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公开(公告)号:CN113844569A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111012921.6
申请日:2021-08-31
申请人: 东风悦享科技有限公司
IPC分类号: B62D65/00
摘要: 本发明公开了一种纯电动车车身结构平台化设计方法,包括如下步骤:S1、首先通过型材断面库、型材材料库以及型材性能库建立通用化的型材库,并在型材库内建立电动车前围骨架模块、后围骨架模块、左侧围骨架模块、右侧围骨架模块、顶盖骨架模块、下车体骨架模块的模块化数据模型;S2、以步骤S1中的六大骨架模块为基础,将连接六大骨架模块的接头分类,建立通用化骨架接头库;S3、将步骤S1的六大骨架模块组装,并调用骨架接头库中相应接头进行连接,组装完必即可实现基础车型,即A车型。该纯电动车车身结构平台化设计方法,平台化的车身结构设计方法可以从前期就指导设计,有利于产品系列化、通用化的开展,减少零件数量及种类。
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公开(公告)号:CN115561733A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211196207.1
申请日:2022-09-29
申请人: 东风悦享科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种可自动调节的机械激光雷达固定装置及方法,包括雷达和雷达支架,所述雷达固定连接于所述雷达支架内,所述雷达支架与车体之间设置纵向传动机构,所述纵向传动机构的一端与车体固定连接,另一端通过万向器与所述雷达支架连接,所述万向器于水平方向的侧面连接有横向传动机构,所述万向器于竖直方向的侧面连接有竖向传动机构,所述纵向传动机构、所述横向传动机构和所述竖向传动机构均电连接有控制装置和记忆装置,所述控制装置驱动三个传动机构的伸长与收缩,所述记忆装置记录所述雷达的位置和姿态;在雷达固定在车体上后,可以继续根据实际情况调整雷达的位置,无需对雷达的安装结构进行调整,从而实现雷达装置的通用化安装。
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公开(公告)号:CN113525499A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110925930.8
申请日:2021-08-12
申请人: 东风悦享科技有限公司
IPC分类号: B62D1/183
摘要: 本发明提供一种可折叠方向盘及汽车,可折叠方向盘包括:安装支架、方向盘、定位轴和配合件,定位轴分别连接安装支架和方向盘,配合件安装于安装支架和/或者方向盘上,配合件用于在方向盘扣在安装支架上时限位两者相对转动。本发明的方向盘折叠后与安装支架脱离传动连接,不会跟转,提升使用体验和安全性;折叠后的方向盘占用空间小,便于隐藏到车身装饰件内,有利于整车设计。
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公开(公告)号:CN215398886U
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202121885388.X
申请日:2021-08-12
申请人: 东风悦享科技有限公司
IPC分类号: B62D1/183
摘要: 本实用新型提供一种可折叠方向盘及汽车,可折叠方向盘包括:安装支架、方向盘、定位轴和配合件,定位轴分别连接安装支架和方向盘,配合件安装于安装支架和/或者方向盘上,配合件用于在方向盘扣在安装支架上时限位两者相对转动。本实用新型的方向盘折叠后与安装支架脱离传动连接,不会跟转,提升使用体验和安全性;折叠后的方向盘占用空间小,便于隐藏到车身装饰件内,有利于整车设计。
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