一种大跨度桥梁地震土体演变模拟的试验模型及测试方法

    公开(公告)号:CN116718334A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310907402.9

    申请日:2023-07-24

    申请人: 东南大学

    IPC分类号: G01M7/06 G01M7/02

    摘要: 本发明涉及地震模拟与检测技术领域,公开了一种大跨度桥梁地震土体演变模拟的试验模型及测试方法,该试验模型包括振动台、大跨度桥梁模型、阻尼控制装置、振动机构和协同控制系统,大跨度桥梁模型包括多根桥墩基座,阻尼控制装置固定连接在桥墩基座与振动台之间;振动机构协同驱动振动台在空间内振动;协同控制系统包括处理器、加速度传感器和位移传感器;该测试方法包括振动台模拟地震过程、阻尼控制装置模拟土体演变或不同场地地质、协同控制系统实时采集、收集阻尼控制装置的加速度、位移数据信息以及大跨度桥梁结构响应分析等步骤。本发明的试验模型可模拟地震场地效应和非一致激励下桥梁地震响应,真实性和准确度高,应用范围广泛,试验成本低。

    一种悬浮隧道弹性模型及设计方法、相似性检验方法

    公开(公告)号:CN116721591A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310454194.1

    申请日:2023-04-25

    申请人: 东南大学

    摘要: 本发明涉及一种悬浮隧道弹性模型及设计方法、相似性检验方法,包括聚乙烯空心管、管内沿长等间距安装的钢制配重环,其设计方法包括确定原模型参数、确定相似比、确定试验模型参数、试验模型设计实现以及试验模型相似检测,其相似性检验方法包括基于方差法的长度和质量相似检测以及基于扫频激励模态测试和抗弯刚度测试法的弹性相似检测;本发明考虑悬浮隧道管体的弹性相似、几何相似、运动相似以及动力相似,可重现悬浮隧道内部结构,可保障管道表面流场完整性,不影响外部流场,便于防水处理,能够提高模型试验的可靠性和准确性。

    悬浮隧道结构波流试验装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116164931A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310306181.X

    申请日:2023-03-27

    申请人: 东南大学

    IPC分类号: G01M10/00 G01M7/02 G01D21/02

    摘要: 本发明公开了一种悬浮隧道结构波流试验装置,包括:试验水池、造波造流装置、塑料网状消波装置、振动台、扩展平台、激励调控器、悬浮管体模型、锚索以及水动力测试系统。本发明能够进行可控的多点激励施加,同时能够协同测试模拟地震对悬浮隧道的水动力响应,并且可以根据实际模型需求,调整激励大小、位置和范围,从而实现多点不同激励地震与波流联合作用下的响应分析与协同控制。

    一种桥梁缆索腐蚀-磨损耦合疲劳寿命可靠性分析方法

    公开(公告)号:CN115438537A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202211016782.9

    申请日:2022-08-23

    申请人: 东南大学

    摘要: 本发明公开了一种桥梁缆索腐蚀‑磨损耦合疲劳寿命可靠性分析方法,针对复杂荷载‑环境下桥梁缆索疲劳损伤多因素影响、多过程耦合特点,首先通过有限元建立包含缆索的整桥有限元模型,根据车辆、腐蚀、磨损随机荷载/环境场的概率分布模型抽样生成各种作用及参数,基于瞬态动力学计算获得缆索易损部位应力时程;然后根据应力幅及参数计算疲劳、腐蚀、磨损各因素下易损伤部位的裂纹深度发展速率;接着根据裂纹深度发展速率确定当前计算步裂纹扩展主导因素、计算裂纹长度增量和累加得到裂纹长度;再根据半圆形裂纹扩展模型计算缆索裂纹扩展失效面积增量和时变可靠度;最终实现桥梁缆索腐蚀‑磨损耦合疲劳分析和寿命评估,为维护更换提供数据支撑。