基于卡片序列化控制的城市轨道交通停送电方法及系统

    公开(公告)号:CN118584879B

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202411052665.7

    申请日:2024-08-02

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明涉及停送电控制技术领域,公开了基于卡片序列化控制的城市轨道交通停送电方法及系统,所述方法包括获取轨道交通网的电力设计图,以对各用电对象对应的通电装置生成停电卡片组和送电卡片组;基于电力设计图在电力模拟程序中生成电力孪生模型,基于预设的电力操作规程训练拓扑算法,以生成电力搜索算法;通过电力搜索算法对电力孪生模型中各通电装置的若干操作节点进行拓扑排序,以对各操作卡片设定执行限定信息;当接收到交通电力控制信号时,确定控制类型并将执行指令发送至对应的卡片组,以根据执行限定信息控制各操作卡片的工作;本发明具有提高轨道交通停/送电的序列化控制可靠性的效果。

    基于卡片序列化控制的城市轨道交通停送电方法及系统

    公开(公告)号:CN118584879A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202411052665.7

    申请日:2024-08-02

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明涉及停送电控制技术领域,公开了基于卡片序列化控制的城市轨道交通停送电方法及系统,所述方法包括获取轨道交通网的电力设计图,以对各用电对象对应的通电装置生成停电卡片组和送电卡片组;基于电力设计图在电力模拟程序中生成电力孪生模型,基于预设的电力操作规程训练拓扑算法,以生成电力搜索算法;通过电力搜索算法对电力孪生模型中各通电装置的若干操作节点进行拓扑排序,以对各操作卡片设定执行限定信息;当接收到交通电力控制信号时,确定控制类型并将执行指令发送至对应的卡片组,以根据执行限定信息控制各操作卡片的工作;本发明具有提高轨道交通停/送电的序列化控制可靠性的效果。