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公开(公告)号：CN118857448A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410806597.2
申请日：2024-06-21
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 西安交通大学
IPC分类号： G01H17/00 , G06F18/30 , G06F18/2136 , G06F18/28 , G01M13/00
摘要： 本发明涉及旋转机械旋转叶片非接触式振动测试技术领域，旨在解决传统叶端定时后处理技术幅值重构精度低的问题，提供一种基于非凸反正切惩罚项叶端定时多模态振动参数辨识方法，包括确定叶端定时传感器的数目及监测位置，获取叶片多模态振动欠采样信号并对信号进行筛选；根据叶端定时信号欠采样特性，结合叶片多模态振动欠采样信号特征，利用非凸反正切惩罚项建立非凸稀疏正则化模型；通过参数设置保证模型的整体凸性；利用凸优化算法求解非凸稀疏正则化模型，使用近端映射算子对模型进行稀疏收缩，重构欠采样信号，实现叶片叶端定时多模态振动参数的高精度辨识；本发明能更有效促进解的稀疏性并提高叶片多模态共振幅值及共振频率的辨识精度。
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公开(公告)号：CN111608747B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010262968.7
申请日：2020-04-07
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明涉及汽轮机结构领域，旨在解决现有技术中的现有汽轮机转子支承不能很好适配短轴距转子支撑的问题，提供短跨距汽轮机转子支承结构及汽轮机转子支撑安装方法。短跨距汽轮机转子支承结构包括基座；基座包括沿转子轴向间隔的横梁；两个横梁分别具有挑梁部；两个挑梁部之上分别设置有用于支撑转子两端的轴承座和支撑轴承；低压外缸下半部分包括两个端部结构以及连接于两个端部结构之间的中间结构；低压外缸下半部分位于安装坑口内；端部结构具有内凹形成的锥形槽；锥形槽的槽底壁设有容许转子端部伸出的开孔。本发明的有益效果是能够很好地适配短轴距转子的支承。
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公开(公告)号：CN111608747A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010262968.7
申请日：2020-04-07
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明涉及汽轮机结构领域，旨在解决现有技术中的现有汽轮机转子支承不能很好适配短轴距转子支撑的问题，提供短跨距汽轮机转子支承结构及汽轮机转子支撑安装方法。短跨距汽轮机转子支承结构包括基座；基座包括沿转子轴向间隔的横梁；两个横梁分别具有挑梁部；两个挑梁部之上分别设置有用于支撑转子两端的轴承座和支撑轴承；低压外缸下半部分包括两个端部结构以及连接于两个端部结构之间的中间结构；低压外缸下半部分位于安装坑口内；端部结构具有内凹形成的锥形槽；锥形槽的槽底壁设有容许转子端部伸出的开孔。本发明的有益效果是能够很好地适配短轴距转子的支承。
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公开(公告)号：CN109372599A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811413410.3
申请日：2018-11-26
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F01D25/28
摘要： 本发明公开了一种用于组装汽轮机静子部件的六向调节支撑装置，属于汽轮机静子部件组装技术领域。本发明的一种用于组装汽轮机静子部件的六向调节支撑装置，导向座底部设有X向的第一导槽、顶部设有Y向的第二导槽和X向的第三导槽；下支撑臂装配于第一导槽内，通过第一调节机构可使导向座在下支撑臂上作X向运动；上支撑臂装配于导向座顶部，导块嵌入第二导槽内，通过第二调节机构可使上支撑臂在导向座上作Y向运动；楔形块装配于第三导槽内，且上支撑臂底面压在楔形块顶面上，通过第三调节机构可使楔形块沿第三导槽作X向运动，使得上支撑臂在楔形块的作用下作Z向运动。本发明能够实现六个方向的相对位置调节，适用于汽轮机静子部件的组装。
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公开(公告)号：CN117974108A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410171147.0
申请日：2024-02-06
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： G06Q10/20 , G06F30/15 , G06T17/20 , G06F30/23 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种基于数字孪生的汽轮机组智能运维方法及系统，通过构建一种包括机理模型、数理模型及几何模型构成的汽轮机组数字孪生体伴随机组运行，并建立融合数据库实现三类模型及物理实体之间的数据交互，实现对机组数据的在线实时仿真计算，并根据仿真计算结果对汽轮机组运行状态进行监测、诊断、预测及优化，同时，本发明以三维可视化为主要特征的人机交互模式，大幅提升机组运维人员信息获取效率，实现了简易化的人机交互。
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公开(公告)号：CN109955194A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910084774.X
申请日：2019-01-29
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本发明公开了一种导柱销装置，尤其是一种汽轮机用导柱销装置及其装配方法，属于汽轮机装配技术领域；该装置包括可装配下半汽缸上的导柱销，该导柱销包括第一导柱销以及第二导柱销，该第二导柱销的底部可拆卸的连接装配于第一导柱销的顶部，该第一导柱销底部可装配于下半汽缸上，该第一导柱销上具有第一配合段以实现与上半汽缸的装配孔配合；本发明的有效的解决了传统的汽轮机汽缸在装配的吊装过程中晃动的问题，借助配合段的设计能够有效的降低甚至避免上半汽缸在吊装时出现晃动的情况，能够有效保证装配的稳定性，可以很好的控制汽缸下落过程中的晃动，防止磕碰，也能对汽缸起吊过程中的变形起到矫正作用。
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公开(公告)号：CN103644000A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310702342.3
申请日：2013-12-19
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： F01D11/00
摘要： 本发明提供了一种蒸汽轮机静子部件之间的汽封结构，所述静子部件之间的密封面上设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈，该密封圈具有径向密封面和轴向密封面；所述密封槽内还设置有径向弹簧和轴向弹簧；径向弹簧两端分别顶紧密封槽底面和密封圈的径向密封面，轴向弹簧两端分别顶紧密封槽侧面和密封圈的轴向密封面，保证径向弹簧和轴向弹簧对密封圈的力与蒸汽压差产生的力的方向一致。本发明的蒸汽轮机静子部件之间的汽封结构，保证了静子部件之间的径向汽封和轴向汽封；改善了静子部件的密封性能，有效地降低了静子部件的蒸汽泄漏，提高了汽轮机的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN118096655A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410087143.4
申请日：2024-01-22
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽轮机末级叶片运行过程视觉识别定位方法及装置，所述方法包括：获取整圈低压长叶片的支数；利用汽轮机轴系键相标记边沿作为转子旋转的零位；通过硬件电路记录原轴系键相信号两个脉冲之间的时间差；在转子开始下一圈旋转时，在硬件电路中输出与低压长叶片支数相对应的方波信号，并以此方波信号的下降沿驱动视觉识别系统工作；基于方波信号，以及视觉识别系统的单支叶片识别时间，引入驱动使能信号；随着机组的不断旋转，当所有驱动使能信号都变为低电平时，视觉识别系统完成整圈叶片的视觉识别，并同步输出所有叶片的驱动序号；根据驱动序号的顺序对应视觉识别的结果，整理获得整圈叶片的视觉识别结果。
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公开(公告)号：CN118070091A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410087159.5
申请日：2024-01-22
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： G06F18/24 , F01D21/00 , G06F18/2431 , G06F18/213 , G06F18/23
摘要： 本发明公开了一种基于工况分类算法的汽轮机阀门卡涩预警方法，所述汽轮机阀门卡涩预警方法包括：S1：阀门数据采集；S2：建立阀门本地运行数据库；S3：根据阀门运行原理，对阀门运行数据进行特征提取，建立特征库；S4：建立对阀门正常和卡涩状态的识别模型；S5：基于识别模型，对阀门卡涩状态进行在线检测。本方法提高阀门卡涩状态监测的准确性：通过工况分类，同时获取来自不同阀门传感器的数据，并通过多种特征和结合模型的检测结果，从不同维度、不同角度全面地了解阀门的状态，从而提高故障检测的准确性。
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公开(公告)号：CN109955194B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910084774.X
申请日：2019-01-29
申请人： 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本发明公开了一种导柱销装置，尤其是一种汽轮机用导柱销装置及汽轮机汽缸装配方法，属于汽轮机装配技术领域；该装置包括可装配下半汽缸上的导柱销，该导柱销包括第一导柱销以及第二导柱销，该第二导柱销的底部可拆卸的连接装配于第一导柱销的顶部，该第一导柱销底部可装配于下半汽缸上，该第一导柱销上具有第一配合段以实现与上半汽缸的装配孔配合；本发明的有效的解决了传统的汽轮机汽缸在装配的吊装过程中晃动的问题，借助配合段的设计能够有效的降低甚至避免上半汽缸在吊装时出现晃动的情况，能够有效保证装配的稳定性，可以很好的控制汽缸下落过程中的晃动，防止磕碰，也能对汽缸起吊过程中的变形起到矫正作用。
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