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公开(公告)号：CN112966750A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110255241.0
申请日：2021-03-08
Applicant: 东南大学
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种利用k均值聚类算法识别就业地的方法，属于城市就业地研究领域。本发明以手机基站形成的泰森多边形作为待识别单元；对任一待识别单元两个工作日内的进出活动发生时间点进行数据统计；通过对用户每条手机信令数据记录的基站位置信息和前后记录的基站位置信息进行比较，来判断用户行为。之后统计各待识别单元所有用户的最晚离开时间节点、最早进入时间节点、停留时间长度，并利用K均值聚类法分析各待识别单元的质心分布规律，通过满足停留时间长度阈值的质心数量、停留时间长度的正负方向，以及各质心进出时间的重叠/间隔区间来共同判断待识别单元是否为就业地及其类型。
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公开(公告)号：CN112966750B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202110255241.0
申请日：2021-03-08
Applicant: 东南大学
IPC: G06F18/23213
Abstract: 本发明公开了一种利用k均值聚类算法识别就业地的方法，属于城市就业地研究领域。本发明以手机基站形成的泰森多边形作为待识别单元；对任一待识别单元两个工作日内的进出活动发生时间点进行数据统计；通过对用户每条手机信令数据记录的基站位置信息和前后记录的基站位置信息进行比较，来判断用户行为。之后统计各待识别单元所有用户的最晚离开时间节点、最早进入时间节点、停留时间长度，并利用K均值聚类法分析各待识别单元的质心分布规律，通过满足停留时间长度阈值的质心数量、停留时间长度的正负方向，以及各质心进出时间的重叠/间隔区间来共同判断待识别单元是否为就业地及其类型。
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公开(公告)号：CN102201131A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201110097268.8
申请日：2011-04-19
Applicant: 东南大学
IPC: G07B11/00
Abstract: 本发明公开了一种基于无线网络的列车查票系统，包括系统车票信息获取与发送装置，用于发送已售车票信息和接受处理补票信息；车载车票信息获取与发送装置，用于实时获取已售车票信息和补票信息的更新反馈；便携式信息显示与输入装置，用于每节车厢各个座位车票信息的直观显示和补票信息的实时输入。本发明还公开了一种利用该系统的查票方法。本发明在完全保证有票乘客“尊严”的前提下，有针对性地对可能有问题的乘客进行查票，有效地解决了乘客抵制查票、逃票或乘错车次、车站的问题，并且查票的效率高、工作人员劳动强度低，同时也能防范极少数乘务员的暗箱操作行为。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112487131B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202011595496.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 东南大学
IPC: G06F16/29 , G06F16/56 , G06F16/242 , G06Q50/163
Abstract: 本发明提供了一种基于开源空间数据库PostGIS计算用地均质度方法，该方法包括：将现状用地导入PostGIS数据库，对转入现状用地进行二维处理和有效检查；以地块外接凸多边形创建正方形网格；将网格要素层与现状用地进行空间叠加生成叠加多边形；叠加后多边形具有网格多边形的标识码和面积，以及地块用地性质；计算每个网格中面积占优的用地类型，得到各网格中主导用地类型；计算每个网格均质度值，得到各网格单元的均质度。相较以往基于多个软件相结合计算地块均质度，本发明计算过程基于PostgreSQL及其空间扩展模块PostGIS单一平台，减少不同软件之间数据调用时间，极大提升运算效率，相较常规操作速度提升10倍以上，能高效快速地进行城市用地的均质度定量计算。
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公开(公告)号：CN112487131A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011595496.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 东南大学
IPC: G06F16/29 , G06F16/56 , G06F16/242 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种基于开源空间数据库PostGIS计算用地均质度方法，该方法包括：将现状用地导入PostGIS数据库，对转入现状用地进行二维处理和有效检查；以地块外接凸多边形创建正方形网格；将网格要素层与现状用地进行空间叠加生成叠加多边形；叠加后多边形具有网格多边形的标识码和面积，以及地块用地性质；计算每个网格中面积占优的用地类型，得到各网格中主导用地类型；计算每个网格均质度值，得到各网格单元的均质度。相较以往基于多个软件相结合计算地块均质度，本发明计算过程基于PostgreSQL及其空间扩展模块PostGIS单一平台，减少不同软件之间数据调用时间，极大提升运算效率，相较常规操作速度提升10倍以上，能高效快速地进行城市用地的均质度定量计算。
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公开(公告)号：CN107229682A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710324680.6
申请日：2017-05-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于大型数据库的出租车位置数据处理方法，包括通过数据库的管理软件将出租车的GPS原始数据导入到数据库中；基于SQL语句对出租车GPS数据进行清洗处理，包括删除经纬度越界、车辆静止、载客和空载状态长时间无变化、行驶方向大于360度的数据；将清洗后的出租车 GPS 数据进行坐标转换，统一到与数字地图相同的坐标系；将转换坐标后的出租车 GPS 数据进行地图匹配，使得出租车的GPS轨迹数据匹配到数字地图的路网数据上；将处理后的出租车GPS数据应用于实际城市空间分析。本发明方法操作较为简便，处理后的数据较为精确，客观性较强，能直接将出租车GPS数据应用于城市时空出行和空间结构方面的分析和研究。
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公开(公告)号：CN104992260A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510267502.5
申请日：2015-05-22
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了一种基于多维导向的城市用地功能适宜性策划方法，包括以下步骤：1）、确定规划项目的空间评价单元；2）、采集规划项目的空间数据；3）、依据规划项目的不同类型，构建基于多维导向的城市用地功能适宜性评价指标体系；4）、对因子层B和指标层C进行赋权和量化；5）、利用导向层A的功能适宜性指标，计算出不同功能的适宜性值。本发明的基于多维导向的城市用地功能适宜性策划方法构建了量化的、易操作的功能适宜性的评价指标体系，可直接用于城市规划过程中的功能策划，可为优化配置土地资源和合理布局用地功能提供的重要依据和科学支持。
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公开(公告)号：CN202033802U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120114463.2
申请日：2011-04-19
Applicant: 东南大学
IPC: G07B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于无线网络的列车查票系统，包括系统车票信息获取与发送装置，用于发送已售车票信息和接受处理补票信息；车载车票信息获取与发送装置，用于实时获取已售车票信息和补票信息的更新反馈；便携式信息显示与输入装置，用于每节车厢各个座位车票信息的直观显示和补票信息的实时输入。本实用新型在完全保证有票乘客“尊严”的前提下，有针对性地对可能有问题的乘客进行查票，有效地解决了乘客抵制查票、逃票或乘错车次、车站的问题，并且查票的效率高、工作人员劳动强度低，同时也能防范极少数乘务员的暗箱操作行为。
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