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公开(公告)号:CN203312397U
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201320362329.3
申请日:2013-06-24
申请人: 东风汽车公司
IPC分类号: H01M2/10
摘要: 本实用新型提供了一种蓄电池框总成,包括承载板,承载板的一端设置有后封板,另一端设置有限位杆,限位杆通过限位支架固定于承载板上,承载板的两侧侧壁外侧设置有J形拉杆,J形拉杆通过固定支架固定于承载板上,两个对应的J形拉杆之间设置有压紧杆,压紧杆与蓄电池之间设置有垫片,承载板的底部设置有减重孔,承载板两侧侧壁内侧设置有减振块。本实用新型提供了一种蓄电池框总成,通过改善现有技术中蓄电池框的结构达到减轻质量,简化装配工艺,便于调整和利于批量生产的效果。
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公开(公告)号:CN203939681U
公开(公告)日:2014-11-12
申请号:CN201420267853.7
申请日:2014-05-23
申请人: 东风汽车公司
IPC分类号: F04B49/03
摘要: 本实用新型涉及一种汽车系统,具体地说,涉及一种车载电动空压机背压卸载系统。一种车载电动空压机背压卸载系统,包括电动空压机、逆变器、卸载阀和储气筒,所述的逆变器输出端与电动空压机连接,所述的电动空压机输出端通过管路与卸载阀进气口连接,所述卸载阀出气口通过管路与储气筒连接,所述电动空压机与卸载阀之间通过管路连接有放气阀,所述放气阀与逆变器电连接。本实用新型通过放气阀,使电动空压机在断电后能够自行开启一段时间,从而将管路内的高压气体放出,避免了背压现象,从而使电机能够正常安全的运行。
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