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公开(公告)号：CN119056456A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411253412.6
申请日：2024-09-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开用于二氧化碳加氢制甲醇的催化剂及其制备方法和应用，属于二氧化碳加氢制甲醇领域；制备方法包括：将Zn盐、Zr盐和Al盐溶于水配成溶液A；将NaCO3与NaOH溶于水配成碱性沉淀剂溶液；将Cu盐、Zn盐、助剂Y溶于水配成溶液B；利用碱性沉淀剂溶液与溶液A混合后经老化得浆液C；将溶液B、浆液C与碱性沉淀剂溶液混合获得浆液D；将浆液D经老化、分离、洗涤、干燥、煅烧得到Cu基金属氧化物；将Cu基金属氧化物与低碳醇混合得到浆液E；在浆液E中加入正硅酸乙酯，加入氨水溶液搅拌，经过滤、洗涤、干燥后得无定型二氧化硅包裹的Cu基金属氧化物，将其与液体烷烃超声混合，随后加入有机硅烷剂，再继续超声，经过滤、洗涤、干燥后，得到催化剂。
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公开(公告)号：CN119859551A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510094010.4
申请日：2025-01-21
Applicant: 东南大学
IPC: C10G69/02 , C10G3/00 , C10L1/04 , B01J23/755 , B01J23/83 , B01J29/46 , B01J29/76 , B01J29/14 , B01J37/02
Abstract: 本发明公开一种用生物质基衍生物制备可持续航空燃料组分油的方法，属于生物航空燃料制备技术领域；方法包括：将糠醛与2,5‑己二酮进行羟醛缩合增长碳链，得到含氧航油前体；利用M1催化剂对所述含氧航油前体进行预加氢，得到预加氢产物；利用M2催化剂对所述预加氢产物进行催化加氢脱氧、催化加氢裂化以及催化异构，分馏后得到航空燃料组分油；所述M1催化剂为：Ni金属负载于金属氧化物载体上；所述M2催化剂为：Ni金属负载于酸性多级孔分子筛载体上。制备出的航空燃料组分碳数呈连续正态分布，并且本发明以常见的生物质基平台衍生物为原料制备可持续航空燃料组分油，对推动航空领域的绿色发展有重要意义。
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公开(公告)号：CN117866673B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410049554.4
申请日：2024-01-12
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种木质纤维素类生物质制备航空燃油组分的方法，属于可持续航油制备技术领域；一种木质纤维素类生物质制备航空燃油组分的方法包括：将木质纤维素类生物质原料在酸催化剂作用下进行水解，得到戊糖；利用有机溶剂对水解残渣进行溶解，过滤分离木质素后得到纤维素；戊糖在双相反应体系中酸催化剂作用下，戊糖脱水环化制备糠醛；纤维素在双相体系中，在酸催化剂和加氢催化剂的作用下，制备2,5‑己二酮；糠醛与2,5‑己二酮在碱催化剂的作用下进行羟醛缩合，制备得到航油前驱体；对航油前驱体进行氢化炼制，得到生物航油组分；为生物航油的制备提供了新思路，且纤维素通过一步法定向转化为2,5‑己二酮，提升了生物航油制备过程中原料的碳收率。
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公开(公告)号：CN117866673A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410049554.4
申请日：2024-01-12
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种木质纤维素类生物质制备航空燃油组分的方法，属于可持续航油制备技术领域；一种木质纤维素类生物质制备航空燃油组分的方法包括：将木质纤维素类生物质原料在酸催化剂作用下进行水解，得到戊糖；利用有机溶剂对水解残渣进行溶解，过滤分离木质素后得到纤维素；戊糖在双相反应体系中酸催化剂作用下，戊糖脱水环化制备糠醛；纤维素在双相体系中，在酸催化剂和加氢催化剂的作用下，制备2,5‑己二酮；糠醛与2,5‑己二酮在碱催化剂的作用下进行羟醛缩合，制备得到航油前驱体；对航油前驱体进行氢化炼制，得到生物航油组分；为生物航油的制备提供了新思路，且纤维素通过一步法定向转化为2,5‑己二酮，提升了生物航油制备过程中原料的碳收率。
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