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公开(公告)号:CN114241189B
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202111441778.2
申请日:2021-11-30
Applicant: 东南大学
IPC: G06V10/25 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的船舶黑烟识别方法,包括如下步骤:S1、构建数据集;S2、数据集预处理;S3、构建船舶黑烟识别模型;S4、实时监测。该方法基于改进的YOLO v4网络模型,通过对损失函数进行针对性的修改来增加困难样本的损失权重,进而能够克服黑烟样本集不均衡的所带来的识别困难。该方法在高识别精度的基础上保持较快的识别速度,可以满足相关管理部门对船舶黑烟识别的准确性、实时性需求,同时适用于图片检测和视频检测。此外,本发明所提出的混合马赛克数据扩增方法能够保证网络模型在单GPU环境下稳定、高速训练,节省目标识别算法的计算资源和训练时间,具有较大的工业生产价值和推广价值。
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公开(公告)号:CN114241189A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111441778.2
申请日:2021-11-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的船舶黑烟识别方法,包括如下步骤:S1、构建数据集;S2、数据集预处理;S3、构建船舶黑烟识别模型;S4、实时监测。该方法基于改进的YOLO v4网络模型,通过对损失函数进行针对性的修改来增加困难样本的损失权重,进而能够克服黑烟样本集不均衡的所带来的识别困难。该方法在高识别精度的基础上保持较快的识别速度,可以满足相关管理部门对船舶黑烟识别的准确性、实时性需求,同时适用于图片检测和视频检测。此外,本发明所提出的混合马赛克数据扩增方法能够保证网络模型在单GPU环境下稳定、高速训练,节省目标识别算法的计算资源和训练时间,具有较大的工业生产价值和推广价值。
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