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公开(公告)号:CN119243731A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411559899.0
申请日:2024-11-04
Applicant: 中交(广州)建设有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 深圳地铁工程咨询有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D15/02 , E02D15/08 , E02D29/045
Abstract: 本发明所提供的窄肥槽装配式地铁车站气囊式传力结构包括气囊组件、充气组件以及注浆组件,气囊组件设置在肥槽内,位于土体围护结构和预制侧墙之间,气囊组件与充气组件连接,注浆组件的一端位于土体围护结构和预制侧墙之间,通过气囊组件有效传递压应力后,可实现车站整体结构的拼装,再向肥槽内灌注高强水泥浆液,实现对肥槽的完整填充,适用于取消轮廓外侧凸台的装配式地铁车站的施工,降低基坑土石方开挖量和围护结构体量,减少占据城市紧张地表面积,减少管线的迁改和既有建筑物的动迁工作量,降低工程造价和施工周期,有效调节传力结构压力大小和膨胀宽度,本发明还提供了一种施工方法,用于窄肥槽装配式地铁车站气囊式传力结构的施工。
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公开(公告)号:CN112949081A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110304465.6
申请日:2021-03-22
Applicant: 中铁信(北京)网络技术研究院有限公司 , 中铁信息工程集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/27 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06F111/20
Abstract: 本发明提供一种轨道交通路网应急救援策略仿真与评估系统,包括仿真环境配置模块、常态仿真控制模块、应急仿真控制模块和系统配置管理模块;仿真环境配置模块为常态仿真控制模块提供路网模型构建、参数配置,为应急仿真控制模块提供突发事件库管理与配置,与系统配置管理模块交互实现仿真控制;常态仿真控制模块实现列车与客流常态化仿真,与系统配置管理模块传递数据;应急仿真控制模块根据仿真环境配置模块以触发事件实现常态向应急状态的转化;所述系统配置管理模块用于与仿真环境配置模块、常态仿真控制模块、应急仿真控制模块进行数据交互,提供与生产系统的接口,实现数据存储、计算与可视化展示。
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公开(公告)号:CN112949081B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202110304465.6
申请日:2021-03-22
Applicant: 中铁信(北京)网络技术研究院有限公司 , 中铁信息工程集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/27 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q10/067 , G06Q50/40 , G06F111/20
Abstract: 本发明提供一种轨道交通路网应急救援策略仿真与评估系统,包括仿真环境配置模块、常态仿真控制模块、应急仿真控制模块和系统配置管理模块;仿真环境配置模块为常态仿真控制模块提供路网模型构建、参数配置,为应急仿真控制模块提供突发事件库管理与配置,与系统配置管理模块交互实现仿真控制;常态仿真控制模块实现列车与客流常态化仿真,与系统配置管理模块传递数据;应急仿真控制模块根据仿真环境配置模块以触发事件实现常态向应急状态的转化;所述系统配置管理模块用于与仿真环境配置模块、常态仿真控制模块、应急仿真控制模块进行数据交互,提供与生产系统的接口,实现数据存储、计算与可视化展示。
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