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公开(公告)号：CN110625380A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810652010.1
申请日：2018-06-22
Applicant: 东莞市台铃车业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于正装骑行车的装配设备及其正立装配骑行车的方法，该装配设备包括用于支撑定位正立的骑行车的后轮的输送板和用于循环传输输送板的输送机构，输送机构包括位于上方的第一输送线和位于下方的第二输送线，在输送机构的起始端设置有用于升降输送板进而使输送板从第二输送线移位至第一输送线传输的第一升降台，在输送机构的末端设置有用于升降输送板进而使输送板从第一输送线移位至第二输送线传输的第二升降台，在第二升降台远离输送机构的一端设置有用于正立装配骑行车前轮和前叉的前叉总成装配升降台。本发明实现了人员正常站立装配、双边作业、前叉总成可抬升装入车架等优点，符合人体工程学。
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公开(公告)号：CN208895546U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201820969165.3
申请日：2018-06-22
Applicant: 东莞市台铃车业有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于正装骑行车的装配设备，该装配设备包括用于支撑定位正立的骑行车的后轮的输送板和用于循环传输输送板的输送机构，输送机构包括位于上方的第一输送线和位于下方的第二输送线，在输送机构的起始端设置有用于升降输送板进而使输送板从第二输送线移位至第一输送线传输的第一升降台，在输送机构的末端设置有用于升降输送板进而使输送板从第一输送线移位至第二输送线传输的第二升降台，在第二升降台远离输送机构的一端设置有用于正立装配骑行车前轮和前叉的前叉总成装配升降台。本实用新型实现了人员正常站立装配、双边作业、前叉总成可抬升装入车架等优点，符合人体工程学。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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