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公开(公告)号：CN103091091A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310010023.6
申请日：2013-01-11
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供一种汽车气制动手控阀耐久性试验台，包括模拟动作机械加载部分和对其驱动的气动部分，机械加载部分包括支座部分、试样固定部分、手柄摆臂和摆臂驱动部分，其支座部分包括底板，底板一边与底板垂直的立板，立板中间有直线开口，直线开口上半部有滑块滑道，立板一侧连接试样固定块；摆臂驱动部分包括直线驱动和摆动驱动；直线驱动气缸安装在底板上，位于立板的直线开口中，直线驱动气缸的缸杆连接滑块，滑块置于所述滑道中，手柄摆臂位于立板上部，手柄摆臂下端两侧臂跨过立板上端与滑块通过轴销铰连；摆动气缸底部通过下铰接座与底板另一边铰接，摆动气缸的缸杆通过连接叉与手柄摆臂上端的上铰接座铰接；手柄摆臂上端有手柄爪。
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公开(公告)号：CN103879250A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201210558203.3
申请日：2012-12-20
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： B60D1/48
摘要： 本发明公开了一种后拖钩总成，包括U形拖钩，还包括安装架，所述安装架由底板和位于底板两侧的两块侧板构成，所述U形拖钩与底板相连，所述两块侧板之间还设有第一加强板和第二加强板，所述底板上设有U型缺口，所述第一加强板上设有减重孔。所述两块侧板上分别设有两个安装孔。本发明结构简单，通过安装架增加了与车体的搭接面积，使其承受的最大载荷显著增加，增设带有减重孔的加强板既能保证足够的强度，又具有轻量化的特点。
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公开(公告)号：CN203053687U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320014271.3
申请日：2013-01-11
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本实用新型提供一种汽车气制动手控阀耐久性试验台，包括模拟动作机械加载部分和对其驱动的气动部分，机械加载部分包括支座部分、试样固定部分、手柄摆臂和摆臂驱动部分，其支座部分包括底板，底板一边与底板垂直的立板，立板中间有直线开口，直线开口上半部有滑块滑道，立板一侧连接试样固定块；摆臂驱动部分包括直线驱动和摆动驱动；直线驱动气缸安装在底板上，位于立板的直线开口中，直线驱动气缸的缸杆连接滑块，滑块置于所述滑道中，手柄摆臂位于立板上部，手柄摆臂下端两侧臂跨过立板上端与滑块通过轴销铰连；摆动气缸底部通过下铰接座与底板另一边铰接，摆动气缸的缸杆通过连接叉与手柄摆臂上端的上铰接座铰接；手柄摆臂上端有手柄爪。
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公开(公告)号：CN203004997U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220708959.7
申请日：2012-12-20
申请人： 东风汽车股份有限公司
IPC分类号： B60D1/48
摘要： 本实用新型公开了一种后拖钩总成，包括U形拖钩，还包括安装架，所述安装架由底板和位于底板两侧的两块侧板构成，所述U形拖钩与底板相连，所述两块侧板之间还设有第一加强板和第二加强板，所述底板上设有U型缺口，所述第一加强板上设有减重孔。所述两块侧板上分别设有两个安装孔。本实用新型结构简单，通过安装架增加了与车体的搭接面积，使其承受的最大载荷显著增加，增设带有减重孔的加强板既能保证足够的强度，又具有轻量化的特点。
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