心线的两侧，以加大侧弯和扭转振动时控制力的力臂。由于质量块设计成TMD系统之后仍具有同样的压重效果，且TMD系统设计简单、造价低，随着大跨度桥梁工程的不断新建，该减震(振)用钢箱梁支座将有着广泛的工程应用前景，产生显著的经济社会效益。
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公开(公告)号：CN102677792B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201110457896.2
申请日：2011-12-30
Applicant: 中国江苏国际经济技术合作公司 , 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 由于高耸结构的刚度较小，在风荷载作用下容易产生较大幅度的振动，从而导致结构的疲劳损伤或破坏，结构的安全可靠度降低。本发明针对高耸结构的风致振动问题，开发了一种抑制结构振动的综合控制装置。该装置将TLD与TMD从理论与装置两方面结合起来，共同发挥优势，取长补短，能最大限度地为高耸结构提供阻尼耗能作用和输出控制力以减少结构振动；同时，该减振装置制作方便、可根据结构需要调整控制力的大小，并且可以通过调整钢球与液体的比例来达到最佳的减振效果。另外该发明装置占用空间较小，安装方便，成本较低，且易于检修。
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公开(公告)号：CN102677792A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201110457896.2
申请日：2011-12-30
Applicant: 中国江苏国际经济技术合作公司 , 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 由于高耸结构的刚度较小，在风荷载作用下容易产生较大幅度的振动，从而导致结构的疲劳损伤或破坏，结构的安全可靠度降低。本发明针对高耸结构的风致振动问题，开发了一种抑制结构振动的综合控制装置。该装置将TLD与TMD从理论与装置两方面结合起来，共同发挥优势，取长补短，能最大限度地为高耸结构提供阻尼耗能作用和输出控制力以减少结构振动；同时，该减振装置制作方便、可根据结构需要调整控制力的大小，并且可以通过调整钢球与液体的比例来达到最佳的减振效果。另外该发明装置占用空间较小，安装方便，成本较低，且易于检修。
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公开(公告)号：CN102322021A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110197020.9
申请日：2011-07-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种大跨度桥梁减震(振)用钢箱梁，该钢箱梁充分利用现有大跨度桥梁钢箱梁中用于压重的质量块，将其进行改装设计成减小钢箱梁振动响应的调质阻尼器(TMD)，以减小各类激励下主梁的振动响应。具体方法是将压重质量块悬挂于钢箱梁中部，质量块与上顶板、下底板之间均采用弹簧进行连接，由此构成典型的TMD减震(振)系统。同时为了增强减震(振)效果，将质量块对称分散在箱梁中心线的两侧，以加大侧弯和扭转振动时控制力的力臂。由于质量块设计成TMD系统之后仍具有同样的压重效果，且TMD系统设计简单、造价低，随着大跨度桥梁工程的不断新建，该减震(振)用钢箱梁支座将有着广泛的工程应用前景，产生显著的经济社会效益。
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公开(公告)号：CN202544159U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201120570326.X
申请日：2011-12-30
Applicant: 中国江苏国际经济技术合作公司 , 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本实用新型是一种高耸结构风致振动的综合控制装置，由于高耸结构的刚度较小，在风荷载作用下容易产生较大幅度的振动，从而导致结构的疲劳损伤或破坏，结构的安全可靠度降低。针对高耸结构的风致振动问题，开发了一种抑制结构振动的综合控制装置。该装置将TLD与TMD从理论与装置两方面结合起来，共同发挥优势，取长补短，能最大限度地为高耸结构提供阻尼耗能作用和输出控制力以减少结构振动；同时，该减振装置制作方便、可根据结构需要调整控制力的大小，并且可以通过调整钢球与液体的比例来达到最佳的减振效果。另外该发明装置占用空间较小，安装方便，成本较低，且易于检修。
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