公开(公告)号：CN117197760B

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202311148252.4

申请日：2023-09-06

申请人： 东南大学 ,  中海建筑有限公司

发明人： 刘春舵 ,  韩怡天 ,  赵长龙 ,  黄俊华 ,  冯东明 ,  吴刚

IPC分类号： H04N7/18 ,  G06V20/54

摘要： 本发明涉及一种基于视频监控的桥梁车辆荷载分布长期监测方法，短暂使用临时动态称重系统得到车辆类型与车辆荷载的统计映射关系，相较于安装永久WIM系统价格大幅降低，同时避免了长时间中断交通。单独使用视频监控设备进行后续的车辆荷载长期监测，使用阶段费用低，且因视频监控设备安装于桥侧，维修时也不需要中断交通。相较于现有技术中基于桥底布置传感器测量的桥梁响应估计车辆荷载，布置更方便，同时也避免了多轴响应混叠难以分离各轴的情况，结果更直观和准确，获取的车辆荷载分布数据有利于指导桥梁养护、维修和投资决策，适合在相关领域推广。

公开(公告)号：CN117197760A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311148252.4

申请日：2023-09-06

申请人： 东南大学 ,  中海建筑有限公司

发明人： 刘春舵 ,  韩怡天 ,  赵长龙 ,  黄俊华 ,  冯东明 ,  吴刚

IPC分类号： G06V20/54 ,  G06V10/774 ,  G06V10/82 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08 ,  G01G19/02 ,  H04N7/18

摘要： 本发明涉及一种基于视频监控的桥梁车辆荷载分布长期监测方法，短暂使用临时动态称重系统得到车辆类型与车辆荷载的统计映射关系，相较于安装永久WIM系统价格大幅降低，同时避免了长时间中断交通。单独使用视频监控设备进行后续的车辆荷载长期监测，使用阶段费用低，且因视频监控设备安装于桥侧，维修时也不需要中断交通。相较于现有技术中基于桥底布置传感器测量的桥梁响应估计车辆荷载，布置更方便，同时也避免了多轴响应混叠难以分离各轴的情况，结果更直观和准确，获取的车辆荷载分布数据有利于指导桥梁养护、维修和投资决策，适合在相关领域推广。

公开(公告)号：CN113603437A

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202110830330.3

申请日：2021-07-22

申请人： 中海建筑有限公司贵州分公司

发明人： 宁朝阳 ,  王亮 ,  赵长龙 ,  曲天杰 ,  刘勇 ,  孔德文 ,  谢浪

IPC分类号： C04B28/14

摘要： 本发明公开了一种磷石膏‑二灰系复合胶凝材料及制备方法。按重量份计，是以下述原料制得：磷石膏：44～56份、水泥：4～16份、生石灰：8～16份、粉煤灰：24～32份、固化剂：0.8～1.6份。本发明具有工艺简单、提高磷石膏和粉煤灰综合利用率、抗压及耐水性能优良、具有适宜的凝结时间和微膨胀性等特点。

公开(公告)号：CN114119542A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111408316.0

申请日：2021-11-24

申请人： 交通运输部公路科学研究所 ,  中海建筑有限公司

发明人： 赵尚传 ,  刘龙龙 ,  宁朝阳 ,  赵长龙

IPC分类号： G06T7/00 ,  G06T7/11 ,  G06T7/62 ,  G01N33/38

摘要： 本发明公开了一种基于机制砂混凝土的匀质性评估方法、系统、装置，评估方法包括以下步骤：基于机制砂混凝土试件，获取机制砂混凝土试件的二值化混凝土试件切片图像；将二值化混凝土试件切片图像分割成若干区域，获取每个区域内的粗骨料颗粒的个数和面积；基于每个区域内的粗骨料颗粒的个数、期望个数、面积、期望面积，构建均质性评估模型，用于评估机制砂混凝土试件的均质性；评估方法应用于评估系统和评估装置用于实现对机制砂混凝土试件进行均质性评估；本发明提供的评价机制砂混凝土匀质性的方法，在保证计算结果准确的同时，并且操作简便，简单易学；为机制砂混凝土的均质性评估提供了技术参考。

公开(公告)号：CN215629340U

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202121415716.X

申请日：2021-06-24

申请人： 中海建筑有限公司 ,  贵州雷榕高速公路投资管理有限公司

发明人： 刘春舵 ,  黄均华 ,  宁朝阳 ,  朱梅林 ,  赵长龙

IPC分类号： E01D19/06

摘要： 本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝预留装置，包括可调式直角钢板、连接钢筋、顶面连接钢板以及高强度螺栓，在顶面连接钢板的两端底部对称地设置有可调式直角钢板，在顶面连接钢板的两侧对称地开设有一组滑槽，高强度螺栓穿过滑槽后与可调式直角钢板固定连接，在可调式直角钢板的底部焊接有连接钢筋。本实用新型适用于各类桥梁伸缩缝后浇施工，解决桥梁伸缩缝槽口后期破除对桥梁整体结构的破坏，保证桥梁质量、提高耐久性、杜绝环境污染及原材料浪费。

公开(公告)号：CN218064561U

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202221647404.6

申请日：2022-06-28

申请人： 中海建筑有限公司

发明人： 朱海明 ,  刘荣欣 ,  宁朝阳 ,  曲天杰 ,  赵长龙

IPC分类号： F21S8/00 ,  F21V31/00 ,  F21V7/00 ,  B01D46/10 ,  F21W131/101 ,  F21Y115/10

摘要： 本实用新型提供一种照明效果好的新型LED隧道灯，包括包括：壳体、顶盖、照明组件以及灯罩组件，所述壳体为方形结构，壳体上表面固定卡接有顶盖，壳体内部下方固定连接有灯罩组件，灯罩组件上方设有照明组件，照明组件与壳体内表面固定连接。本实用新型通过增设过滤芯，过滤芯安装在散热槽内部，过滤芯内部包含有干燥剂，干燥剂能够吸收空气中的水汽，使壳体内部与外部进行气体交换时进入壳体内部的气体为干燥气体，同时在透明罩与壳体之间增设橡胶圈，并通过增加固定卡板使透明罩与壳体挤压橡胶圈紧贴，最大程度上减小透明罩与壳体之间的连接缝隙，防止空气中的水汽从缝隙中进入壳体内部。