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公开(公告)号：CN107796713A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710941020.2
申请日：2017-10-11
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种建立级配碎石抗剪性能数值预估模型的方法，包括以下步骤：(1)选取样本颗粒；(2)粗集料颗粒虚拟建模：获取样品颗粒的轮廓坐标，建立虚拟颗粒母体样本，完成大批量颗粒成型的目标；(3)剪切试件虚拟建模：建立墙模型来模拟试模，筛除错误逃逸颗粒；(4)虚拟剪切模型加载：对墙模型分别在不同阶段赋予伺服运行机制、恒速运行机制，来模拟抗剪试验中应力、应变控制两种方式；(5)试验结果统计与整理：记录抗剪试验过程中应力应变曲线以及极限破坏状态下的应力应变数据。本发明通过批量建立级配碎石抗剪性能数值预估模型，完成抗剪性能评价的数值仿真，能够较为快速的评价级配碎石的抗剪特征。
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公开(公告)号：CN107908847B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201711090870.2
申请日：2017-11-08
申请人： 东南大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本发明提供了一种考虑荷载与高温间隙的沥青路面抗车辙性能模拟方法，利用有限元软件，包括如下步骤：选择路面结构及材料；建立车辙预估模型；选定材料参数与力学本构模型；获取气象资料与交通日分布；荷载作用模式简化；荷载作用时间与间隙时间确定；高温时段间隙确定；温度场模拟；路面车辙预估；对该路面结构的抗车辙能力作出判断。本发明考虑了沥青路面在荷载作用间隙和高温时段间隙自行恢复部分形变的特性，使得车辙模拟更趋近于真实情况，解决了现有方法模拟结果误差较大的问题；同时可判断特定路面结构的抗车辙性能，即通过虚拟试验来选择抗车辙性能更佳的路面结构，无需通过建造试验路进行对比实验，节省大量成本。
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公开(公告)号：CN107908847A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711090870.2
申请日：2017-11-08
申请人： 东南大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供了一种考虑荷载与高温间隙的沥青路面抗车辙性能模拟方法，利用有限元软件，包括如下步骤：选择路面结构及材料；建立车辙预估模型；选定材料参数与力学本构模型；获取气象资料与交通日分布；荷载作用模式简化；荷载作用时间与间隙时间确定；高温时段间隙确定；温度场模拟；路面车辙预估；对该路面结构的抗车辙能力作出判断。本发明考虑了沥青路面在荷载作用间隙和高温时段间隙自行恢复部分形变的特性，使得车辙模拟更趋近于真实情况，解决了现有方法模拟结果误差较大的问题；同时可判断特定路面结构的抗车辙性能，即通过虚拟试验来选择抗车辙性能更佳的路面结构，无需通过建造试验路进行对比实验，节省大量成本。
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公开(公告)号：CN107784163A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710895428.0
申请日：2017-09-28
申请人： 东南大学
CPC分类号： G06F17/5009 , G01N23/046
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料空隙结构离散元模拟方法，包括以下步骤：(1)室内试件旋转压实成型；(2)室内试件CT扫描；(3)室内试件结构分层与空隙统计分析；(4)不同层位空隙随机位置确定；(5)不同层位空隙结构扩展；(6)模拟试件最终成型。本发明的优点在于突破道路工程离散元模拟过程中空隙细观结构仿真的难点，采用离散元软件PFC3D，结合CT扫描信息确定不同旋转压实功下空隙结构在试件内的分布规律，并拟合出不同压实功下对应沥青混合料的空隙结构预估公式，可以根据室内实验不同的压实功作用，快速成型空隙结构，同时考虑空隙形态的各向异性，提出一种空隙结构扩展的成型方法，为应对大批量的沥青混合料试验模拟任务提供指导。
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公开(公告)号：CN107657128A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710946130.8
申请日：2017-10-12
申请人： 东南大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种破碎状态的粗集料颗粒离散元方法，包括以下步骤：(1)粗集料颗粒初筛；(2)CT扫描；(3)离散元软件PFC2D建模；(4)单一粒径粗集料颗粒接触刚度模型参数标定；(5)单一粒径粗集料颗粒贯入阻力下破碎量统计；(6)不同级配的粗集料颗粒贯入阻力下破碎量统计；(7)基于粗集料颗粒破碎量修正平行连接模型参数。本发明突破了道路工程离散元模拟过程中虚拟粗集料颗粒不可破碎的难点，采用离散元软件内Cluster模型，结合室内贯入阻力试验的破碎量统计，确定不同粒径颗粒的微观模型参数来模拟颗粒材料在外部阻力作用下破碎过程，通过扫描图像确保虚拟粗集料颗粒形态重构的精确性。
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公开(公告)号：CN107796713B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201710941020.2
申请日：2017-10-11
申请人： 东南大学
IPC分类号： G01N3/24 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种建立级配碎石抗剪性能数值预估模型的方法，包括以下步骤：(1)选取样本颗粒；(2)粗集料颗粒虚拟建模：获取样品颗粒的轮廓坐标，建立虚拟颗粒母体样本，完成大批量颗粒成型的目标；(3)剪切试件虚拟建模：建立墙模型来模拟试模，筛除错误逃逸颗粒；(4)虚拟剪切模型加载：对墙模型分别在不同阶段赋予伺服运行机制、恒速运行机制，来模拟抗剪试验中应力、应变控制两种方式；(5)试验结果统计与整理：记录抗剪试验过程中应力应变曲线以及极限破坏状态下的应力应变数据。本发明通过批量建立级配碎石抗剪性能数值预估模型，完成抗剪性能评价的数值仿真，能够较为快速的评价级配碎石的抗剪特征。
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公开(公告)号：CN107784163B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201710895428.0
申请日：2017-09-28
申请人： 东南大学
IPC分类号： G06F30/20 , G01N23/046
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料空隙结构离散元模拟方法，包括以下步骤：(1)室内试件旋转压实成型；(2)室内试件CT扫描；(3)室内试件结构分层与空隙统计分析；(4)不同层位空隙随机位置确定；(5)不同层位空隙结构扩展；(6)模拟试件最终成型。本发明的优点在于突破道路工程离散元模拟过程中空隙细观结构仿真的难点，采用离散元软件PFC3D，结合CT扫描信息确定不同旋转压实功下空隙结构在试件内的分布规律，并拟合出不同压实功下对应沥青混合料的空隙结构预估公式，可以根据室内实验不同的压实功作用，快速成型空隙结构，同时考虑空隙形态的各向异性，提出一种空隙结构扩展的成型方法，为应对大批量的沥青混合料试验模拟任务提供指导。
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公开(公告)号：CN107657128B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201710946130.8
申请日：2017-10-12
申请人： 东南大学
IPC分类号： G06F30/25 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种破碎状态的粗集料颗粒离散元方法，包括以下步骤：(1)粗集料颗粒初筛；(2)CT扫描；(3)离散元软件PFC2D建模；(4)单一粒径粗集料颗粒接触刚度模型参数标定；(5)单一粒径粗集料颗粒贯入阻力下破碎量统计；(6)不同级配的粗集料颗粒贯入阻力下破碎量统计；(7)基于粗集料颗粒破碎量修正平行连接模型参数。本发明突破了道路工程离散元模拟过程中虚拟粗集料颗粒不可破碎的难点，采用离散元软件内Cluster模型，结合室内贯入阻力试验的破碎量统计，确定不同粒径颗粒的微观模型参数来模拟颗粒材料在外部阻力作用下破碎过程，通过扫描图像确保虚拟粗集料颗粒形态重构的精确性。
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