公开(公告)号：CN116541462A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310503325.0

申请日：2023-04-28

申请人： 东风汽车集团股份有限公司

发明人： 邹亮 ,  黄凯 ,  吕远

IPC分类号： G06F16/27 ,  G06F16/2458 ,  G06F21/62 ,  G07C5/08

摘要： 本发明公开了一种基于区块链记录汽车里程的方法、装置及系统，属于汽车里程记录技术领域，其中，方法的实现包括：获取目标车辆tbox按照预设智能合约的定义上报的里程数据；按照预设智能合约对每次上报的里程数据进行筛选，将每次筛选后的里程数据均作为一个区块，每次上报的里程数据形成的区块挂载在当前最后一个区块的后面；由共识机制驱动写入区块账本，然后由云端为客户端提供真实里程查询服务。本发明安全性较高，可以准确的计算出行程数据。

公开(公告)号：CN114475277A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210239085.3

申请日：2022-03-11

申请人： 东风汽车集团股份有限公司

发明人： 邹亮 ,  解鹏 ,  黄凯 ,  吕远

IPC分类号： B60L15/20

摘要： 本发明公开了一种行车自动变档与经济时速的分析方法，包括以下步骤：检测用户驾驶情况，驾驶情况至少包括车辆起步，车辆匀速行驶和车辆减速行驶；实时检测当前加速度；根据用户驾驶情况计算得到此时符合经济时速的扭矩大小，调节至节能档位。本发明能实现任何车辆的无极变档以达到最节能模式的行驶最终达到最优的经济时速。

公开(公告)号：CN113271169B

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202110461693.4

申请日：2021-04-27

申请人： 东风汽车集团股份有限公司

发明人： 贺琳曼 ,  杨丽莎 ,  吕远

IPC分类号： H04J3/06 ,  H04L12/40

摘要： 本发明公开了一种基于无线通信终端的车辆授时方法及系统，涉及车辆授时技术领域。所述基于无线通信终端的车辆授时方法，包括以下步骤：获取标准时间的时间源；根据获取的标准时间的时间源，控制本地时间与标准时间同步；根据同步后的本地时间，控制车辆授时。本发明提供的基于无线通信终端的车辆授时方法，根据获取的本地时间同步情况和同步后的本地时间，控制车辆授时，考虑了本地时间同步情况，对应提供不同的车辆授时方法。

公开(公告)号：CN113271169A

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN202110461693.4

申请日：2021-04-27

申请人： 东风汽车集团股份有限公司

发明人： 贺琳曼 ,  杨丽莎 ,  吕远

IPC分类号： H04J3/06 ,  H04L12/40

摘要： 本发明公开了一种基于无线通信终端的车辆授时方法及系统，涉及车辆授时技术领域。所述基于无线通信终端的车辆授时方法，包括以下步骤：获取标准时间的时间源；根据获取的标准时间的时间源，控制本地时间与标准时间同步；根据同步后的本地时间，控制车辆授时。本发明提供的基于无线通信终端的车辆授时方法，根据获取的本地时间同步情况和同步后的本地时间，控制车辆授时，考虑了本地时间同步情况，对应提供不同的车辆授时方法。