一种电子控制模块联合车联网云端备份车辆信息方法

    公开(公告)号:CN118264674A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410437779.7

    申请日:2024-04-12

    摘要: 本发明提供了一种电子控制模块联合车联网云端备份车辆信息方法,通过判断车辆是否完成实名注册选择备份方案:若车辆已完成实名注册则开通从车联网云端写入车辆信息的入口,进入云端备份车辆信息流程;若车辆未完成实名注册则进入电子控制模块写入车辆信息的入口,进入电子控制模块备份车辆信息流程;实现了智能座舱域控制器上的车辆信息双重备份,解决了智能座舱域控制器更换导致车辆信息清零的问题。本发明有效减小了车辆信息丢失、被改写的风险,也为主机厂管理车辆信息提高了可靠性。

    汽车充电方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116749833A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310653876.5

    申请日:2023-06-05

    IPC分类号: B60L58/12 B60W40/08 B60W40/09

    摘要: 本发明公开了一种汽车充电方法、装置、设备及存储介质,其中方法包括:响应于检测到的驾驶员的行为以及体征,确定汽车剩余电量,根据汽车剩余电量,确定最近的充电地点,若充电地点满足使所述驾驶员生理恢复的条件,则将所述充电地点作为目标地点。本发明中的汽车充电方法在通过驾驶员的行为以及体征确定驾驶员处于不适宜继续驾驶的状态时,寻找能为驾驶员提供生理恢复条件的充电地点,利用充电时间为驾驶员提供生理恢复,在长途驾驶过程中既能提高驾驶体验,又能有效避免驾驶员生理状态影响驾驶安全。

    一种行车自动变档与经济时速的分析方法

    公开(公告)号:CN114475277A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210239085.3

    申请日:2022-03-11

    发明人: 邹亮 解鹏 黄凯 吕远

    IPC分类号: B60L15/20

    摘要: 本发明公开了一种行车自动变档与经济时速的分析方法,包括以下步骤:检测用户驾驶情况,驾驶情况至少包括车辆起步,车辆匀速行驶和车辆减速行驶;实时检测当前加速度;根据用户驾驶情况计算得到此时符合经济时速的扭矩大小,调节至节能档位。本发明能实现任何车辆的无极变档以达到最节能模式的行驶最终达到最优的经济时速。

    一种基于压力传动的智能报警装置

    公开(公告)号:CN118528761A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410754971.9

    申请日:2024-06-12

    IPC分类号: B60K15/03 B60K15/04

    摘要: 本发明公开了一种基于压力传动的智能报警装置,该装置设置于油箱上,油箱包括油箱箱体、设置于油箱箱体上的进油管以及与进油管螺纹连接的油箱盖,该装置包括套设于进油管外,且由上至下依次设置的顶环、套筒、压环、支撑环,顶环、套筒以及压环与进油管相对滑动连接,支撑环与进油管固定连接;其中顶环与油箱盖底部连接,顶环与套筒传动连接,套筒底部向下设置有若干滑杆,滑杆穿过压环并与支撑环活动插接,滑杆上套设有弹性机构,弹性机构两侧分别与套筒和压环连接,支撑环内嵌设有报警器,报警器顶部设有压力传感机构。该装置使偷油者在企图打开油箱盖偷油时触发报警器进行报警,从而避免被偷油。

    一种车辆的诊断脚本生成方法及诊断任务生成方法

    公开(公告)号:CN118295644A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410554066.9

    申请日:2024-05-07

    IPC分类号: G06F8/30

    摘要: 本发明公开了一种车辆的诊断脚本生成方法及诊断任务生成方法,其中诊断脚本生成方法包括:根据所述ECU请求ID、所述ECU响应ID、所述ECU功能ID,编写诊断对象;根据所述诊断服务ID的类型以及所述诊断对象,编写诊断命令;根据所述延迟,编写所述诊断命令的延迟时间;编写所述诊断对象的关闭指令;根据所述循环执行次数循环执行上述步骤;或者,根据预设的诊断模板库,以及输入的车辆基础参数、诊断场景、延迟、循环执行次数,生成诊断脚本;所述诊断模板库包括不同诊断模板,所述诊断模板根据输入的诊断场景、诊断服务ID、DID、DID值/参数生成所述诊断脚本生成方法通过自动生成诊断脚本,能够快速适应更新的车型、零件,提高诊断效率和质量。

    一种自动驾驶车辆远程接管操作的方法及装置

    公开(公告)号:CN116750010A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310587597.3

    申请日:2023-05-23

    摘要: 本发明公开了一种用于自动驾驶车辆远程接管操作的方法。本方法通过判断当前是否符合远程接管条件,并向云控平台发送车辆当前行驶场景类型的消息,根据该场景类型选择人工接管或自动接管流程。在人工接管流程中,云控平台激活人工接管操作平台,手动控制车辆驾驶。在自动接管流程中,车辆上传传感信息及当前的行驶场景类型至自动化接管云平台,该平台根据车辆传感信息中的定位信息和预先录入的路面静态地图,构建数字孪生场景并规划局部行驶路径,将路径发送至云控平台生成控制指令并发送至车辆,实现自动驾驶控制。同时,在自动接管流程中实时进行远程接管条件判断,当不符合条件时,车辆重新自动驾驶,提高了远程接管的安全性和可靠性。

    一种基于区块链记录汽车里程的方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN116541462A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310503325.0

    申请日:2023-04-28

    发明人: 邹亮 黄凯 吕远

    摘要: 本发明公开了一种基于区块链记录汽车里程的方法、装置及系统,属于汽车里程记录技术领域,其中,方法的实现包括:获取目标车辆tbox按照预设智能合约的定义上报的里程数据;按照预设智能合约对每次上报的里程数据进行筛选,将每次筛选后的里程数据均作为一个区块,每次上报的里程数据形成的区块挂载在当前最后一个区块的后面;由共识机制驱动写入区块账本,然后由云端为客户端提供真实里程查询服务。本发明安全性较高,可以准确的计算出行程数据。

    一种适用于孕妇的智能座舱控制方法

    公开(公告)号:CN118343032A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410592105.4

    申请日:2024-05-14

    摘要: 本发明公开了一种适用于孕妇的智能座舱控制方法,所述方法包括:根据主驾座椅的座椅状态和驾驶员的生理参数,确定所述驾驶员是否为孕妇;若所述驾驶员为孕妇,刹车响应后,根据所述驾驶员的臂长以及刹车响应时方向盘至所述驾驶员的腹部最短间距,控制所述方向盘的活动杆向上摆动一定活动杆摆动角并使所述活动杆沿自身轴向向外伸出一定活动杆伸长量,控制所述主驾座椅向后运动同时向后倾倒一定主驾座椅倾倒角。本发明在制动时通过调节方向盘以及座椅,极大程度的避免了制动时孕妇驾驶员由于惯性原因向前移动而导致的腹部与方向盘撞击的情况,保障了孕妇和胎儿的生命安全。