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公开(公告)号：CN116729937A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310752883.0
申请日：2023-06-25
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种间距可调的同步输送辊道机构，包括从动辊筒、主动辊筒、主架、驱动器和从动架，所述主动辊筒的两端分别安装在两个所述主架上，所述驱动器传动连接所述主动辊筒，所述从动辊筒的两端分别安装在两个与两个所述主架各自对应的从动架上，每个主架上平行地设置有滑杆和花键轴，所述从动架与所述滑杆滑动连接，所述从动架上安装有内齿圈与所述花键轴滑动连接并匹配啮合的从动键轴伞齿，所述从动辊筒的端部连接有与所述从动键轴伞齿匹配啮合的从动伞齿，所述主架安装有内齿圈与所述花键轴匹配啮合的主动键轴伞齿，所述主动辊筒的端部连接有与所述主动键轴伞齿匹配啮合的主动伞齿。其结构非常精简，能有效降低成本，应用价值好。
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公开(公告)号：CN114923389B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210603769.7
申请日：2022-05-30
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明涉及检具技术领域，公开了一种用于检测汽车横梁总成的检具，其包括底板、横梁总成安装组件、滑动组件以及测量基准块，横梁总成与横梁总成安装组件转动连接，可实现横梁总成的翻转测量，省时省力；同时，横梁总成安装组件能够满足不同长度的横梁总成的安装需求；此外，至少一组滑动组件的延伸方向与第一插接杆的轴向方向平行，至少两组滑动组件的延伸方向与第一插接杆的轴向方向垂直且分设于横梁总成安装组件的两侧；且每组滑动组件上均安装有至少一个测量基准块，由此测量基准块可实现与底板的滑动连接，使用者可根据需求，移动测量基准块的位置，以满足横梁总成不同位置的测量需求，且有效保证了测量精度。
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公开(公告)号：CN115255026B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210890584.9
申请日：2022-07-27
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种板料冲孔检测装置，包括控制器、设置于板料上部的支架上的视觉系统、设置于视觉系统下部的支架上的板料压辊装置和设置于所述板料一侧的位移监测装置；所述数控冲控制系统、所述视觉系统、所述板料压辊装置和所述位移监测装置均同时电连接所述控制器；所述板料压辊装置用于压紧板料，所述位移监测装置监测板料冲孔的X向坐标并发送至控制器，所述控制器控制视觉系统监测冲孔的Y向坐标并传递至控制器，所述控制器接将收到的板料冲孔的X向坐标和Y向坐标与所述数控冲控制系统内的X向坐标和Y向坐标进行对比分析。本发明的板料冲孔检测装置不需要人工检测、提高检测的精度和效率。
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公开(公告)号：CN115780718A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211533452.7
申请日：2022-12-01
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种卡车横梁总成铆接装配夹具，包括平台、定位机构与多个固定组件，定位机构包括两个沿第一方向间隔设置的定位板，两个定位板间形成有放置空间，且定位机构还包括设置于放置空间内的定位销，固定组件包括压紧块与第一驱动机构，压紧块设于放置空间。本发明提供的技术方案中，在对横梁及横梁连接板装配时，将横梁连接板放入放置空间内，通过定位销对横梁连接板进行定位并预固定，再通过压紧块及定位板的夹持作用将横梁连接板进行固定，保证固定后的横梁连接板的定位精度，然后人工或自动化设备将横梁螺接或铆接于横梁连接板上形成横梁总成，从而提高横梁总成的装配质量。
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公开(公告)号：CN113351709A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110554863.3
申请日：2021-05-20
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种纵梁尾部整形装置以及纵梁整形设备，所述纵梁尾部整形装置包括机架和整形机构，机架具有工作台，整形机构包括仿形模具和整形组件，仿形模具设于所述工作台，仿形模具具有固定面和抵持面，固定面用以与成型件的固定侧部对应，抵持面用以与成型件的整形侧部的内壁面适配；整形组件包括整形块以及用于驱动整形块的驱动机构，整形块在靠近或远离抵持面的方向上可活动地设于工作台，用以在待整形件的固定侧部与固定面贴合时，驱使待整形件的整形部向仿形模具移动，直至待整形件的整形侧部的内壁面与抵持面贴合。本发明旨在解决现有的纵梁尾部整形方法精度低的问题。
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公开(公告)号：CN116921609A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310845330.X
申请日：2023-07-11
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明涉及机械制造设备技术领域，公开了一种浮动式铆接钳，包括：浮动装置和铆接钳；该装置通过在机器臂与铆接钳之间设置的浮动装置，使得由铆接产生的偏载力在传递至机器臂的过程中，被第一缓冲板、第二缓冲板和缓冲套进行了削减，其中第一缓冲板和第二缓冲板用于削减上、下方向的偏载力，缓冲套用于削减周向上的偏载力，并且由于第一缓冲板、第二缓冲板和缓冲套能够进行弹性变形，使得机器臂与铆接钳由刚性连接转换为浮动连接，因此减少了机器臂受到的冲击，延长了机器臂的使用寿命，除此之外，由于增设了浮动装置来削减由铆接产生的偏载力，机器臂无需增大载荷，进而降低了成本。
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公开(公告)号：CN116730010A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310639096.5
申请日：2023-06-01
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B65G47/92 , B65G47/248
摘要： 本发明涉及汽车制造技术领域，公开了一种纵梁连接板的翻转装置，包括：传动装置、驱动装置、支撑架、转动装置、磁吸装置和控制装置；该装置先通过磁吸吸盘吸附纵梁连接板，再通过旋转机构和转轴驱动基盘带动纵梁连接板进行180°的转动，然后在驱动装置的驱动下支撑架向下移动使纵梁连接板朝向传动装置移动，最后磁吸吸盘去磁，纵梁连接板从磁吸吸盘上脱落并在传动装置的作用下沿第一方向输送至下一工序，该装置不仅实现了纵梁连接板的自动翻转，降低了工人的工作强度，保证了工人的安全，并且提高了工作效率，在进行生产时，可以与折弯机同步设置频率，以便于与折弯机更好的配合。
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公开(公告)号：CN113681220B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110980745.9
申请日：2021-08-30
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明提供了一种车架纵梁的定位工装，涉及车架装配领域。该定位工装包括基座、相对间隔布置的第一安装座和第二安装座，第一安装座包括支架、固定块、压紧机构和第一驱动件，固定块上设有朝向间隔位置的定位角；第一驱动件与压紧机构连接，压紧机构的压紧头的顶紧方向朝定位角斜向延伸，以顶压于纵梁的下内角处；支架上竖向导向安装有定位滑块，定位滑块的定位销用于与纵梁腹面的工艺孔定位配合。既对纵梁腹面起到定位、压紧作用，又对纵梁下翼面起到定位、压紧作用，并对纵梁的长度方向进行精确定位，提高了Z向、长度方向的定位准确度；对于不同规格型号的车架，能够调整第一安装座和第二安装座在间隔宽度方向和长度方向的位置，自动适应。
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公开(公告)号：CN115255026A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210890584.9
申请日：2022-07-27
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种板料冲孔检测装置，包括控制器、设置于板料上部的支架上的视觉系统、设置于视觉系统下部的支架上的板料压辊装置和设置于所述板料一侧的位移监测装置；所述数控冲控制系统、所述视觉系统、所述板料压辊装置和所述位移监测装置均同时电连接所述控制器；所述板料压辊装置用于压紧板料，所述位移监测装置监测板料冲孔的X向坐标并发送至控制器，所述控制器控制视觉系统监测冲孔的Y向坐标并传递至控制器，所述控制器接将收到的板料冲孔的X向坐标和Y向坐标与所述数控冲控制系统内的X向坐标和Y向坐标进行对比分析。本发明的板料冲孔检测装置不需要人工检测、提高检测的精度和效率。
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公开(公告)号：CN117184896A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311190083.0
申请日：2023-09-15
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明涉及板材输送技术领域，公开了一种板材拆垛分张方法和装置，磁力吊上安装距离传感器和拆垛电磁铁，通过距离传感器测量磁吸前后的垛料高度，从而判断出是否磁吸了多块冲压工件，并根据判断结果选择送入模具中冲压或进行自动分张处理。本发明的有益效果为：整个过程自动化程度高，无需人工操作，降低用工成本和人工作业的安全隐患，有效提高了经济效益。
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