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公开(公告)号：CN113996472B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202111230145.7
申请日：2021-10-21
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种喷涂工装及外饰件涂装方法，所述喷涂工装包括安装座和多个喷涂支架，多个所述喷涂支架可选择的安装至所述安装座上，以分别与所述安装座组合形成多个不同的喷涂支撑组，用于适应不同规格的外饰件，各所述喷涂支架包括至少两个相对设置的支撑部，用于分别与对应的外饰件相对的壁面抵接。根据当前的生产需要选择合适的喷涂支架，如此设置便于确认喷涂过程中外饰件的基础位置，喷涂过程用的设备调整幅度小，当再需要进行车身喷涂时，拆除对应的喷涂支架，即可快速恢复车身喷涂的辅助工装，灵活性强，对原车身产线的影响小。
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公开(公告)号：CN115415070B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202210902729.2
申请日：2022-07-28
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B05B12/04 , B05B12/08 , G06F18/241
摘要： 本发明公开了一种喷涂系统的雾化器替换方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了：获取目标雾化器与待替换喷涂系统中的待替换雾化器之间的项目差异信息，根据项目差异信息对目标雾化器进行项目替换，获取项目替换后的目标雾化器对应的高压控制信息，根据高压控制信息对项目替换后的目标换雾化器的高压控制系统进行适配，将高压控制适配后的目标换雾化器安装至待替换喷涂系统；由于本发明通过对目标雾化器进行项目替换，再对项目替换后的目标雾化器的高压控制系统进行适配，最后将高压适配后的目标雾化器安装至待替换喷涂系统，从而实现了对不同类型雾化器的替换使用，有效地缩短(56)对比文件李涛.加料雾化介质自动切换的研制《.轻工业手工业》.2016,第176-177页.喷枪的雾化技术及其发展趋势.汽车维护与修理.2012,(第06期),第85-87页.
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公开(公告)号：CN115854705A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211256832.0
申请日：2022-10-13
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种面漆烘干系统的控制方法，包括高温烘烤步骤和/或低温烘烤步骤，所述低温烘烤步骤包括控制所述废气焚烧炉的热旁通阀始终关闭；控制所述抽废风机以第一频率工作；控制所述燃烧换热器点火工作以升高所述烘干炉内的温度，且控制所述燃烧换热器的比例调节阀的开度调整至极限；获取所述烘干炉内的温度值；当所述温度值满足第一预热温度阈值，将塑料件放入所述烘干炉中；获取所述烘干炉的实时温度；当所述实时温度满足预设低温阈值，维持温度并以预设低温烘烤时间进行塑料件面漆烘烤，从而能够将面漆烘干系统满足塑料件的烘干温度。同时又能够分解油漆中的挥发性有机化合物，进行的热量回收，并使得排出的废气达成环保要求。
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公开(公告)号：CN112958410A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110329598.9
申请日：2021-03-26
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种双色乘用车面漆工艺，包括以下步骤：对车身进行涂胶，并在湿胶情况下对车顶喷涂素色黑水性漆；利用烘胶房对车身进行同步烘烤，先从常温升温至130～140℃，使所述湿胶和所述素色黑水性漆固化，然后从130～140℃升温至158～162℃并保温，使所述湿胶和所述素色黑水性漆完全烘干；对套色部位进行遮蔽；对未遮蔽部位喷涂水性BC1、BC2，闪干，完成双色乘用车双色喷涂。本发明提供的面漆工艺，无需回线，实现了双色乘用车一次面漆过线，避免了两次面漆套色搭接面造成的漆膜分层及不平整，提高了产能，同时油漆喷一遍，节省涂料成本、能耗成本，并且也无需对车门、尾门进行拆卸等工序，缩短了生产周期。
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公开(公告)号：CN115854705B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202211256832.0
申请日：2022-10-13
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种面漆烘干系统的控制方法，包括高温烘烤步骤和/或低温烘烤步骤，所述低温烘烤步骤包括控制所述废气焚烧炉的热旁通阀始终关闭；控制所述抽废风机以第一频率工作；控制所述燃烧换热器点火工作以升高所述烘干炉内的温度，且控制所述燃烧换热器的比例调节阀的开度调整至极限；获取所述烘干炉内的温度值；当所述温度值满足第一预热温度阈值，将塑料件放入所述烘干炉中；获取所述烘干炉的实时温度；当所述实时温度满足预设低温阈值，维持温度并以预设低温烘烤时间进行塑料件面漆烘烤，从而能够将面漆烘干系统满足塑料件的烘干温度。同时又能够分解油漆中的挥发性有机化合物，进行的热量回收，并使得排出的废气达成环保要求。
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公开(公告)号：CN115415070A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210902729.2
申请日：2022-07-28
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种喷涂系统的雾化器替换方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了：获取目标雾化器与待替换喷涂系统中的待替换雾化器之间的项目差异信息，根据项目差异信息对目标雾化器进行项目替换，获取项目替换后的目标雾化器对应的高压控制信息，根据高压控制信息对项目替换后的目标换雾化器的高压控制系统进行适配，将高压控制适配后的目标换雾化器安装至待替换喷涂系统；由于本发明通过对目标雾化器进行项目替换，再对项目替换后的目标雾化器的高压控制系统进行适配，最后将高压适配后的目标雾化器安装至待替换喷涂系统，从而实现了对不同类型雾化器的替换使用，有效地缩短的车漆喷涂作业时间，提升了喷涂效率。
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公开(公告)号：CN116328982A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310030093.1
申请日：2023-01-09
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明涉及车辆涂装技术领域，公开了一种面漆涂层的打码补漆装置，包括：打孔器，用于在遮蔽纸上开设第一通孔；遮蔽纸，遮蔽纸上开设有第一通孔，第一通孔的孔径与待补漆的异色颗粒粒径相适配，遮蔽纸用于贴附在车身上，使得异色颗粒插入第一通孔内；遮蔽盒，遮蔽盒的内部中空，遮蔽盒的一个侧面上开设有第二通孔，所述遮蔽盒的侧面固定在车身上，且异色颗粒置于第二通孔内；喷枪，所述喷枪用于向所述异色颗粒喷涂油漆。本发明采用喷涂方式对异色颗粒补漆，降低异色颗粒与周围漆膜颜色存在的差异；无需将车身转运至补漆室体，可直接在喷涂生产线上操作，节约转运时间；既节省了遮蔽作业时间，又可防止喷涂漆雾污染车身，节约漆雾清理时间。
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公开(公告)号：CN113996472A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111230145.7
申请日：2021-10-21
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种喷涂工装及外饰件涂装方法，所述喷涂工装包括安装座和多个喷涂支架，多个所述喷涂支架可选择的安装至所述安装座上，以分别与所述安装座组合形成多个不同的喷涂支撑组，用于适应不同规格的外饰件，各所述喷涂支架包括至少两个相对设置的支撑部，用于分别与对应的外饰件相对的壁面抵接。根据当前的生产需要选择合适的喷涂支架，如此设置便于确认喷涂过程中外饰件的基础位置，喷涂过程用的设备调整幅度小，当再需要进行车身喷涂时，拆除对应的喷涂支架，即可快速恢复车身喷涂的辅助工装，灵活性强，对原车身产线的影响小。
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