电池组及用电设备
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114094244B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202111385544.0

    申请日:2021-11-22

    发明人: 彭芳桂 杨鹏程

    摘要: 本申请公开一种电池组和具有该电池组的用电设备。电池组包括壳体组件、电芯组件、电路板和第一连接件。壳体组件包括第一侧壁和第二侧壁。第一侧壁具有第一通孔。第二侧壁具有第二通孔。电芯组件容纳于壳体组件。电芯组件包括电芯。电芯包括电芯壳体、设于电芯壳体内的电极组件以及连接至电极组件并且从电芯壳体引出的电极端子。电路板连接电极端子。第一连接件连接电路板。第一连接件设于第一通孔和第二通孔。第一连接件具有第一通道。第一通道连通第一通孔和第二通孔。通过第一连接件将电路板的热量通过第一通道从第一通孔和第二通孔散到外部环境中,提升对电路板的散热,降低电池组的温度。

    电池组、用电设备及制造方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118435440A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202180105241.0

    申请日:2021-12-23

    IPC分类号: H01M50/258 H01M50/284

    摘要: 本申请公开一种电池组、制造方法和具有电池组的用电设备,电池组包括壳体组件、电芯组件、第一电路板、第一连接件和第一绝缘件。电芯组件设于壳体组件内,电芯组件包括沿第一方向堆叠的第一列电芯和沿第一方向堆叠的第二列电芯,第一列电芯和第二列电芯沿第二方向间隔设置,第一列电芯和第二列电芯之间具有设有第一通道,第二方向垂直于第一方向。第一电路板连接电芯组件,第一通道延伸至第一电路板。第一连接件设于壳体组件内。第一绝缘件用于将电芯组件、第一电路板和第一连接件粘接连接。通过在第一列电芯和第二列电芯之间设有第一通道,第一通道延伸至第一电路板,使第一绝缘件将电芯组件、第一电路板和第一连接件粘接连接,更好固定电芯。

    散热箱、电池组系统及用电设备

    公开(公告)号:CN113764774B

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202111056937.7

    申请日:2021-09-09

    IPC分类号: H01M10/613 H01M10/6563

    摘要: 一种散热箱,包括第一壳体和第一结构件。第一壳体包括沿第一方向相对设置的进风口和出风口。第一结构件包括第一部分和设于第一部分的第一开口。沿第三方向,第一开口贯穿第一部分,第一开口用于将电池组放入第一壳体内。第一部分包括第一区域,其中,第三方向垂直于第一方向。沿第二方向,第一开口的长度小于第一壳体的长度。第一区域位于第一开口和第一壳体之间,其中,第二方向垂直于第一方向和第三方向。本申请还提供装载上述散热箱的电池组系统及用电设备。散热箱使气流环绕经过被散热结构件的周侧,以对被散热结构件进行环绕冷却,提升散热箱中被散热结构件的散热效果。

    一种电池包及用电设备
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114709544B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202210474076.2

    申请日:2022-04-29

    摘要: 本申请实施例涉及电池技术领域,特别公开了一种电池包及用电设备,包括上壳、下壳、电芯组件、电路板和第一构件,所述下壳设置有电池腔,所述电芯组件设置于所述电池腔内,所述电路板与所述电芯组件连接,所述电路板位于所述上壳和下壳之间,第一构件设置有贯穿所述第一构件的第一通孔,所述第一通孔位于所述电路板和所述电芯组件之间,所述第一通孔与外界空气流通。通过上述方式,本申请实施例能够利用第一构件的第一通孔对电芯进行降温,同时,用户也可将外界吹风件或抽风件设于第一构件的第一通孔处,加速第一构件的散热,较为便利。

    电池模组、电池包及用电设备

    公开(公告)号:CN114914632A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210345056.5

    申请日:2022-03-31

    摘要: 一种电池模组、电池包及用电设备,电池模组包括电芯组、第一结构体和第一线束;其中,电芯组包括多个电芯;第一结构体包括与电芯组相对的第一面,沿第一方向与第一面朝向相反的第二面,第一结构体还包括设于第二面且与电芯组电连接的第一导体;沿垂直于第一方向的第二方向,第一结构件包括相对设置的第一端面和第二端面,第一导体和第一端面之间的距离为L1,第一结构体的长度为L3,L1/L3的范围为1/100‑3/25。

    电池包及无人机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117099251A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202180096360.4

    申请日:2021-03-31

    IPC分类号: H01M50/244

    摘要: 一种电池包(001)及使用电池包(001)的无人机,包括电芯模组(030)和壳体(100),电芯模组(030)包括沿第一方向(X)叠置的多个电芯(031),壳体(100)设置容置腔(101),电芯模组(030)容置于容置腔(101)内;壳体(100)包括第一壳件(110),第一壳件(110)平行于第一方向(X);第一散热板(200),置于电芯模组(030)与第一壳件(110)之间;壳体(100)上设置散热流体入口(301)和散热流体出口(303);第一散热板(200)包括第一中空结构(310),散热流体入口(301)和散热流体出口(303)与第一中空结构(310)连通。

    飞行器组件、电池组件及水箱
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113097595A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110351069.9

    申请日:2021-03-31

    发明人: 杨典 彭芳桂

    摘要: 本申请实施例公开了一种飞行器组件、电池组件及水箱,飞行器组件包括:水箱及电池组件,所述水箱的壳体形成有分隔设置的储水腔及容置槽,所述水箱还具有与所述储水腔相连通的进水口、出水口;电池组件收容于所述容置槽内,并与所述容置槽的内壁相抵接,以通过所述容置槽散热。上述飞行器组件,相比传统通过空气进行散热的飞行器组件可明显缩短电池的散热时间。此外,当水箱内的液体为具有腐蚀性的液体时,如农药,由于电池组件收容于容置槽内,相比传统散热方式,可有效减少电池组件的腐蚀,进而延长电池寿命,令其安全性更佳。

    一种电池包及用电设备
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116420267A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202080106508.3

    申请日:2020-12-27

    IPC分类号: H01M10/653

    摘要: 本发明涉及新能源技术领域,公开了一种电池包及用电设备,电池包包括:壳体;电芯组件,包括多个电芯,所述多个电芯收容所述壳体内,并且所述多个电芯沿第一方向叠置,所述电芯组件中的多个电芯包括内侧电芯组,以及,位于内侧电芯组两侧的两组外侧电芯组,其中,所述第一方向为沿电芯厚度方向;第一导热组件,收容于所述壳体内,所述第一导热组件与内侧电芯组和壳体连接;两个第二导热组件,收容于所述壳体内,任一所述导热组件与其中一个所述外侧电芯组相连,并和壳体连接;其中,所述第一导热组件和第二导热组件相分离。通过上述方式,本发明实施例能够实现电池包内电芯的分区散热及热均衡。

    一种电池包及用电设备
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114709544A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210474076.2

    申请日:2022-04-29

    摘要: 本申请实施例涉及电池技术领域,特别公开了一种电池包及用电设备,包括上壳、下壳、电芯组件、电路板和第一构件,所述下壳设置有电池腔,所述电芯组件设置于所述电池腔内,所述电路板与所述电芯组件连接,所述电路板位于所述上壳和下壳之间,第一构件设置有贯穿所述第一构件的第一通孔,所述第一通孔位于所述电路板和所述电芯组件之间,所述第一通孔与外界空气流通。通过上述方式,本申请实施例能够利用第一构件的第一通孔对电芯进行降温,同时,用户也可将外界吹风件或抽风件设于第一构件的第一通孔处,加速第一构件的散热,较为便利。

    电池模组、电池包及用电设备

    公开(公告)号:CN114914632B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202210345056.5

    申请日:2022-03-31

    摘要: 一种电池模组、电池包及用电设备,电池模组包括电芯组、第一结构体和第一线束;其中,电芯组包括多个电芯;第一结构体包括与电芯组相对的第一面,沿第一方向与第一面朝向相反的第二面,第一结构体还包括设于第二面且与电芯组电连接的第一导体;沿垂直于第一方向的第二方向,第一结构体包括相对设置的第一端面和第二端面,第一导体和第一端面之间的距离为L1,第一结构体的长度为L3,L1/L3的范围为1/100‑3/25。