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公开(公告)号：CN114563637A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210098221.1
申请日：2022-01-27
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种线束传导干扰确定方法及相关设备。该方法包括：获取目标线束距离车辆待测件预设距离处的原始干扰电流，其中，上述目标线束连接上述车辆待测件与车辆干扰件；分别对每个上述车辆干扰件的工作状态进行调整以获取调整干扰电流，其中，上述调整干扰电流是在目标线束距离车辆待测件上述预设距离处获取的，每个上述调整干扰电流对应一个上述车辆干扰件；基于上述原始干扰电流和上述调整干扰电流确定车辆目标干扰件。本申请实施例提供的方法，可以准确地判断出对车辆待测件影响较大的车辆目标干扰件，从而可以针对车辆目标干扰件做出调整或更换以减少其对车辆待测件的影响，减少车辆中目标线束中的线束干扰。
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公开(公告)号：CN114515724A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210159173.2
申请日：2022-02-21
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种异物吹扫控制方法及系统、车辆，通过设计在车头的前部吹扫装置和设计在车身中的气压控制装置，结合传感器组和车身控制装置，可根据车辆车速和车辆转弯角度动态调整吹扫气压的大小和吹扫方向，以在车头形成一道气幕，从而防止异物撞击车头而污染车辆。
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公开(公告)号：CN117342513A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311245220.6
申请日：2023-09-26
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种制动液加注排气装置及其控制方法和系统，装置包括：补液罐、补液管路、回液管路、第一阀门和第二阀门；补液罐的罐体内有过滤件，罐体顶部有排气口，罐体一侧与补液管路连接，补液管路上有第一阀门，罐体另一侧与回液管路连接，回液管路上有第二阀门；加注制动液时，补液罐、补液管路、储液壶、制动卡钳和回液管路连通形成制动液的循环通路，满足停止加注条件时，储液壶停止向制动卡钳加注制动液，停止加注条件至少包括制动系统内的制动液的气体排尽。通过本申请提供的技术方案能够在制动液循环过程中，制动液内的气体循环被过滤分离并从排气口排出，实现制动液的自动加注和排气，提高了制动液的加注和排气效率。
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公开(公告)号：CN116968688A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310887664.3
申请日：2023-07-19
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种轮胎防护装置及其防护方法，其包括存储单元，存储单元内设有防护物质，防护物质为当温度不小于预设温度时呈液态，当温度小于预设温度时呈实际撕裂强度不小于预设撕裂强度的固态，可以在轮罩的内壁形成一层防护层，监测单元用于监测轮罩内壁的障碍物，并判断障碍物是否需要清理，以用于控制轮罩升温使防护层与障碍物共同脱落，监测单元还用于监测防护层的厚度，以将防护物质引流至轮罩的内壁。本申请提供的轮胎防护装置可以避免寒区行驶的车辆车轮带起冰雪凝结成块后影响驾驶员正常转向，还适用于其他广大地区，同样能清除附着在轮罩内壁的泥土等其他障碍物，局限性小，适应范围广，尽可能保证驾驶的安全，避免转向系统的损坏。
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公开(公告)号：CN114515724B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210159173.2
申请日：2022-02-21
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种异物吹扫控制方法及系统、车辆，通过设计在车头的前部吹扫装置和设计在车身中的气压控制装置，结合传感器组和车身控制装置，可根据车辆车速和车辆转弯角度动态调整吹扫气压的大小和吹扫方向，以在车头形成一道气幕，从而防止异物撞击车头而污染车辆。
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