防误触控制方法、系统、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114559886A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210182278.X

    申请日:2022-02-26

    Inventor: 孙木楚 尤安晨

    Abstract: 本申请涉及新能源车辆技术领域,本申请提供了一种防误触控制方法、系统、装置、电子设备及存储介质,应用于交通工具的防误触,该交通工具包括操作件以及防误触控制设备,操作件为控制交通工具运动的操作部件,该方法包括:防误触控制设备在交通工具处于静止状态下接收启动指令,启动指令用于控制交通工具由静止状态转变为运动状态;防误触控制设备确定操作件是否处于合规操作状态,若是,则执行启动指令,否则保持交通工具的静止状态。实施本申请使得防误触控制设备接收启动指令后可以进一步判断操作件是否处于合规操作状态,只有合规时才会执行启动指令,规避了因误触引发的安全隐患,提高了行驶的安全性。

    一种具有新型车载挡雨棚的电动车

    公开(公告)号:CN111572682B

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202010648980.1

    申请日:2020-07-08

    Inventor: 姚立

    Abstract: 本发明公开了一种具有新型车载挡雨棚的电动车,包括电瓶车身,所述电瓶车身的两端均通过缓冲器安装有电瓶车轮,且电瓶车身的顶端固定连接有电瓶车头,所述电瓶车身的上表面固定连接有车垫,所述电瓶车身在车垫的前侧固定连接有脚踩板,所述电瓶车身的前表面转动连接有车载连接箱,所述车载连接箱与脚踩板之间固定连接有嵌入在电瓶车身内部的连接气管,本发明涉及电瓶车技术领域。该具有新型车载挡雨棚的电瓶车中雨棚的伸缩架为伸缩可收纳结构,从而在不需要使用时,可以收纳进固定管中,并且可以通过密封盖将固定管的开口进行密封,防止在行驶时出现滑动的问题,同时通过收纳盒,可以在伸缩架回收时对雨棚进行同步回收。

    用于正装骑行车的装配设备及其正立装配骑行车的方法

    公开(公告)号:CN110625380A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201810652010.1

    申请日:2018-06-22

    Abstract: 本发明涉及一种用于正装骑行车的装配设备及其正立装配骑行车的方法,该装配设备包括用于支撑定位正立的骑行车的后轮的输送板和用于循环传输输送板的输送机构,输送机构包括位于上方的第一输送线和位于下方的第二输送线,在输送机构的起始端设置有用于升降输送板进而使输送板从第二输送线移位至第一输送线传输的第一升降台,在输送机构的末端设置有用于升降输送板进而使输送板从第一输送线移位至第二输送线传输的第二升降台,在第二升降台远离输送机构的一端设置有用于正立装配骑行车前轮和前叉的前叉总成装配升降台。本发明实现了人员正常站立装配、双边作业、前叉总成可抬升装入车架等优点,符合人体工程学。

    一种具有动力智能调节功能的电动车

    公开(公告)号:CN104802659B

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201510144426.9

    申请日:2015-03-28

    Inventor: 姚立

    Abstract: 本发明公开了一种具有动力智能调节功能的电动车,包括:电机、电池以及控制器,所述电池与所述控制器连接,所述控制器通过相线与所述电机连接,所述电池用于向所述控制器提供工作电流,所述控制器用于当所述控制器启动动力调节模式时,检测当前的所述工作电流,并根据当前的所述工作电流,控制所述电机在第一预设时间内增加动力。采用本发明实施例,可以降低电动车的能耗,提高电池的使用寿命。

    防误触控制方法、系统、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114559886B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202210182278.X

    申请日:2022-02-26

    Inventor: 孙木楚 尤安晨

    Abstract: 本申请涉及新能源车辆技术领域,本申请提供了一种防误触控制方法、系统、装置、电子设备及存储介质,应用于交通工具的防误触,该交通工具包括操作件以及防误触控制设备,操作件为控制交通工具运动的操作部件,该方法包括:防误触控制设备在交通工具处于静止状态下接收启动指令,启动指令用于控制交通工具由静止状态转变为运动状态;防误触控制设备确定操作件是否处于合规操作状态,若是,则执行启动指令,否则保持交通工具的静止状态。实施本申请使得防误触控制设备接收启动指令后可以进一步判断操作件是否处于合规操作状态,只有合规时才会执行启动指令,规避了因误触引发的安全隐患,提高了行驶的安全性。

    智能控速方法及相关设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114537414A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210180673.4

    申请日:2022-02-25

    Inventor: 孙木楚 尤安晨

    Abstract: 本申请实施例公开了一种智能控速方法及相关设备,该方法包括:电动车根据终端设备发送的操作信息确定目标提速模式和目标限速模式,或者,电动车从云服务器接收目标提速模式的信息和目标限速模式的信息,该目标提速模式用于指示该电动车能够达到的最高目标时速,该目标限速模式用于指示该电动车达到该最高目标时速需要的目标时长;该电动车按照该目标提速模式和该目标限速模式进行运转。采用本申请实施例,可以使电动车灵活地适应各种驾驶人群,提高安全系数。

    一种基于物联网的电动车智能管理系统

    公开(公告)号:CN111746697A

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202010648996.2

    申请日:2020-07-08

    Inventor: 孙木钗

    Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的电动车智能管理系统,包括电动车、移动终端和服务器,所述电动车与移动终端实现双向连接,且移动终端与服务器实现双向连接,本发明涉及电动车控制技术领域。该基于物联网的电动车智能管理系统,通过电动车包括管理单元、设备模组和通讯模块一,移动终端包括控制应用和通讯模块二,利用数据采集模块中电压监测模块和充电计时模块,对电动车电池进行损耗分析,利用数据分析模块中的电压对比模块和损耗分析模块获取电池的损耗数据,并且通过通讯模块一和通讯模块二将损耗数据信息发送至移动终端中,让使用者可以对自己的电动车剩余使用寿命有一定的了解,让使用者可以及时对电动车的电池进行更换。

    一种具有新型车载挡雨棚的电动车

    公开(公告)号:CN111572682A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010648980.1

    申请日:2020-07-08

    Inventor: 姚立

    Abstract: 本发明公开了一种具有新型车载挡雨棚的电动车,包括电瓶车身,所述电瓶车身的两端均通过缓冲器安装有电瓶车轮,且电瓶车身的顶端固定连接有电瓶车头,所述电瓶车身的上表面固定连接有车垫,所述电瓶车身在车垫的前侧固定连接有脚踩板,所述电瓶车身的前表面转动连接有车载连接箱,所述车载连接箱与脚踩板之间固定连接有嵌入在电瓶车身内部的连接气管,本发明涉及电瓶车技术领域。该具有新型车载挡雨棚的电瓶车中雨棚的伸缩架为伸缩可收纳结构,从而在不需要使用时,可以收纳进固定管中,并且可以通过密封盖将固定管的开口进行密封,防止在行驶时出现滑动的问题,同时通过收纳盒,可以在伸缩架回收时对雨棚进行同步回收。

    一种电驱动动力装置及电动摩托车

    公开(公告)号:CN105438385A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201510923815.1

    申请日:2015-12-11

    Inventor: 姚立

    CPC classification number: B62M6/60 B62M11/06

    Abstract: 本发明公开了一种电驱动动力装置及电动摩托车。电动摩托车包括电池、后轮辋及电驱动动力装置,电池电连接于电驱动动力装置,电驱动动力装置通传动连接于后轮辋。电驱动动力装置,包括电机、离合器、变速机构及控制器;变速机构包括主轴、用于向外部输出动力的副轴、及变速齿轮组,变速齿轮组连接在主轴与副轴之间;变速齿轮组连接有变档机构,变档机构用于调节变速齿轮组的传动比;离合器连接在主动轮与主轴之间;控制器电连接于电机,用以控制电机的输出功率。采用电机作为动力源,结合离合器再通过变速机构能够得到不同档位的不同输出扭矩以满足不同路况的需求,可以在满足速度的同时还可确保强劲的动力和合理的能耗。

    一种具有动力智能调节功能的电动车

    公开(公告)号:CN104802659A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510144426.9

    申请日:2015-03-28

    Inventor: 姚立

    Abstract: 本发明公开了一种具有动力智能调节功能的电动车,包括:电机、电池以及控制器,所述电池与所述控制器连接,所述控制器通过相线与所述电机连接,所述电池用于向所述控制器提供工作电流,所述控制器用于当所述控制器启动动力调节模式时,检测当前的所述工作电流,并根据当前的所述工作电流,控制所述电机在第一预设时间内增加动力。采用本发明实施例,可以降低电动车的能耗,提高电池的使用寿命。

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