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公开(公告)号：CN108843411B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201810694485.7
申请日：2018-06-29
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F01D25/00
摘要： 本发明公开了一种汽轮机的高温部件，尤其是一种抗氧化的汽轮机高温部件，属于汽轮机装置技术领域；该高温部件包括应用于汽轮机组中的高温蒸汽阀门、过桥汽封以及隔板汽封槽，该高温蒸汽阀门、过桥汽封以及隔板汽封槽与高温蒸汽接触的表面设置有一层抗氧化层涂层；本发明的一种抗氧化的汽轮机高温部件解决了目前汽轮机在高温蒸汽的工作环境下出现氧化脱皮的问题，借助抗氧化涂层能够有效的使高温部件不会出现氧化脱皮的现象，从而对于运转中的汽轮机而言，不会出现卡涩以及通流型面受损的问题。
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公开(公告)号：CN108825312B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201810694844.9
申请日：2018-06-29
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 东莞市粤湾新能源有限公司
IPC分类号： F01D17/10
摘要： 本发明公开了一种汽轮机高压主汽调节阀组，主汽阀和调节阀均采用双层壳体的连接密封、夹层隔断的结构设计。内层阀壳采用较高温度的高成本材料，外层阀壳采用价格较低的常规金属材料；高压进汽管接与主汽阀外壳体、主汽阀外壳体和调节阀外壳体采用螺纹连接把合在一起，高压进汽管接与主汽阀内壳体、主汽阀内壳与调节阀内壳体采用“C”型密封；主汽阀内、外壳体夹层以及调节阀内、外壳体夹层均分为两个不同的相对（内壳体）低温的蒸汽腔室，形成特定的温度场；且主汽阀内、外壳体夹层与调节阀内、外壳体夹层连通。
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公开(公告)号：CN108087046B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201711258518.5
申请日：2017-12-04
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F01D25/28
摘要： 本发明公开了一种红套环式透平汽缸结构，包括缸体和至少一个红套环，所述红套环的内表面与缸体上的对应红套部位的外表面相匹配，所述红套环的内表面为外凸弧面结构，所述缸体上的对应红套部位的外表面为匹配于所述红套环内表面的外凸弧面结构的内凹弧面结构，所述红套环以内表面的外凸弧面红套过盈装配在所述缸体上的对应红套部位的内凹弧面上，所述红套环在所述缸体上的对应红套部位轴向自锁定位。本发明有效确保了透平汽缸的紧固和密封效果，进而能够有效地提高透平汽缸运行的稳定性、可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN108301880A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201711408733.9
申请日：2017-12-22
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F01D25/28
CPC分类号： F01D25/28
摘要： 本发明公开了一种汽轮机低压内缸落地结构，包括低压内缸和基础平台，所述基础平台上竖向布置有多根对应低压内缸落地支撑点位的支撑支柱，所述低压内缸由多根支撑支柱竖向支撑在基础平台的上方，每根支撑支柱竖向穿过低压外缸、且以密封膨胀件与低压外缸的对应穿装部位密封配合。本发明对低压内缸在竖向上具有良好的刚度支撑，有利于有效地调整并控制低压通流的动静间隙变化，从而降低低压缸的装配技术难度、并保障稳定运行；此外，本发明使得竖向的支撑支柱有效地避开了低压缸的排汽流道，确保低压缸的排汽具有优异的气动性能，有利于有效地提升汽轮机组运行的经济性和可靠性。
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公开(公告)号：CN104895629B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510353057.4
申请日：2015-06-24
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F01K13/00
摘要： 本发明公开一种将凝汽式汽轮发电机组改造为背压式机组的方法，所述凝汽式汽轮发电机组包括顺序布置的高压缸、中压缸、低压缸及其凝汽器、发电机，以及与之配套的锅炉，其改造方法包括如下技术措施：拆除低压缸及其凝汽器，在其基坑位置增设一个中压缸，定义原中压缸为A，新增中压缸为B，中压缸B的尾端直接联接发电机；在中压缸A和中压缸B的尾端分别开供热抽气口，使机组成为背压式机组；热力系统采用一次再热方式，高压排汽经再热后同时送入中压缸A和中压缸B继续做功，直接抽取中压排汽送往热用户；改造锅炉，提升蒸汽参数或扩大锅炉容量，并对汽轮机做适应性改进。
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公开(公告)号：CN106499451A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610937046.5
申请日：2016-11-01
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F01D25/28
CPC分类号： F01D25/28
摘要： 本发明公开了一种汽轮机低压缸结构，包括缸体上半，所述缸体上半按低压缸的做功特性在轴向上依次划分为左部排汽区域、中部进汽区域和右部排汽区域，所述中部进汽区域的缸体上半上设有进汽口，所述中部进汽区域的进汽口在缸体上半的径向上内凹设置成型，所述中部进汽区域的进汽口分别低于左部排汽区域和右部排汽区域的缸体上半的顶面。本发明既不影响低压缸的做功特性和做功效果，又能够有效、可靠地显著降低低压缸缸体上半上的进汽口高度，进而就能直接、有效地降低低压缸联通管的起吊高度，有利于大幅降低电厂厂房的基建成本，可靠、实用。
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公开(公告)号：CN105604617A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510978078.5
申请日：2015-12-23
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F01D25/28
CPC分类号： F01D25/28
摘要： 本发明公开一种自密封汽封径向支承结构，所述汽封包括汽封体及汽封圈，所述汽封圈包括多段汽封弧段；该径向支承结构包括：设置于所述汽封体的、用于支承所述汽封弧段的挂耳的支承面；设置于所述汽封弧段的挂耳的、与所述支承面相向的关闭限位面；以及设置于所述支承面与所述关闭限位面之间、对相应所述汽封弧段施加沿所述汽封圈径向向外的作用力的弹性件。它不产生附加力矩，使汽封圈汽封弧段开、关动作灵活自如。
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公开(公告)号：CN104895629A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510353057.4
申请日：2015-06-24
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F01K13/00
摘要： 本发明公开一种将凝汽式汽轮发电机组改造为背压式机组的方法，所述凝汽式汽轮发电机组包括顺序布置的高压缸、中压缸、低压缸及其凝汽器、发电机，以及与之配套的锅炉，其改造方法包括如下技术措施：拆除低压缸及其凝汽器，在其基坑位置增设一个中压缸，定义原中压缸为A，新增中压缸为B，中压缸B的尾端直接联接发电机；在中压缸A和中压缸B的尾端分别开供热抽气口，使机组成为背压式机组；热力系统采用一次再热方式，高压排汽经再热后同时送入中压缸A和中压缸B继续做功，直接抽取中压排汽送往热用户；改造锅炉，提升蒸汽参数或扩大锅炉容量，并对汽轮机做适应性改进。
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公开(公告)号：CN104481603A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410671492.7
申请日：2014-11-21
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F01D25/08
摘要： 本发明提供了一种汽轮机低压内缸蒸汽内流隔热结构，所述低压内缸的进汽室顶部设置有低压进汽口，所述进汽室的两端面板与低压内缸为一整体，进汽室内装焊有1个条形弧板，该条形弧板垂直于低压内缸径向设置，条形弧板的两头装焊在低压内缸内壁上与低压进汽口底部的连接处、两侧装焊在进汽室的两端面板上，条形弧板与低压内缸内壁之间构成隔热夹层；所述隔热夹层内、进汽室的两端面板上开有若干个与低压2级后抽汽腔室相通的通流孔。本发明的结构简单，设计先进、新颖；解决了装配式进汽室凸肩蒸汽泄漏隐患和整体式低压进汽室汽缸变形大的问题；通过新增的隔热夹层，使得进汽室和内缸筒体分别只承受一部分温差，热应力和热变形因温差减小而减小。
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公开(公告)号：CN102787871A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210235740.4
申请日：2012-07-10
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽轮机主汽阀门，包括阀体、阀盖和阀杆，阀体上设有上下游蒸汽通道、阀杆装配孔、阀盖装配孔和阀座；阀盖主要由从下到上依次装配在阀盖装配孔内的内阀盖、弹性密封圈、压紧环、定位环和通过固定螺栓固定在阀盖装配孔外端的外阀盖构成，内阀盖为自紧密封，承受大部分压力，外阀盖承受较小压力，密封效果优异；阀杆上端穿过套筒连接阀碟，在阀杆动作下，阀碟和阀座配合，将阀体上的上下游蒸汽通道切断或打通；套筒上设有密封套，阀杆上设有密封锥面，当阀碟和阀座打开时，阀杆通过密封锥面与密封套实现密封，且通过密封锥面对阀碟的开度作限位。它具有密封性能好、制造成本低、能够承受高参数蒸汽、实用性强等特点。
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