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公开(公告)号：CN104389621A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410758544.4
申请日：2014-12-12
申请人： 东南大学 , 北京特希达科技有限公司 , 北京市地铁建筑安装工程公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道环向智能化加固结构及加固方法，通过沿隧道内侧表面环向布设的内置分布式光纤传感器的智能纤维复合筋，形成加固和监测一体化的结构。该方法是通过粘结材料将智能FRP筋与隧道内侧粘结在一起，形成具有良好力学性能的结构层；利用监测的环向应变计算结构的环向收敛，并判别结构加固后的性能变化。本发明设施简单，便于工程实施，可解决现有盾构隧道加固、监测一体化的难题，市场竞争力强，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN104389621B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410758544.4
申请日：2014-12-12
申请人： 东南大学 , 北京特希达科技有限公司 , 北京市地铁建筑安装工程公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道环向智能化加固结构及加固方法，通过沿隧道内侧表面环向布设的内置分布式光纤传感器的智能纤维复合筋，形成加固和监测一体化的结构。该方法是通过粘结材料将智能FRP筋与隧道内侧粘结在一起，形成具有良好力学性能的结构层；利用监测的环向应变计算结构的环向收敛，并判别结构加固后的性能变化。本发明设施简单，便于工程实施，可解决现有盾构隧道加固、监测一体化的难题，市场竞争力强，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN104374433A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410762513.6
申请日：2014-12-12
申请人： 东南大学 , 北京市地铁建筑安装工程公司 , 北京特希达科技有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种基于分布式长标距光纤光栅的隧道结构监测系统及其监测方法，该系统是在监测范围内沿隧道轴向及横断面全面布设分布式长标距光纤光栅传感器，监测隧道的纵向沉降及盾构隧道各环接缝的变化情况。该方法分布式长标距光纤光栅传感器的布设、数据采集、传输及处理等。本发明适用于隧道结构施工期及运用期的全寿命监测，实现隧道结构纵向沉降、净空收敛、接缝变形、管片内力、应变等的动态实时监控。
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公开(公告)号：CN204286495U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420783691.2
申请日：2014-12-12
申请人： 东南大学 , 北京市地铁建筑安装工程公司 , 北京特希达科技有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本实用新型公开了一种基于分布式长标距光纤光栅的隧道结构监测系统，该系统是在监测范围内沿隧道轴向及横断面全面布设分布式长标距光纤光栅传感器，监测隧道的纵向沉降及盾构隧道各环接缝的变化情况。本实用新型适用于隧道结构施工期及运用期的全寿命监测，实现隧道结构纵向沉降、净空收敛、接缝变形、管片内力、应变等的动态实时监控。
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公开(公告)号：CN204457793U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420780132.6
申请日：2014-12-12
申请人： 东南大学 , 北京特希达科技有限公司 , 北京市地铁建筑安装工程公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道环向智能化加固结构，通过沿隧道内侧表面环向布设的内置分布式光纤传感器的智能纤维复合筋，形成加固和监测一体化的结构。其通过粘结材料将智能FRP筋与隧道内侧粘结在一起，形成具有良好力学性能的结构层；利用监测的环向应变计算结构的环向收敛，并判别结构加固后的性能变化。本实用新型设施简单，便于工程实施，可解决现有盾构隧道加固、监测一体化的难题，市场竞争力强，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN103741605B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310534575.7
申请日：2013-11-01
申请人： 北京市重大项目建设指挥部办公室 , 北京市地铁建筑安装工程公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 一种在桥梁的基础附近建造隧道时抑制梁体产生裂缝和抑制梁体裂缝扩大的方法，包括如下步骤：在开挖所述隧道到达桥梁的桩基之前，在所述基础上的桥墩附近构筑至少一个支撑架，在每个所述支撑架的上部放置起重设备，起动所述起重设备以顶起所述梁体到达第一预定高度；监测步骤：监测所述基础的沉降值；以及如果所述沉降值达到第一预定阈值，则再次提升所述梁体到达第二预定高度。在顶升步骤中，监测梁体和/或桥墩的主控参数的变化，并根据所述主控参数的变化调节起重设备的顶升力。根据桥梁上部结构为预应力砼结构，对上部结构实施结构进行顶升，确保桥梁上部结构裂缝不再发展，尽快恢复桥梁原来的性能，能够保证桥梁结构安全。
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公开(公告)号：CN103741605A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310534575.7
申请日：2013-11-01
申请人： 北京市重大项目建设指挥部办公室 , 北京市地铁建筑安装工程公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 一种在桥梁的基础附近建造隧道时抑制梁体产生裂缝和抑制梁体裂缝扩大的方法，包括如下步骤：在开挖所述隧道到达桥梁的桩基之前，在所述基础上的桥墩附近构筑至少一个支撑架，在每个所述支撑架的上部放置起重设备，起动所述起重设备以顶起所述梁体到达第一预定高度；监测步骤：监测所述基础的沉降值；以及如果所述沉降值达到第一预定阈值，则再次提升所述梁体到达第二预定高度。在顶升步骤中，监测梁体和/或桥墩的主控参数的变化，并根据所述主控参数的变化调节起重设备的顶升力。根据桥梁上部结构为预应力砼结构，对上部结构实施结构进行顶升，确保桥梁上部结构裂缝不再发展，尽快恢复桥梁原来的性能，能够保证桥梁结构安全。
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