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公开(公告)号：CN114756964B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210364845.3
申请日：2022-04-07
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电阻焊参数标准曲线拟合的方法及装置，涉及钢板电阻点焊焊接领域。该方法的步骤包括：获取参考曲线；获取每条参考曲线的Trmin位置、Trmax位置和Trend位置，根据每条曲线的Trmin位置、Trmax位置和Trend位置，将每条参考曲线分为三段；对每段参考曲线进行计算处理，得到Tmmin和对应的Rmmin、Tmmax位置和对应的Rmmax以及Tmend位置和对应的Rmend；在直角坐标系中确定第一标准点、第二标准点和第三标准点，根据曲率，将第一标准点、第二标准点和第三标准点拟合为标准曲线。本发明能够在提高标准曲线拟合效率的同时，提高拟合后的标准曲线的准确度。
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公开(公告)号：CN114535768B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210219371.3
申请日：2022-03-08
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电阻点焊飞溅识别方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取当前板材在电阻点焊过程中两电极帽之间随时间动态变化的测量电阻对应的动态电阻曲线；获取动态电阻曲线中每个时间点的近似斜率，对近似斜率对应的斜率曲线进行差分处理，获得差分斜率曲线；对斜率曲线和差分斜率曲线进行相乘处理，获得乘积曲线以及乘积曲线中的斜率异常波动特征，对斜率异常波动特征进行分段阈值识别，获得飞溅特征点，能够实现在线监控，为电阻点焊质量监控系统的有效运行提供有效支撑，提升了飞溅特征识别准确性，具有追溯性，降低了电阻点焊飞溅检查成本，缩短了电阻点焊飞溅检查时间，提升了电阻点焊飞溅识别的速度和效率。
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公开(公告)号：CN116174874A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310099875.0
申请日：2023-02-06
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种焊接岛、焊接岛的维护方法和装置，维护方法通过对焊接岛的多个焊钳进行编码处理，并设定焊接岛的生产节拍，根据生产节拍获得焊接岛的生产时间和相邻生产时间的间歇时间，由于生产时间表征了焊接岛的单次连续生产时长，因而可以确定出焊钳在每个生产时间的焊接次数，根据焊钳上电极帽的使用次数限值和每个生产时间的焊接次数，获得更换电极帽的目标间歇时间，可以准确输出目标间歇时间和对应更换电极帽的焊钳编码信息，使电极帽集中在间歇时间进行更换，以更合理的方式对焊接岛进行维护，不影响焊钳在生产时间的正常工作，进而提高了焊接岛的焊接工作效率。
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公开(公告)号：CN114756964A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210364845.3
申请日：2022-04-07
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电阻焊参数标准曲线拟合的方法及装置，涉及钢板电阻点焊焊接领域。该方法的步骤包括：获取参考曲线；获取每条参考曲线的Trmin位置、Trmax位置和Trend位置，根据每条曲线的Trmin位置、Trmax位置和Trend位置，将每条参考曲线分为三段；对每段参考曲线进行计算处理，得到Tmmin和对应的Rmmin、Tmmax位置和对应的Rmmax以及Tmend位置和对应的Rmend；在直角坐标系中确定第一标准点、第二标准点和第三标准点，根据曲率，将第一标准点、第二标准点和第三标准点拟合为标准曲线。本发明能够在提高标准曲线拟合效率的同时，提高拟合后的标准曲线的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117399769A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311462262.5
申请日：2023-11-02
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: B23K11/30
Abstract: 本申请涉及汽车制造领域，具体涉及一种焊钳电极帽修磨时机判断方法、电阻阈值获取方法及装置，其中，焊钳电极帽修磨时机判断方法包括：控制焊钳电极进行空焊，获取所述焊钳电极的空焊电阻；判断所述空焊电阻是否达到电阻阈值Rh，若达到，则判断所述电极帽需要修磨。所述电阻阈值Rh还可以与所述焊钳电极的焊接缺陷临界相关联。由于本申请采用先进行空焊，获得空焊电阻，基于空焊电阻和焊钳电极随着不断焊接导致的变化之间的关系，就可以通过判断所述空焊电阻是否达到电阻阈值Rh来判断是否需要修磨，因此，不会在焊钳电极还可以焊接较多次的时候就开始修磨，进而延长了焊钳电极的寿命。
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公开(公告)号：CN115144436A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210691891.4
申请日：2022-06-17
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: G01N27/04
Abstract: 本申请涉及一种电极帽状态的智能判断方法及装置，涉及电极帽监测技术领域，该方法包括以下步骤：收集电极帽历史电阻变化信息以及对应的电极帽历史评分数据；基于电极帽历史电阻变化信息以及对应的电极帽历史评分数据，训练获得电极帽状态评价模型；获得待评价电极帽的电极帽电阻变化信息，基于电极帽状态评价模型进行评价分析，获得对应的电极帽评分数据。本申请利用电极帽的电阻参数，较客观的判断电极帽的状态，以提高电极帽状态的判断准确率，从而有效地降低了因电极帽端面质量问题导致的批量质量事故的风险，提高焊点质量水平。
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公开(公告)号：CN114535768A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210219371.3
申请日：2022-03-08
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电阻点焊飞溅识别方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取当前板材在电阻点焊过程中两电极帽之间随时间动态变化的测量电阻对应的动态电阻曲线；获取动态电阻曲线中每个时间点的近似斜率，对近似斜率对应的斜率曲线进行差分处理，获得差分斜率曲线；对斜率曲线和差分斜率曲线进行相乘处理，获得乘积曲线以及乘积曲线中的斜率异常波动特征，对斜率异常波动特征进行分段阈值识别，获得飞溅特征点，能够实现在线监控，为电阻点焊质量监控系统的有效运行提供有效支撑，提升了飞溅特征识别准确性，具有追溯性，降低了电阻点焊飞溅检查成本，缩短了电阻点焊飞溅检查时间，提升了电阻点焊飞溅识别的速度和效率。
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公开(公告)号：CN115453198A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211043442.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电极帽状态优化方法、装置、设备和存储介质，通过根据电极帽的动态电阻来确定电极帽的表面状态和优化方向。电极帽的动态电阻能够准确的反映出电极帽的表面状态，并且电极帽的动态电阻容易获取，从而根据电极帽的动态电阻能够方便快捷准确的确定电极帽表面状态，同时根据电极帽的动态电阻能够有效的指导对电极帽的优化，从而能够实现电极帽修磨工艺参数的最优化达成。
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公开(公告)号：CN222386095U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202420836626.5
申请日：2024-04-19
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于MAG焊焊接质量检测的尖头锤，属于机械工具技术领域。该尖头锤包括锤头，所述锤头包括锤体部和可拆卸连接于所述锤体部的尖头部。利用尖头锤的尖头部敲入MAG焊的焊缝和母材之间，后晃动尖头锤，若焊缝离开母材，则可以得出此为虚焊情况，未焊透，可以判断焊接质量不达标，如果未出现这种情况，则可以判断焊接质量合格。尖头部由于直径较小，比较尖锐，因此能够轻易地伸入焊缝中，便于对焊接质量进行检测，并且，尖头部直径小，检查后留下孔洞可修复，不会对产品质量造成损坏，符合非破坏性检查标准。
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