公开(公告)号：CN106987696A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201610037267.7

申请日：2016-01-21

申请人： 东风汽车悬架弹簧有限公司

发明人： 郭朝阳 ,  宋志刚 ,  沈金富 ,  刘祥军 ,  王凤 ,  杨灿璨 ,  开富春 ,  徐华华 ,  王亚荣

IPC分类号： C21D1/63 ,  C21D9/02

CPC分类号： C21D1/63 ,  C21D9/02

摘要： 本发明为一种用于汽车钢板弹簧端部平直段的淬火夹头，包括淬火夹头，淬火夹头上竖向设有U型安装孔，淬火夹头的底部横向垂直设有淬火夹头端部平直段，淬火夹头是由螺栓通过U型安装孔安装定位到淬火摇摆机本体上，其淬火夹头端部平直段下面均匀设有多道截面均为弧形结构全通油槽。本发明解决了钢板弹簧端部在淬火成型时因接触面引起冷却速度变慢导致淬火组织转化率较低的问题，通过淬火夹头端部平直段下面均匀设有的多道全通油槽，能提高淬火介质与钢板弹簧端部的接触面积，保证冷却速度从而解决淬火组织转化率问题。

公开(公告)号：CN205313618U

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201620054550.6

申请日：2016-01-21

申请人： 东风汽车悬架弹簧有限公司

发明人： 郭朝阳 ,  宋志刚 ,  沈金富 ,  刘祥军 ,  王凤 ,  杨灿璨 ,  开富春 ,  徐华华 ,  王亚荣

IPC分类号： C21D1/63 ,  C21D9/02

摘要： 本实用新型为一种用于汽车钢板弹簧端部平直段的淬火夹头，包括淬火夹头，淬火夹头上竖向设有U型安装孔，淬火夹头的底部横向垂直设有淬火夹头端部平直段，淬火夹头是由螺栓通过U型安装孔安装定位到淬火摇摆机本体上，其淬火夹头端部平直段下面均匀设有多道截面均为弧形结构全通油槽。本实用新型解决了钢板弹簧端部在淬火成型时因接触面引起冷却速度变慢导致淬火组织转化率较低的问题，通过淬火夹头端部平直段下面均匀设有的多道全通油槽，能提高淬火介质与钢板弹簧端部的接触面积，保证冷却速度从而解决淬火组织转化率问题。