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公开(公告)号:CN118376278A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410477658.5
申请日:2024-04-19
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于压路机振动轮的加速度及其与压实度间关联测试方法,具体包括如下步骤:基于压路机振动轮的作业特征适配性选取测振加速度传感器;基于选取的测振加速度传感器配合振动轮进行振动加速度信号现场路面实测采集;将现场路面实测采集的振动加速度信号进行信号调理;对于经信号调理之后的振动加速度信号进行离散性检验与数据分析;计算分析路面压实度与振动加速度有效值之间的实测关系。解决了现有技术中在针对路面沥青混合料随其密实作用反馈的振动加速度信号会出现过增大,致使路面出现过碾压状态,进而导致大石料易被压碎,影响后续路面的承载能力及寿命的问题。
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公开(公告)号:CN118443462A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410460047.X
申请日:2024-04-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交(青岛)城市建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料性能检测平台,属于沥青检测技术领域,包括检测台,检测台上方设置有承载立柱,承载立柱上依次设置有检测盘和支撑盘,检测盘侧壁设置有荷载试验筒,检测盘上设置有检测液压件,检测液压件输出端通过调节组件连接有荷载检测件,荷载试验筒底部设置有制件筒,制件筒底部固定设置有三步称量筒,检测台上设置有浸泡池。本发明将完成质量检测后的沥青受测件通过荷载试验筒内的半圆测试罩体进行转动调整角度,后通过检测液压件对沥青受测件进行荷载试验,实验结果通过受力检测模块在电脑上实时记录,从而实现多项检测同步进行,并且自动化进行多项实验同步进行,显著的提高检测效率和保障检测结果的准确性。
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公开(公告)号:CN118536285A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410613765.6
申请日:2024-05-17
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Inventor: 齐宏 , 刘家魁 , 代育恒 , 张枫 , 贾飞 , 王佃文 , 肖荣斌 , 李智宽 , 常晓飞 , 陈效权 , 李进唐 , 王学东 , 赵风雪 , 刘朋 , 安光扬 , 李鸿浩 , 高子健 , 刘进宇 , 陈科佳
IPC: G06F30/20 , G06F18/22 , G06F18/214
Abstract: 本申请公开了一种振动压实的仿真分析方法及系统。该方法包括接收检测装置检测得到的振动压实信息;其中,振动压实信息至少包括压路机激振频率及被压实材料的刚度和阻尼;将振动压实信息输入预先构建的振动压实仿真模型中,通过振动压实仿真模型基于振动压实信息进行仿真分析;通过振动压实仿真模型基于振动压实信息进行仿真分析包括:对振动压实信息进行DWT变换,并对其中的一路信号进行FFT转换;将DWT变换结果和FFT变换结果进行对比,并根据对比结果计算得到压实度。本申请解决了由于受限于样本数据库中的样本数据量造成的计算到的压实度的精确性不高的的技术问题。
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公开(公告)号:CN118445523A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410477606.8
申请日:2024-04-19
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于振动压路机与压实材料间作业状态的动力学量测方法,包括如下步骤:预设建立数学模型前的参数状态;基于沥青混合料的力学模型分析建立振动力学方程;基于路面力学模型建立沥青混合料路面的等效刚度关系式;计算求解沥青混合料路面的等效刚度,以及振动轮和沥青混合料路面间的等效阻尼;针对振动压路机进行参数分析,建立并求解线性振动压实动力学方程。解决了现有技术中在针对压实过程中的压路机与被压实材料间的非线性动态关系进行计算时,其数学模型建立复杂,计算量显著增加的问题。
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公开(公告)号:CN118916687A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202410613788.7
申请日:2024-05-17
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Inventor: 齐宏 , 贾飞 , 张枫 , 刘家魁 , 代育恒 , 李智宽 , 肖荣斌 , 陈效权 , 常晓飞 , 赵风雪 , 刘朋 , 李进唐 , 王学东 , 安光扬 , 李鸿浩 , 高子健 , 刘进宇 , 陈科佳
IPC: G06F18/2131 , E01C19/28 , G06F18/10 , G06F18/2132
Abstract: 本申请公开了一种用于压实度检测的信号处理方法、装置、存储介质及电子装置。该用于压实度检测的信号处理方法包括:接收加速度传感器采集到的冲击振动时碾轮的加速度信号;对采集到的加速度信号进行时域分析;将时域分析后的加速度信号等分为N点序列;判断N点序列的序列数目是否超出预设的序列数目阈值;如果是,则采用FFT对时域分析后的加速度信号进行时频域转换;如果不是,则采用离散Fourier变换对时域分析后的加速度信号进行频域转换;输出转换结果到显示器上显示。本申请解决了运算量大,且无法保证最低运算量的技术问题。
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公开(公告)号:CN220952980U
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202322611718.1
申请日:2023-09-26
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/06 , E01D101/24
Abstract: 本申请公开了一种快速安拆的桥面湿接缝悬吊模板,包括:底模、吊环、吊杆和支撑杆;其中,所述吊杆设置为多个并对称分布在所述底模的两侧,所述吊杆的下端与所述底模固定连接所述支撑杆设于所述底模的上方,所述支撑杆设置为多个并沿所述底模的纵向分布,所述支撑杆的两端与对应的吊杆固定连接,所述支撑杆的两端设置有支撑垫,所述支撑垫用于支撑在预制梁的上表面,所述底模的上表面的两侧用于与预制梁的下表面相抵;所述吊环固定在所述底模上。本申请实现了使底模在浇筑过程中得到稳定的支撑,从而提高混凝土浇筑后的外观质量的技术效果,进而解决了相关技术中的悬吊模板支撑稳定性不足,导致混凝土外观质量均较差的问题。
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公开(公告)号:CN220844852U
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202322375728.X
申请日:2023-09-01
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预应力钢绞线储放及穿束定位导向架体,包括:承重结构,包括具有既定间距的两组型钢架体以及固接装配设于两组型钢架体之间的连接杆架;限位结构,包括若干组螺纹拉杆,若干组螺纹拉杆分别可拆装式固接装配设于两组型钢架体的外沿部之间;穿束导向结构,设置为收拢式结构,收拢式穿束导向结构的大口端部与至少一组型钢架体之间固接装配相连,且收拢式穿束导向结构的大口端部与两组型钢架体之间接通相连设置。解决了现有技术中用于钢绞线存放的立体架构的整体稳定性能不高,功能适配灵活性较差,以及钢绞线的拉抽端易摆动而导致作业安全风险加大的技术问题。
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公开(公告)号:CN220837687U
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202322614268.1
申请日:2023-09-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交(青岛)城市建设有限公司
Abstract: 本申请公开了一种钢筋调直机进料口防护罩,包括底架,底架的四角设置有万向轮,底架的两侧设置有固定调节装置,固定调节装置包括底板、膨胀螺栓、螺杆、上螺母和下螺母,膨胀螺栓固设于底板上,用于与承载基础固定连接,螺杆沿竖向固设于底板上;底架上开设有安装孔,螺杆穿过安装孔,上螺母和下螺母均螺纹连接在螺杆上并分别为与底架的上下两侧;前支撑杆,固设于底架的前端,前支撑杆的上端固设有前限制环;后支撑杆,固设于底架的后端,后支撑杆的上端固设有后限制环;加密杆,设置为沿周向布置的多个,加密杆的两端分别与前限制环和后限制环固定连接。本申请解决了相关技术中的钢筋在调直时缺乏安全的防护的问题。
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公开(公告)号:CN222809871U
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202322943535.X
申请日:2023-10-31
Applicant: 中交(青岛)城市建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本申请公开了一种钢混组合梁翼缘板支撑托架,包括:水平连接件、竖向连接件和斜向连接件,所述水平连接件、竖向连接件和斜向连接件依次固定连接形成三角支撑结构;所述三角支撑结构的上端沿竖向固定有第一螺杆,所述第一螺杆用于穿过钢梁顶板预留孔并固定;所述三角支撑结构的下端沿水平方向固定有套管,所述套管内穿设有第二螺杆,所述第二螺杆的端部用于与钢箱梁腹板相抵,所述第二螺杆上紧固有第一螺母,所述第一螺母位于套管和钢箱梁腹板之间,所述第一螺母与套管的端部相抵。本申请解决了相关技术中钢混组合梁翼缘板在浇筑施工时的支架结构复杂,且需要占用地面空间,无法保证桥下道路正常通行的问题。
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公开(公告)号:CN221192991U
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202322932493.X
申请日:2023-10-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交(青岛)城市建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本申请公开了一种用于钢箱梁桥面板施工时相邻箱室间的吊模装置,包括:托架,用于放置在相邻箱室之间,所述托架的长度与相邻箱室的间距匹配,以使所述托架的端面贴近箱室;螺杆,固定在所述托架的两端,所述螺杆的上端延伸至所述托架的上方并穿过钢梁顶板预留孔;固定管,套接在所述螺杆穿过钢梁顶板的部分,所述固定管下端面与钢梁顶板的上表面相抵;固定件,螺纹连接在所述螺杆上,所述固定件的下端与所述固定管的上端相抵。本申请解决了相关技术中钢箱梁桥面板施工时,搭设的支架无法保证桥梁道路正常通行,且搭设过程繁琐的问题。
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