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公开(公告)号：CN115788809A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211450579.2
申请日：2022-11-18
申请人： 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 东南大学
摘要： 本发明涉及能源隧道的增强换热技术领域，特别涉及一种基于围岩内热管与热交换管耦合传热的能源隧道增强换热结构，包括热管、热交换管和热泵，所述热管的一端埋入围岩内，所述热管的另一端埋入隧道初衬内，所述热交换管与热管垂直，所述热交换管埋设于隧道初衬与防水板之间，所述热泵安装于隧道中央，所述热交换管的首、尾与热泵的前端之间分别连接有分水管和集水管；围岩内的地温能通过所述热管源源不断地传入隧道初衬及其四周围岩；传入隧道初衬及其四周围岩的地温能再由隧道初衬与防水板之间的热交换管通过首尾连接的分水管和集水管传至热泵，经热泵提升后，得到较高质量的热能，提高了地温能的收集面积和效率。
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公开(公告)号：CN111721630A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010649075.8
申请日：2020-07-08
申请人： 中建四局第三建设有限公司 , 东南大学
摘要： 本发明涉及淤泥固化原位检测技术领域，特别涉及一种用于淤泥固化原位检测的压电固化土及其制备方法；所述用于淤泥固化原位检测的压电固化土由淤泥与自感知淤泥固化剂充分混合而得，所述自感知淤泥固化剂的原料包括水泥、粉煤灰、压电陶瓷颗粒和导电介质；一种用于淤泥固化原位检测的压电固化土的制备方法，包括以下步骤：（1）配合；（2）注入；（3）极化。本发明可以检测任意位置及深度的淤泥固化状态，与传统方式相比测点布置更加灵活；与传统方式相比，自感知固化土植入原场地，对场地破坏较小；本发明中，压电陶瓷既可作为增加强度的骨料，也可以作为检测实时状态的介质，可以保证自感知淤泥固化土的强度。
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公开(公告)号：CN110118445A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910311690.5
申请日：2019-04-18
申请人： 东南大学
摘要： 本发明提供一种半开放式受迫对流换热能源桩管桩系统，包括预制混凝土管桩和开放式换热管，开放式换热管包括进液管和回液管，在预制混凝土管桩的桩孔内形成一体的换热室，进液管进入换热室的底部，回液管安装在换热室的顶部，换热介质经进液管输入桩孔底部，从下面向上流经整个桩孔，从桩顶流出，与预制混凝土管桩外的土体完成受迫对流。本发明的能源桩系统利用了管桩桩孔内注入的水进行循环，在桩孔内形成受迫对流，提高了换热效率，节省了材料与费用；且施工安装简便；且桩孔内部的开放管路杜绝了渗漏问题，相比传统灌注桩或管桩埋管方便、可靠。
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公开(公告)号：CN106368722B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201611110975.5
申请日：2016-12-06
申请人： 中铁科学研究院有限公司 , 东南大学
摘要： 本发明公开了一种寒区隧道防冻保温及防火一体化设施，解决了现有技术保温层与防火层需分层铺设、后期管养维修困难、工程造价高、以及施工效率低的问题。本发明包括由外到内依次为隧道初衬、隧道防水层和隧道二衬，还包括防火保温一体层，防火保温一体层由工厂加工的预制区格固定拼装而成，预制区格由防火板围设的密封空气腔体制作形成，密封空气腔体内设有防火板制作的分隔板；隧道二衬内表面上设有安装挂钩，预制区格的外侧面上设有卡槽，防火保温一体层通过安装挂钩和卡槽以挂卡的方式铺设在隧道二衬内表面上。本发明结构简单、设计科学合理。
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公开(公告)号：CN106089263B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201610406653.9
申请日：2016-06-12
申请人： 东南大学
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明公开了一种基于相变调温喷射混凝土的隧道防冻保温结构及施工方法，包括隧道壁上由外到内外依次布设的隧道初衬、防水板、隧道二衬和防火板，所述隧道初衬由喷射混凝土和相变胶囊组成，所述隧道二衬的混凝土中含有多孔轻骨料，在隧道二衬和防水板之间夹设有加热装置。本发明将多孔轻骨料、相变材料和主动供热技术相结合，解决了隧道围岩地下水上融下冻的问题，彻底根除了隧道冻害；利用相变材料的储能调温的作用及多孔轻骨料的保温性能，节省了购置与运行费用；且多孔轻骨料、相变材料直接掺入混凝土中，无需增加隧道开挖半径，节省了建造成本。
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公开(公告)号：CN105863685B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201610408043.2
申请日：2016-06-12
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种基于相变调温板的隧道防冻保温结构及施工方法，包括隧道壁上由外到内外依次布设的隧道初衬、防水板、隧道二衬和防火板，所述隧道二衬的混凝土中含有多孔轻骨料，在隧道二衬和防水板之间夹设有加热装置；所述防火板内含有相变胶囊。本发明将多孔轻骨料、相变材料和主动供热技术相结合，解决了隧道围岩地下水上融下冻的问题，彻底根除了隧道冻害；利用相变材料的储能调温的作用及多孔轻骨料的保温性能，节省了购置与运行费用；且多孔轻骨料、相变材料直接掺入混凝土中，无需增加隧道开挖半径，节省了建造成本。
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公开(公告)号：CN106194255B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610821516.1
申请日：2016-09-13
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种隧道防排水系统及其建造方法，包括位于隧道初期支护与二次衬砌之间的排水层、过渡层和防水层，横向排水管和中央排水管等。其中，排水层包括透水喷射混凝土、纵向排水管、环向排水管和止水条，纵向排水管、环向排水管和止水条固定在初期支护外表面上，并对初期支护进行排水分区，透水混凝土喷射在各排水区域内。环向排水管与中心排水管之间通过横向排水管连接，最终形成隧道排水体系。过渡层和防水层由不同级配的喷射混凝土组成，用于隧道防水。本发明利用排水管和透水喷射混凝土形成隧道立体排水通道，隧道排水效果好；隧道防排水系统与隧道结构一体化，长期服役性能好。
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公开(公告)号：CN106640151A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611164949.0
申请日：2016-12-16
IPC分类号： E21D11/38
CPC分类号： E21D11/38
摘要： 一种能源隧道层埋式地温能防冻加热系统，包括隧道换热段和隧道加热段，隧道换热段对应的隧道中，隧道初衬和隧道二衬之间、隧道仰拱和回填层之间均设置热交换层，路面上方、下方的热交换层之间通过换热转换接头连接，热交换层与第一供水管连通，热交换层与第一回水管连通，第一供水管和第第一回收管与热泵前端连接形成换热循环管路；隧道加热段对应的隧道中，隧道初衬和隧道二衬之间、路面和回填层之间均设置供热层，供热层与第二供水管连通，供热层与第二回水管连通，第二供水管和第二回收管与热泵后端连接形成供热循环管路。本发明适用性良好、换热效率更高、节省成本和节约施工周期。
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公开(公告)号：CN106595103A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611164948.6
申请日：2016-12-16
摘要： 一种能源隧道层埋式地温能热交换系统的施工方法，包括以下步骤：①施工隧道仰拱；②施做路面下方的热交换层；③施做下防水层；④浇注回填层；⑤施做路基路面；⑥安装供水管和回水管，与热交换层进行密封连接；⑦通过循环水泵连接供水管、回水管和用户端或热泵，形成封闭循环系统。另外，也可以在隧道初衬表面施做设定厚度的喷射防水层；施做路面上方的热交换层，安装转换接头，连接路面上、下方的热交换层；浇注隧道二衬，安装隧道保温板和防火板。本发明适用性良好、换热效率更高、节省成本和节约施工周期。
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公开(公告)号：CN106524544A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611164934.4
申请日：2016-12-16
摘要： 一种能源隧道仰拱层埋式地温能热交换系统，该隧道包括路面、隧道二衬和隧道仰拱，路面上方为所述隧道二衬，路面下方为回填层，所述回填层位于所述隧道仰拱上，在所述隧道仰拱和回填层之间设置热交换层，所述热交换层的入水口与供水管连通，所述热交换层的出水口与回水管连通，所述供水管和回水管均与用户端或热泵连接形成封闭循环管路，所述热交换层上方设置防水层。本发明提供一种适用性良好、换热效率更高、节省成本和节约施工周期的能源隧道仰拱层埋式地温能热交换系统。
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