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公开(公告)号：CN115764979B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202211247655.X
申请日：2022-10-12
申请人： 东南大学溧阳研究院 , 南京东博智慧能源研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/38 , H02J3/24 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F113/04
摘要： 本发明涉及分布式光伏发电调频领域，公开了一种计及通信延时的分布式光伏系统稳定性量化评估方法。首先，建立含光伏发电的电力系统频率响应模型，并考虑通信延时的影响，基于Pade近似方法实现时滞线性化，构建系统线性状态空间模型；其次，分析大规模分布式光伏发电并网系统特性，计算大规模分布式光伏发电并网系统中表征系统稳定性的相关属性，得出电力系统稳定性评估指标；接着，运用层次分析法和熵权法分别求得主、客观权重，组合成综合权重来确定指标权重，并计算得到模糊综合评判矩阵；最后，通过模糊综合量化计算方法，得到大规模
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公开(公告)号：CN115549159A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211247654.5
申请日：2022-10-12
申请人： 东南大学溧阳研究院 , 南京东博智慧能源研究院有限公司
摘要： 本发明智能电网技术领域，公开了一种考虑调峰成本的大规模电动汽车分群调度策略。本发明采用以下步骤：(1)以EV与电网互动方式、充放电特性为判别量对EV进行分群，分别构建单向、双向、换电型三种EV负荷模型；(2)考虑EV参与调峰的成本因素，构建计及成本的EV调峰定价模型，并基于该模型以负荷峰谷差最小为目标，对区域电网下的集群EV进行调峰定价；(3)根据调峰定价阶段得到的结果制定EV参与调峰的动态电价，以系统运行成本最小为目标安排EV负荷，做电网调度成本优化；(4)求解优化模型，基于求解结果对电动汽车参与电网调峰过程进行优化。本发明充分发挥EV负荷的可调度性和灵活性，能有效提高电网新能源消纳能力，保障电网的安全有效运行。
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公开(公告)号：CN115764979A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211247655.X
申请日：2022-10-12
申请人： 东南大学溧阳研究院 , 南京东博智慧能源研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/38 , H02J3/24 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F113/04
摘要： 本发明涉及分布式光伏发电调频领域，公开了一种计及通信延时的分布式光伏系统稳定性量化评估方法。首先，建立含光伏发电的电力系统频率响应模型，并考虑通信延时的影响，基于Pade近似方法实现时滞线性化，构建系统线性状态空间模型；其次，分析大规模分布式光伏发电并网系统特性，计算大规模分布式光伏发电并网系统中表征系统稳定性的相关属性，得出电力系统稳定性评估指标；接着，运用层次分析法和熵权法分别求得主、客观权重，组合成综合权重来确定指标权重，并计算得到模糊综合评判矩阵；最后，通过模糊综合量化计算方法，得到大规模分布式光伏并网系统稳定性评估。该方法能高效准确得对系统稳定性进行量化评估，具有较高的评估科学性和准确性。
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公开(公告)号：CN115021300B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210932126.7
申请日：2022-08-04
申请人： 东南大学溧阳研究院
摘要： 本发明公开了一种基于MPC算法的电动汽车调频延时补偿控制策略，首先，对时延信号和丢包进行离散化处理，通过离散化计算，得到通信延时持续的采样周期数和某一时戳数据包前的最小丢包数；然后根据离散化时延信号进行时延条件判断，得到通信时延后的最佳控制序列；再以最新时刻的控制增量作为输入，根据模型预测控制（MPC）方法计算最优控制序列，以序列第一个值作为当前控制变量，并基于前述的选择规则，在预测模型的滚动优化过程中，对多步控制信号进行动态调整，求出性能指标最优的实际控制变量输出，减少频率控制过程中通信延时的影响，可以提高电动汽车集群并网的频率支撑能力，在稳定频率方面具有优越的性能。
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公开(公告)号：CN115081951A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210897554.0
申请日：2022-07-28
申请人： 东南大学溧阳研究院
摘要： 本发明公开了一种基于模糊综合评判的风电并网系统电能质量评估方法，首先，选取风电并网系统电能质量的评价指标；运用层次分析法和熵权法分别求得主、客观权重，并组合成综合权重来确定指标权重，融合两类权重优势，减少单一主、客观权重对指标造成权值偏差；再针对因素集以及评语集构建对应Gauss型隶属函数，计算得到模糊综合评判矩阵；使用模糊综合算子综合计算综合权重和模糊综合评判矩阵得到风电并网系统电能质量评估结果。本方法基于模糊综合评判方法对风电并网系统电能质量进行量化评估，从而对风电并网系统的电网电能质量问题量化评估，高效准确，更加符合实际需求。
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公开(公告)号：CN114915478B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210547651.7
申请日：2022-05-19
摘要： 本发明公开了基于多Agent的分布式关联分析的智慧园区工控系统网络攻击场景识别方法，步骤为：对网络攻击异常事件数据预处理，构建网络攻击异常事件关联因素集合；利用多Agent分布式处理器将预处理后的集合进行分组，然后将各组数据放置在不同的Agent中分别输入到FP‑growth算法模型中挖掘智慧园区系统网络攻击异常事件的频繁项集，分析事件之间潜在的关联关系，建立网络攻击关联规则库；构建智慧园区系统网络攻击实时异常事件属性集，利用灰色关联分析算法计算异常表现属性关联度；最后，将实时异常事件对于网络攻击异常表现形式的元素集合，结合网络攻击规则库中的关联规则，实现对攻击场景的快速识别。
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公开(公告)号：CN115021300A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210932126.7
申请日：2022-08-04
申请人： 东南大学溧阳研究院
摘要： 本发明公开了一种基于MPC算法的电动汽车调频延时补偿控制策略，首先，对时延信号和丢包进行离散化处理，通过离散化计算，得到通信延时持续的采样周期数和某一时戳数据包前的最小丢包数；然后根据离散化时延信号进行时延条件判断，得到通信时延后的最佳控制序列；再以最新时刻的控制增量作为输入，根据模型预测控制（MPC）方法计算最优控制序列，以序列第一个值作为当前控制变量，并基于前述的选择规则，在预测模型的滚动优化过程中，对多步控制信号进行动态调整，求出性能指标最优的实际控制变量输出，减少频率控制过程中通信延时的影响，可以提高电动汽车集群并网的频率支撑能力，在稳定频率方面具有优越的性能。
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公开(公告)号：CN115001054A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210902422.2
申请日：2022-07-29
申请人： 东南大学溧阳研究院
摘要： 本发明公开了一种基于模型预测含电动汽车的电力系统频率控制策略，涉及智能电网技术领域，具体采用以下步骤：(1)设计基于电动汽车多级集中管理结构的电力系统控制框架；(2)建立电动汽车参与电网一次调频的系统频率响应模型，并建立含电动汽车的系统状态空间动态模型；(3)设计基于MPC的聚合电动汽车控制器，并提出基于MPC的电力系统频率控制策略；(4)求解优化模型，基于求解结果对电网一次调频过程进行优化。本发明利用MPC的预测补偿特性，运用数学建模方法，在有效抑制电网频率波动的同时，明显降低通信延迟对电力系统的影响。
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公开(公告)号：CN114915478A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210547651.7
申请日：2022-05-19
摘要： 本发明公开了基于多Agent的分布式关联分析的智慧园区工控系统网络攻击场景识别方法，步骤为：对网络攻击异常事件数据预处理，构建网络攻击异常事件关联因素集合；利用多Agent分布式处理器将预处理后的集合进行分组，然后将各组数据放置在不同的Agent中分别输入到FP‑growth算法模型中挖掘智慧园区系统网络攻击异常事件的频繁项集，分析事件之间潜在的关联关系，建立网络攻击关联规则库；构建智慧园区系统网络攻击实时异常事件属性集，利用灰色关联分析算法计算异常表现属性关联度；最后，将实时异常事件对于网络攻击异常表现形式的元素集合，结合网络攻击规则库中的关联规则，实现对攻击场景的快速识别。
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公开(公告)号：CN115603989A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211221104.6
申请日：2022-10-08
申请人： 东南大学溧阳研究院(CN) , 南京邮电大学(CN)
IPC分类号： H04L9/40
摘要： 本发明涉及电力系统领域，尤其涉及一种源网荷储协同控制系统的网络攻击关联性分析方法，设计网络安全。首先，获取源网荷储协同控制系统的日志文件进行解析，获取涉及网络攻击场景的异常事件的数据。其次，对采集数据进行预处理，过滤无关项与重复项，生成网络攻击异常事件项集。并利用FP‑Growth算法对数据进行事件的关联分析，挖掘异常信息与网络攻击场景的关联规则。最后，建立源网荷储协同控制系统攻击关联匹配规则库，对系统事件进行实时监测，结合网络攻击规则库对网络攻击场景进行快速识别。
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